原標(biāo)題：上海女研究生拒絕安檢 掌摑民警獲刑

　　軌道交通場所妨害公務(wù)行為案件增多

　　本報(bào)訊 近日，上海某高校女研究生唐某涉嫌妨害公務(wù)一案在上海鐵路運(yùn)輸法院進(jìn)行公開開庭，法庭當(dāng)庭宣判，被告人唐某以暴力方法阻礙公安人員依法執(zhí)行職務(wù)，其行為已構(gòu)成妨害公務(wù)罪，法院依法判處其拘役五個(gè)月，緩刑六個(gè)月。

　　今年5月，急于趕路的唐某在軌道交通16號(hào)線某站進(jìn)站時(shí)被要求安檢，唐某覺得“我的雙肩包里都是書，又沒有攜帶違禁品，警察憑什么查我”，拒絕接受例行安檢并欲強(qiáng)行通過閘機(jī)進(jìn)站。

　　執(zhí)勤民警聞?dòng)嵹s至站廳，勸說唐某接受安檢。唐某不予配合，仍然想要強(qiáng)行進(jìn)站，民警再次將其攔下，唐某突然甩手揮打民警臉部并踢其腿部。此后，在被強(qiáng)制帶離現(xiàn)場接受調(diào)查的途中，唐某又將增援民警的警用電臺(tái)摔在地上。事發(fā)當(dāng)時(shí)，現(xiàn)場有大量乘客滯留，嚴(yán)重影響了軌道交通正常運(yùn)營秩序。

　　9月5日，公訴機(jī)關(guān)以唐某涉嫌妨害公務(wù)罪向上海鐵路運(yùn)輸法院提起公訴。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年3月起，上海鐵路運(yùn)輸法院已受理發(fā)生在軌道交通運(yùn)營場所內(nèi)的妨害公務(wù)案件13件，涉案被告人17人；審結(jié)12件12人，均以妨害公務(wù)罪判處有期徒刑或拘役等刑罰。這類案件顯示出三大特點(diǎn)：

　　第一，妨害公務(wù)的起因均由拒絕地鐵安檢而引發(fā)。在審結(jié)的12起案件中，各被告人對(duì)地鐵工作人員或公安民警依法進(jìn)行的安檢工作均報(bào)以抗拒態(tài)度，幾經(jīng)勸說仍拒絕配合，繼而采取過激行為對(duì)抗公安機(jī)關(guān)的執(zhí)法活動(dòng)，并對(duì)正常運(yùn)營秩序造成不同程度的影響。

　　第二，拒絕配合安檢的理由都是認(rèn)為安檢“沒必要”、“太麻煩”。據(jù)被告人供述，其拒絕配合安檢的心理動(dòng)機(jī)都是感到自己“沒攜帶違禁品或做壞事，為什么要查我”、“警察就是沒事找事，為啥不查其他人”等，在此心態(tài)下，其往往對(duì)自身行為的失當(dāng)性缺乏正確認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致情緒激動(dòng)、行為失控而觸犯法律。

　　第三，被告人均實(shí)施了暴力行為，并致公安人員受傷。12起案件中的被告人都是采取以暴力行為阻礙公安人員依法執(zhí)行公務(wù)，而且多是在公安民警勸說其配合安檢的情形下，從行為拒絕到言語辱罵、威脅再升級(jí)至推搡、掌摑、拳擊民警，甚至追打民警，情節(jié)較為惡劣，且都導(dǎo)致執(zhí)法人員受傷。（尚鐵法）

　　■案后余思■

　　青年人心態(tài)失衡應(yīng)予關(guān)注

　　在已結(jié)案件中，被告人犯罪時(shí)年齡都在40歲以下，其中30歲以下的多達(dá)9人，占涉案總?cè)藬?shù)的75%。在人生的黃金年華，這些青年人因一時(shí)失控、行為沖動(dòng)而觸犯法律，這些行為不僅妨害了民警執(zhí)行公務(wù)，影響了地鐵正常的運(yùn)營秩序，其本人也為此付出了高昂的代價(jià)，教訓(xùn)深刻。

　　涉案人員中，有6名被告人擁有大專以上學(xué)歷，占總?cè)藬?shù)的50%；8名被告人有正當(dāng)工作，其中不乏高收入者，但良好的教育、職業(yè)背景卻反襯出這些被告人在公民素質(zhì)、法律意識(shí)及行為道德等方面的不足。案發(fā)后，多名被告人對(duì)自己的行為舉止失控表示后悔莫及，甚至對(duì)其當(dāng)時(shí)行為感到不可理喻，這種“知行反差”的現(xiàn)象令人深思。

　　在涉案的被告人中，乘坐軌道交通并非偶爾為之，但卻對(duì)安檢報(bào)以抵觸情緒，除情緒管理、情緒控制不夠等主觀因素外，還提示相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)軌道交通安檢必要性、重要性的宣傳。軌道交通運(yùn)營事關(guān)人民群眾日常出行的安全，必須將安全有序放在首要位置。