一周型車(chē)

　　廣州日?qǐng)?bào)訊（記者 鄧?yán)?攝影報(bào)道） 羊城人民太有眼福！竟是繼上海人民之后（沒(méi)辦法，這車(chē)上海車(chē)展剛進(jìn)行了亞太區(qū)首發(fā)），率先得以親睹法拉利最新款488GTB超跑。在周末的深港澳車(chē)展開(kāi)幕前夕，全球獨(dú)此一輛實(shí)車(chē)的法拉利488GTB拐了個(gè)彎，先運(yùn)抵廣州珠江新城的廣東駿佳法拉利展廳，面向廣州車(chē)迷們進(jìn)行了為期一個(gè)星期的預(yù)展，繼而周末才運(yùn)到深圳車(chē)展發(fā)布。

　　這輛難得一見(jiàn)的法拉利488GTB是全新V8公路跑車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型，也是久負(fù)盛名的法拉利458的后繼者。這款車(chē)擁有相當(dāng)突出的動(dòng)力性能與酣暢淋漓的駕控樂(lè)趣，搭載全新的3902cc排量的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)響應(yīng)所需時(shí)間縮短至0.8秒，整車(chē)控制響應(yīng)速度僅為0.06秒，空氣動(dòng)力效率值達(dá)到了驚人的1.67，并以670馬力的最大功率輸出刷新法拉利公路跑車(chē)的歷史紀(jì)錄。而且，法拉利488 GTB擁有全新升級(jí)的整車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，新增車(chē)輛主動(dòng)減震裝置，在復(fù)雜的操控環(huán)境中也平穩(wěn)順暢；還配備了Brembo Extreme Design剎車(chē)系統(tǒng)，在極端駕駛狀況下依然能保證良好的冷卻處理，其剎車(chē)距離較前一版本縮短了9%。對(duì)于這輛全新V8標(biāo)桿跑車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，法拉利更是傾盡所能，將250公里每小時(shí)車(chē)速下的整體下壓力提升至325公斤。此外，為襯托法拉利 488 GTB的無(wú)與倫比，法拉利特別推出了一款全新的紅色賽道金屬漆，搭配紅黑相間的高科技碳纖維面料內(nèi)飾。

　　說(shuō)了這么多，這款如此激情給力的超跑多少錢(qián)？不貴，基礎(chǔ)起步價(jià)338.8多萬(wàn)元而已！不過(guò)，目前全球暫時(shí)只有這一輛實(shí)車(chē)，正計(jì)劃在中國(guó)各主要城市巡展，不賣(mài)，要買(mǎi)請(qǐng)排隊(duì)！

　　車(chē)天下君曰：甚少介紹如此有型有款的頂級(jí)超跑，雖說(shuō)在交通擁堵情況下，這完全是非環(huán)保型選手，但誰(shuí)也阻擋不了土豪們的瘋搶，而咱們屌絲也得盯著如此貌美的高逼格跑車(chē)，定個(gè)人生目標(biāo)對(duì)不？