公車拍賣現(xiàn)場(chǎng)

　　原標(biāo)題：公車拍賣首現(xiàn)流拍車

　　10輛奇瑞轎車7輛流拍 大戶理性舉牌包圓 13輛車價(jià)格超過(guò)3萬(wàn)就放棄

　　昨日下午，第二輪第二場(chǎng)中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車改革取消車輛專場(chǎng)拍賣會(huì)開(kāi)槌。本場(chǎng)拍賣公務(wù)車122輛，成交115輛，是公車拍賣進(jìn)行至今首次出現(xiàn)流拍車輛的情況。本次拍賣除去7輛流拍車輛的起拍價(jià)后，起拍價(jià)合計(jì)為339.5萬(wàn)元，總成交價(jià)為594.1萬(wàn)元，溢價(jià)率為74.99%，比上一場(chǎng)150%的溢價(jià)率要低出一半。

　　現(xiàn)場(chǎng)的拍賣師表示，隨著公車拍賣陸續(xù)展開(kāi)，競(jìng)拍者在競(jìng)價(jià)時(shí)更為理性。此次參與競(jìng)拍的車輛并不像之前出現(xiàn)了外事車、越野車等車型，以及因?yàn)榇嬖谖矚馀欧艠?biāo)準(zhǔn)較低的現(xiàn)象，所以一定程度上影響了參拍者的競(jìng)拍熱情。拍賣公司表示流拍的車輛后續(xù)處理，還要等待委托方國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的通知再?zèng)Q定如何處置。

　　122輛公車首次出現(xiàn)流拍

　　來(lái)參加競(jìng)拍的買家大都做足了功課，他們都提前綜合考量車輛使用狀況、登記日期、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和里程數(shù)等因素，對(duì)目標(biāo)競(jìng)拍標(biāo)的做出了心理價(jià)格預(yù)期。現(xiàn)場(chǎng)一名競(jìng)拍者告訴記者：“出價(jià)還是要看車輛實(shí)際情況的，如果理想標(biāo)的價(jià)格被拍得虛高，我是不會(huì)跟拍的。”

　　昨日下午1時(shí)30分，在北京市舊車市場(chǎng)的拍賣大廳里，第二輪第二場(chǎng)中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車改革取消車輛專場(chǎng)拍賣會(huì)拉開(kāi)帷幕。在競(jìng)拍開(kāi)始之前，工作人員還特別向在場(chǎng)的競(jìng)買人特別強(qiáng)調(diào)了排放標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，并通過(guò)大屏幕指導(dǎo)大家使用北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的微信號(hào)，自助查詢了遷入地準(zhǔn)遷政策，以免誤拍后給自己帶來(lái)?yè)p失。

　　和之前的數(shù)場(chǎng)拍賣會(huì)相比，此次拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)顯得不溫不火，除了個(gè)別車輛在競(jìng)拍成功后，現(xiàn)場(chǎng)的競(jìng)拍者鼓掌表達(dá)興奮之情外，幾乎沒(méi)有之前一旁起哄加價(jià)的場(chǎng)面。拍賣會(huì)剛剛開(kāi)始時(shí)，全場(chǎng)的第一輛參與競(jìng)拍的公車是一輛登記日期為2002年10月，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)一的帕薩特，起拍價(jià)僅為1.8萬(wàn)。

　　按照拍賣會(huì)的規(guī)則，競(jìng)拍者如果每次舉牌不直接報(bào)價(jià)，則默認(rèn)為加價(jià)1000元。當(dāng)拍賣師宣布第一輛公車開(kāi)始競(jìng)價(jià)后，僅僅經(jīng)過(guò)一次叫價(jià)，這輛帕薩特就以1.9萬(wàn)元的價(jià)格成交。當(dāng)拍賣師落槌之后，現(xiàn)場(chǎng)的競(jìng)拍者眼睛頓時(shí)一亮，不少人都開(kāi)始議論起來(lái)，認(rèn)為這次拍賣會(huì)上“撿漏抄底”的可能性會(huì)更大一些。

