原標(biāo)題：航空股連續(xù)重挫 南航、東航大跌7%

　　新華網(wǎng)消息 受人民幣匯率波動(dòng)影響，以航空股為首的中概股紛紛走低。8月12日早盤，A股航空運(yùn)輸板塊延續(xù)頹勢(shì)。截至發(fā)稿，東方航空跌7.11%，南方航空跌6.96%，春秋航空跌5.34%，中國(guó)國(guó)航跌3.91%。港股方面，南航H股跌逾10%，東航H股跌逾8%，國(guó)航H股跌6%。

　　隔夜美股三大指數(shù)今晨收綠，道指跌1.21%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.96%，納斯達(dá)克指數(shù)跌1.27%。中概股表現(xiàn)不佳，近一半個(gè)股跌幅超5%，其中航空股遭遇重?fù)簦虾胶蜄|航盤中一度跌超20%，最終收跌16.58%和13.50%。新能源、互聯(lián)網(wǎng)類公司跌幅也較大，截至收盤唯品會(huì)跌13.05%，聚美優(yōu)品跌12.17%，去哪兒網(wǎng)跌10.43%。三大科技股股價(jià)飄綠，百度跌5.04%報(bào)167.94美元，阿里巴巴跌3.89%報(bào)77.34美元，京東跌6.79%報(bào)28.02美元。

　　對(duì)于航空股的弱勢(shì)，一位交通運(yùn)輸行業(yè)分析師認(rèn)為，航空股債務(wù)基本是美元債務(wù)，收入以人民幣收入為主，人民幣貶值相對(duì)地債務(wù)負(fù)擔(dān)增加，不過其實(shí)油價(jià)的影響對(duì)航空公司利潤(rùn)影響更大。H股的大跌，表示境外市場(chǎng)對(duì)中資航空股似乎過度悲觀了；另一方面，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇對(duì)航空業(yè)也是利好幾個(gè)航班的國(guó)際航線收入增長(zhǎng)是明顯的，國(guó)際貨運(yùn)盈利更是相當(dāng)樂觀。

　　消息面上，中國(guó)人民銀行8月11日發(fā)布消息稱，為增強(qiáng)人民幣兌美元匯率中間價(jià)的市場(chǎng)化程度和基準(zhǔn)性，中國(guó)人民銀行決定完善人民幣兌美元匯率中間價(jià)報(bào)價(jià)。自2015年8月11日起，做市商在每日銀行間外匯市場(chǎng)開盤前，參考上日銀行間外匯市場(chǎng)收盤匯率，綜合考慮外匯供求情況以及國(guó)際主要貨幣匯率變化向中國(guó)外匯交易中心提供中間價(jià)報(bào)價(jià)。

　　8月11日，人民幣兌美元中間價(jià)報(bào)6.2298，較上個(gè)發(fā)布日（8月10日）中間價(jià)6.1162下調(diào)了1136個(gè)基點(diǎn)，創(chuàng)有史以來(lái)最大降幅。8月12日，人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)報(bào)6.3306，較前一交易日（8月11日）中間價(jià)6.2298下調(diào)1008個(gè)基點(diǎn)。

　　人民幣中間價(jià)報(bào)價(jià)機(jī)制的調(diào)整，令資本市場(chǎng)各板塊短期內(nèi)出現(xiàn)較大差異。近兩日，航空股紛紛走低，而以出口為主要收入的服裝紡織股、家電、玩具，以及黃金概念股則競(jìng)相大漲。（新華證券綜合）