京華時報訊(記者黃海蕾)昨天，記者從北京市路政局門頭溝公路分局了解到，今年該區(qū)7座老舊橋?qū)?ldquo;動手術(shù)”。其中，109國道韭園橋需斷路大修，市民在11月前需繞行。此次修補的橋中，還包括民國時期由法籍女工程師設(shè)計的現(xiàn)存最早現(xiàn)代公路橋水閘舊橋，修補后將變?yōu)榫坝^橋不再用于通行。

　　門頭溝公路分局相關(guān)負責(zé)人表示，今年9月至11月，將對109國道塔嶺溝舊橋、石擔(dān)路聯(lián)絡(luò)線水閘舊橋、韭園橋、防洪1號橋、塔河口1號橋及軍紅路楊家村橋、達洪路達洪小板橋等7座技術(shù)狀況較差的公路橋梁集中實施大修“手術(shù)”。其中，多數(shù)橋梁建于上世紀60年代前后，部分為四類危橋。109國道的韭園橋大修期間，將斷路施工，屆時需要市民繞行。由于109國道客流量大，且韭園橋周邊景點較多，因此也是此次大修中對市民出行影響最大的橋梁，建議途經(jīng)時盡量避開。

　　另外，水閘舊橋也將進行修補手術(shù)，對橋梁底部的裸露鋼筋和脫落混凝土進行處理。據(jù)了解，該橋跨越永定河全長253米、寬9米，于1923年建成，由法商承包，法籍女工程師設(shè)計。與當(dāng)時的公路橋相比，此橋輕盈、美觀、跨度大、具有歐式風(fēng)格，是我國第一座大跨徑的混凝土拱橋，代表當(dāng)時最先進的橋梁水平。它是我國現(xiàn)存最老的現(xiàn)代公路大橋，被評定為區(qū)級文物。該橋于上世紀80年代進行兩次大修，2003年，由于難負驟然增加的過境負荷，在一側(cè)新建水閘橋，舊橋僅限非機動車經(jīng)過。此次修補后，將完全作為景觀橋，非機動車和市民步行也不再允許通過。