　　拍賣會(huì)上的第九輛公車是一輛登記日期為2004年的奇瑞，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)二，起拍價(jià)格是1萬(wàn)元。拍賣師簡(jiǎn)單介紹完車輛情況后，幾秒鐘的時(shí)間里，都沒(méi)有競(jìng)拍者舉牌應(yīng)價(jià)。在拍賣師詢問(wèn)了數(shù)次“有沒(méi)有”之后，只好宣布這輛車流拍?，F(xiàn)場(chǎng)的競(jìng)拍者大都相互交流起來(lái)，不少人都覺(jué)得，和奧迪等車型相比，這輛車的保值率不高，所以都不愿出手。

　　競(jìng)拍者理性競(jìng)價(jià)508號(hào)大戶拍下13輛

　　北青報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在此次競(jìng)拍現(xiàn)場(chǎng)，大多數(shù)的競(jìng)拍者都十分理性而且目標(biāo)明確，有的競(jìng)拍者在自己事先選好的車被拍賣之后，便立即起身離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。綜合整個(gè)拍賣現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，508號(hào)競(jìng)拍者張先生成為此次競(jìng)拍的成交大戶，總共有13輛車被他買下，拍下12輛塞芙羅、1輛雅閣。

　　然而記者發(fā)現(xiàn)，他拍下的車輛基本上價(jià)格都在2萬(wàn)元左右，有的公車雖然他也參與了舉牌，但價(jià)格突破三萬(wàn)后，他便幾乎不再舉牌參與競(jìng)價(jià)了。他坐在競(jìng)拍席第二排中間位置，看起來(lái)確實(shí)是有備而來(lái)。據(jù)了解，張先生代表公司前來(lái)競(jìng)拍，所拍車輛將用于公司。此外，在拍賣會(huì)上，539號(hào)、515號(hào)競(jìng)拍者也是賺足了眼球，拍走了數(shù)量奧迪車。不過(guò)價(jià)格大都在3萬(wàn)至4萬(wàn)左右。

　　120號(hào)標(biāo)的2008年的奧迪因表顯里程數(shù)低、登記日期新的優(yōu)勢(shì)成為本場(chǎng)競(jìng)拍中成交價(jià)最高的車，成交價(jià)24.9萬(wàn)。買家徐先生告訴記者，他此次是來(lái)幫朋友陳先生競(jìng)拍的，拍賣會(huì)之前他把所有拍賣標(biāo)的用Excel做了分類，以更好地比較車輛情況。“他想拍兩輛車的，一輛轎車自己用，一輛考斯特給公司用，可是沒(méi)想到538號(hào)把考斯特包圓了。”徐先生說(shuō)。

　　大客車競(jìng)拍激烈競(jìng)價(jià)多達(dá)數(shù)十輪

　　相比于奧迪A6L，大型客車的競(jìng)拍則更為激烈，拍賣的第一輛客車柯斯達(dá)，初登日期為2002年12月，起拍價(jià)為6.5萬(wàn)，在經(jīng)過(guò)數(shù)十輪的競(jìng)價(jià)后，才終以15.1萬(wàn)成交，隨后全場(chǎng)報(bào)以熱烈的掌聲以示祝賀。第二輛柯斯達(dá)，初登日期為2008年11月，起拍價(jià)為17萬(wàn)是全場(chǎng)最高的車輛，第二次競(jìng)價(jià)就已到20萬(wàn)，又經(jīng)過(guò)一番競(jìng)價(jià)后，方才以23.3萬(wàn)元成交。最終，來(lái)自山西大同的504號(hào)競(jìng)拍者劉先生以23.3萬(wàn)的成交價(jià)拍走了21號(hào)標(biāo)的柯斯達(dá)，拿下客車類標(biāo)的成交價(jià)冠軍。

　　北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在之后競(jìng)拍中，只要是大客車，無(wú)論是柯斯達(dá)、考斯特還是金杯，均在前兩次競(jìng)價(jià)中就被叫價(jià)至10萬(wàn)上下，客車競(jìng)買的激烈程度可見(jiàn)一斑。但幾乎所有競(jìng)拍大客車的競(jìng)拍者都表示，是代表單位前來(lái)參與競(jìng)拍，車輛也主要是放在單位使用的。

