讓文明出行成為一種時(shí)尚

大連市政協(xié)首場(chǎng)專(zhuān)題協(xié)商座談會(huì)鎖定“治堵”

 

　　★核心提示：

 

　　治理交通擁堵，“人、車(chē)、路”三要素缺一不可。而增強(qiáng)廣大市民的文明出行意識(shí)，是確保道路暢通的重要一環(huán)。

　　本報(bào)訊（記者呂東浩）“有的人一味抱怨車(chē)多、路窄、出行難，卻往往忽略了自己該怎么做。增強(qiáng)廣大市民的文明出行意識(shí)，是確保道路暢通的重要一環(huán)。”4月28日，大連市政協(xié)召開(kāi)首場(chǎng)專(zhuān)題協(xié)商座談會(huì)，圍繞“加強(qiáng)城市交通建設(shè)與管理”提出：治理交通擁堵，“人、車(chē)、路”三要素缺一不可。

　　“截至3月底，大連的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到125萬(wàn)輛，今年前幾個(gè)月平均每月增加車(chē)輛1萬(wàn)臺(tái)。”市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)溫殿斌話(huà)音未落，現(xiàn)場(chǎng)已一片嘩然。10年前，大連機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為37.8萬(wàn)輛，如今增長(zhǎng)了247%，年均增長(zhǎng)約10%，而城市道路每年僅增加5%左右，導(dǎo)致供需矛盾逐步加劇，交通擁堵日趨嚴(yán)重。

　　堵，堵在哪里？治，從哪入手？“交通的總體規(guī)劃要與城區(qū)建設(shè)相結(jié)合，應(yīng)實(shí)施交通影響評(píng)價(jià)一票否決制。”“老城區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)強(qiáng)度要降低、再降低，不能再過(guò)度占用有限的道路資源了。”“實(shí)現(xiàn)交通便利順暢，零換乘、無(wú)縫銜接很重要。”“城市交通該怎么建、怎么管，老百姓最有發(fā)言權(quán)。”……座談中，委員們與市直有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人共同分析了大連路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理、配套設(shè)施不完善等歷史成因，并就城市交通規(guī)劃、交通管理體制、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)等積極發(fā)表見(jiàn)解。同時(shí)，多位委員還著重強(qiáng)調(diào)了“人”的因素，呼吁加快構(gòu)建現(xiàn)代文明交通體系，讓文明出行成為一種時(shí)尚。

　　“大連的車(chē)再多，會(huì)有新加坡多嗎？會(huì)有東京多嗎？還是要下大力氣提高交通效率。”許立委員憑借自己的長(zhǎng)期觀察，一口氣列舉了隨意變車(chē)道、搶行不禮讓、開(kāi)車(chē)打電話(huà)、車(chē)輛亂停放等十大交通陋習(xí)。他認(rèn)為，擯棄陋習(xí)，需要從駕校開(kāi)始就抓好普法教育，也需要發(fā)動(dòng)群眾使其成為全民行動(dòng)，自覺(jué)做到不闖紅燈、不亂穿馬路、不翻越交通隔離欄。汪海倫委員則進(jìn)一步建議，應(yīng)通暢交通管理部門(mén)與市民的溝通渠道，通過(guò)微信、微博等平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布最新交通信息、法規(guī)等情況，認(rèn)真聽(tīng)取市民的意見(jiàn)建議。

“交通治理，最應(yīng)提倡的就是順暢交通。”賀平委員說(shuō)，經(jīng)常會(huì)在路上看到兩車(chē)剮蹭，本無(wú)大礙，可雙方都不著急，一門(mén)心思等保險(xiǎn)，使道路越發(fā)擁堵。2013年，大連市處理輕微交通事故3.6萬(wàn)起，平均每天100起。賀平主張通過(guò)征收占用道路資源費(fèi)用督促駕駛員少肇事，壓低事故發(fā)生率。

　　委員們指出，強(qiáng)調(diào)市民提高素質(zhì)、文明出行，政府部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)予以保障。比如停車(chē)難的問(wèn)題，目前大連中心城區(qū)停車(chē)場(chǎng)總數(shù)為1553個(gè)，泊位總數(shù)約為22萬(wàn)個(gè)，供需矛盾較大，導(dǎo)致車(chē)輛亂停亂放，人行道變成了停車(chē)場(chǎng)，行人只好走在馬路上。市政協(xié)人資環(huán)委主任閃紅光建議，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)該換個(gè)思路，培育停車(chē)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)，挖掘停車(chē)場(chǎng)建設(shè)潛力，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作。他說(shuō)，如果讓新購(gòu)車(chē)者有車(chē)位證才能辦牌照，既有利于鼓勵(lì)投資人建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，又能通過(guò)市場(chǎng)調(diào)節(jié)來(lái)控制機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量。

　　3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，委員們精彩建言不斷。市政協(xié)主席肖盛峰表示，之所以把首次專(zhuān)題協(xié)商座談會(huì)議題選定為“城市治堵”，因?yàn)槭前傩贞P(guān)注的，也是政協(xié)委員關(guān)切的。今后，市政協(xié)將繼續(xù)抓住經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大問(wèn)題和人民群眾關(guān)心的實(shí)際問(wèn)題，更加注重針對(duì)性、專(zhuān)業(yè)性和實(shí)效性，推動(dòng)建言獻(xiàn)策成果轉(zhuǎn)化，為改善市民生活和“美麗大連”建設(shè)多盡一份力。