在氣溫接近50攝氏度的鐵路線上，宋勇峰在巡護(hù)過(guò)程中停下腳步，等待火車(chē)通過(guò)

　　時(shí)間進(jìn)入八月底，暑熱的余威尚未離去。臨近中午，陽(yáng)光穿透薄薄的云層投射在綿延千里的京滬鐵路線上，化作滾滾熱浪烘烤著鐵軌、石碴、柵欄。毫無(wú)遮陰的水泥路面，溫度驟升至50℃。

　　一眼望不到盡頭的鐵路線上，每隔幾分鐘就有一列火車(chē)呼嘯而過(guò)，有時(shí)還能遇上兩列火車(chē)相向而行。每趟火車(chē)經(jīng)過(guò)前，42歲的宋勇峰都會(huì)對(duì)著對(duì)講機(jī)那頭大聲地喊：“收到！收到！”然后停下腳步，手抓柵欄，注視遠(yuǎn)方，靜靜地等待。當(dāng)火車(chē)順利通過(guò)后，他又接著巡線。

　　宋勇峰是濟(jì)南線路巡護(hù)所的一名巡護(hù)工人，與其他2000多名巡護(hù)工一樣，他每天要完成位于泰山腳下京滬既有線共計(jì)2.93公里線路的巡護(hù)任務(wù)。無(wú)論酷暑寒冬，每天來(lái)回4趟，巡護(hù)里程累計(jì)11.72公里。

　　“白天一趟下來(lái)，衣服和鞋子都會(huì)擰出水。到了晚上，不僅要忍受蚊子叮咬，還要提防毒蛇出沒(méi)。剛開(kāi)始巡線時(shí)腳經(jīng)常磨出血泡，兩個(gè)月就會(huì)磨破一雙鞋。”在這條鐵路線上，宋勇峰已巡護(hù)了8年，他總是身套反光服、頭頂著竹簽帽，再挎上那個(gè)早就發(fā)白的軍綠色工具包，里頭裝著紅黃旗、警笛、鉗子、鐵絲、對(duì)講機(jī)等物品，孤身一人行走在石碴與柵欄之間不足半米寬的小路上，專注著沿線的一切動(dòng)態(tài)，隨時(shí)留心對(duì)講機(jī)里火車(chē)即時(shí)駛來(lái)的信息播報(bào)。

　　千里大動(dòng)脈，安全在點(diǎn)滴。防洪重點(diǎn)地段有無(wú)隱患、柵欄是否完整、接觸網(wǎng)是否正常、路基有無(wú)損壞、是否有閑雜人員或牲畜等闖入……這些都是每一名巡護(hù)工人的重點(diǎn)工作，熱浪中奔走的他們用腳步丈量著每一寸鐵軌的安全，承載著千萬(wàn)旅客出行的順暢。

　　“3年前，有兩個(gè)外地到泰安打工的年輕人，把20多斤的石頭搬到鐵軌上，準(zhǔn)備躲在一旁看看開(kāi)過(guò)來(lái)的火車(chē)能把石頭彈出去多遠(yuǎn)。”宋勇峰回憶起來(lái)仍心有余悸：“幸虧當(dāng)時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止了這種行為，否則后果不堪設(shè)想。”

　　還有一次，附近的一名中學(xué)生因失戀痛不欲生，隨即翻越鐵路柵欄，欲臥軌輕生。就在迎面駛來(lái)的火車(chē)距離這名學(xué)生僅數(shù)十米的危急時(shí)刻，宋勇峰一把上前抱住他，并迅速將他拖至安全地帶，挽救了一條年輕的生命。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南線路巡護(hù)所成立8年來(lái)，在其承擔(dān)的1036公里路段中，共防止各類事故隱患1249起，防止治安案件82件，清理閑雜人員25604人次，發(fā)現(xiàn)和防止綠化帶火災(zāi)431起。這些數(shù)據(jù)的背后，是一個(gè)個(gè)巡護(hù)工人長(zhǎng)年累月“舍小家、顧大家”的無(wú)私付出。

　　宋勇峰說(shuō)，歷年的春運(yùn)和暑運(yùn)期間，巡線的任務(wù)尤為重要，不敢有絲毫馬虎，他和許多工友一樣，已經(jīng)連續(xù)8年沒(méi)有回家過(guò)上一個(gè)春節(jié)。“在這條鐵路線上，每次看到火車(chē)安全平穩(wěn)駛過(guò)，我們就感到欣慰。”

　　鐵路線上的溫度越來(lái)越高，一列列火車(chē)順暢地朝目的地飛馳而去。宋勇峰聳了聳肩，抹一抹臉上的汗水，繼續(xù)朝前方走去……