蘭新高鐵新疆段正式通車運(yùn)營(yíng)

　　大西北跨入高鐵時(shí)代

　　京烏高鐵2017年開(kāi)通后運(yùn)行時(shí)間縮短為16小時(shí)

　　據(jù)新華社烏魯木齊11月16日電16日11時(shí)，隨著一聲響亮鳴笛，滿載乘客的D8602次和諧號(hào)動(dòng)車緩緩駛出烏魯木齊南站。這標(biāo)志著蘭新高鐵新疆段正式通車運(yùn)營(yíng)，廣大的西北地區(qū)由此跨入高鐵新時(shí)代。

　　此次先期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段全長(zhǎng)530公里，開(kāi)通初期開(kāi)行客運(yùn)動(dòng)車組4對(duì)，全線設(shè)烏魯木齊南、吐魯番北、鄯善北、吐哈、哈密5個(gè)客運(yùn)營(yíng)業(yè)站。動(dòng)車運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里，烏魯木齊到哈密的時(shí)間由原來(lái)的5小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。票價(jià)為：一等座196元和二等座163.5元。

　　蘭新高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以后，既有線路的客運(yùn)列車將逐步分流到蘭新高鐵上，最終實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，做到既能充分釋放蘭新既有線的貨運(yùn)能力，又能提升旅客列車的運(yùn)輸品質(zhì)。自治區(qū)發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，釋放既有蘭新鐵路運(yùn)輸能力，使其運(yùn)輸量從目前約7500萬(wàn)噸／年提升到1.5億噸／年。

　　根據(jù)新疆地區(qū)旅客特點(diǎn)，烏魯木齊至哈密的動(dòng)車全程實(shí)行維吾爾語(yǔ)、漢語(yǔ)“雙語(yǔ)服務(wù)”，每個(gè)乘務(wù)組都配有少數(shù)民族乘務(wù)員。

　　蘭新高鐵線路全長(zhǎng)1776公里，途經(jīng)甘肅、青海、新疆，為目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。鐵路部門表示，哈密至蘭州段預(yù)計(jì)2014年底開(kāi)通，烏魯木齊至北京高鐵也將于2017年開(kāi)通，屆時(shí)烏魯木齊至北京的時(shí)間將由現(xiàn)在的41個(gè)小時(shí)縮短為16個(gè)小時(shí)。