　　在進(jìn)行第42號(hào)考斯特大型客車拍賣時(shí)，一位來(lái)自山東的吳先生將競(jìng)拍價(jià)由10萬(wàn)直接喊到了13萬(wàn)，引來(lái)了競(jìng)拍現(xiàn)場(chǎng)的一次高潮。吳先生是本次拍賣會(huì)中大型客車的主要競(jìng)拍者，在本次拍賣中他一共拍到了兩輛大型客車，分別為考斯特和柯斯達(dá)，兩輛車成交均價(jià)在14萬(wàn)左右。吳先生表示此次拍賣會(huì)競(jìng)拍價(jià)格是比較合理的，自己競(jìng)拍大型客車的目的是為了給公司配備班車。吳先生表示在接下來(lái)的幾場(chǎng)拍賣會(huì)中預(yù)計(jì)將再競(jìng)拍6輛大型客車。

　　排放標(biāo)準(zhǔn)較低限制競(jìng)拍熱情

　　從歷場(chǎng)拍賣會(huì)的最終平均溢價(jià)率來(lái)看，平均溢價(jià)率在一路高漲之后，此次出現(xiàn)了拐點(diǎn)，開(kāi)始下降。從第一場(chǎng)的71.17%到第二場(chǎng)的78%，一路飆升到第三場(chǎng)的140.65%，最終在3月18日第二輪首場(chǎng)更是高達(dá)150.6%。而本次拍賣除去7輛流拍車輛的起拍價(jià)后，起拍價(jià)合計(jì)為339.5萬(wàn)元，總成交價(jià)為594.1萬(wàn)元，溢價(jià)率為74.99%，比上一場(chǎng)150%的溢價(jià)率要低出一半。

　　此次競(jìng)拍中10輛奇瑞轎車中，有7輛都流拍，而一位以起拍價(jià)1萬(wàn)元拍到奇瑞的競(jìng)拍者告訴記者，他之所以選擇這輛車，是因?yàn)樗呐f車快要報(bào)廢，雖然他所在的城市還沒(méi)有限號(hào)，但為保險(xiǎn)起見(jiàn)他還是打算先買一輛便宜的二手車來(lái)保留自己的車牌號(hào)。

　　此次現(xiàn)場(chǎng)的拍賣師王郁峰表示，由于在122輛待拍公務(wù)車中，除12輛排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)四，一輛為國(guó)三外，其余大都為國(guó)一、國(guó)二，無(wú)論是從年份上還是環(huán)保排放上都是比較老的車型，這樣的標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)很多地區(qū)都屬于限遷政策限制之內(nèi)，在一定程度上限制了外省參拍人的競(jìng)買活動(dòng)。從車型上來(lái)看，此次拍賣會(huì)沒(méi)有像之前的拍賣會(huì)上有外事車的進(jìn)口車和越野車出現(xiàn)，對(duì)競(jìng)拍者的吸引力也不是很大，此次競(jìng)拍的車型比較單一。所以從報(bào)名人數(shù)上來(lái)看，此次參與報(bào)名的競(jìng)拍人在200多人，并沒(méi)有超過(guò)限制的500個(gè)的名額。

　　“另外經(jīng)過(guò)之前的一共四場(chǎng)公車拍賣活動(dòng)，大家在競(jìng)價(jià)的時(shí)候也更加理性一些。”王郁峰說(shuō)。針對(duì)此次流拍的7輛公車都是奇瑞，王郁峰表示，奇瑞在二手車市場(chǎng)里來(lái)說(shuō)，也不是購(gòu)買者普遍追捧的車型，所以會(huì)出現(xiàn)流拍的情況。對(duì)于流拍的車輛是否會(huì)參與到今后的競(jìng)拍中，他表示還要征求委托方國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的意見(jiàn)才能知曉如何處理。

　　在拍賣會(huì)結(jié)束后，北青報(bào)記者也隨機(jī)采訪了10余名全程參與此次競(jìng)拍的競(jìng)拍人，盡管有小部分人仍覺(jué)得這樣的價(jià)格還是稍高，但大部分競(jìng)拍者表示此次競(jìng)拍價(jià)格還是較為合理的。北青報(bào)記者了解到，本場(chǎng)拍賣結(jié)束后，北京市舊車市場(chǎng)近期還將于4月11日和4月25日舉行中央公車拍賣會(huì)。而3月28日和3月30日，亞市和花鄉(xiāng)將分別再舉行一場(chǎng)公車拍賣，感興趣的群眾可以關(guān)注。 文/本報(bào)記者池海波實(shí)習(xí)記者王艷茹丁新洲李迪