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特殊材質(zhì)五星紅旗以時速180公里飛掠天安門
原標(biāo)題:特殊材質(zhì)五星紅旗以時速180公里飛掠天安門
縫紉拼接現(xiàn)場
這是空中護(hù)旗方隊通過天安門廣場
中國利用神舟飛船返回著陸的降落傘技術(shù)制造了巨幅國旗和軍旗。 9月3日紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年的大閱兵中,直升機懸掛著這兩面旗幟,以每小時180公里的速度飛過天安門,接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。
國旗長9米、寬6米,軍旗長7.5米、寬6米。這是中國首次懸掛如此巨大的旗幟,以如此高的速度飛行展示。要讓國旗、軍旗在高速飛行中迎風(fēng)招展卻完好無損,其實并不簡單,這曾是閱兵籌備中的一大難題。
紅旗承受風(fēng)力超過超強臺風(fēng)
在距離閱兵還有一百天左右的時間,中國空間技術(shù)研究院北京空間機電研究所接到了援助請求。當(dāng)時,巨幅紅旗高速飛行時破損、展示效果差的難題,已經(jīng)困擾 了閱兵籌備單位數(shù)月。作為中國唯一航天器回收著陸技術(shù)研制單位,北京空間機電研究所立即組織降落傘專家對紅旗開展研制。
北京空間機電研究所閱兵紅旗項目負(fù)責(zé)人江長虹說,閱兵時掛在飛機鋼索上的紅旗會受到巨大的氣流沖擊,承受的風(fēng)力超過超強臺風(fēng)。“日常使用的紅旗在這種風(fēng)速度下馬上就會被撕成布條。”
但是,閱兵保障單位提出了紅旗不僅不能隨意擺動,還要處于舒展?fàn)顟B(tài),并且高速飛行后絲毫無破損的要求。
紅旗與降落傘在空中的狀態(tài)既有相似之處,又不完全一樣,對于降落傘專家來說,這也是一個新課題。
專家說,從傳統(tǒng)氣動力學(xué)的角度來看,沒有任何“負(fù)擔(dān)”的紅旗在空中的載荷,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于拉著重達(dá)3噸左右的神舟飛船返回艙的降落傘。然而,正是由于這種輕 飄飄的狀態(tài),讓紅旗在高速行進(jìn)中不受控制地恣意甩動起來,這導(dǎo)致在以往的歷次演練中,飛行很短時間紅旗就發(fā)生了嚴(yán)重破損。
世界公認(rèn)難題
有著20多年降落傘設(shè)計經(jīng)驗、已是回收著陸專業(yè)副總工程師的滕海山帶領(lǐng)團(tuán)隊對之前破損的紅旗仔細(xì)研究。他們發(fā)現(xiàn),飛行中的紅旗受力點和公園里玩“甩鞭”的受力如出一轍,所有的力量都集中在尾部,因而提出要對紅旗尾部做特殊設(shè)計。
江長虹說,每一個時刻紅旗的擺動形狀都完全不同,對應(yīng)的每一個形狀下風(fēng)吹在旗面上的力也是不同的,就必須計算清楚每一時刻風(fēng)吹在紅旗上每一處的力有多 大,這就是流體力學(xué)問題。紅旗受到風(fēng)吹的力后,又需要馬上計算清楚紅旗會怎么擺動,這就是固體力學(xué)問題。本來單獨的流體力學(xué)問題和單獨的固體力學(xué)問題就已 經(jīng)十分復(fù)雜了,把這兩個問題交融在一起,解決起來就更難了,是當(dāng)前全世界公認(rèn)的難題。
專家建立了巨幅紅旗在高速流場中動力學(xué)特性的仿真模型,進(jìn)行了大量的模擬計算。紅旗每擺動一秒,就得用高性能工作站計算一天。
計算后,專家們開出了“藥方”:首當(dāng)其沖的是限制紅旗的劇烈擺動,其次是改用新型合適的材料,最后是提高縫紉和卷邊處理的精良度。
與神舟飛船降落傘一樣的特殊布料
紅旗采用了與神舟飛船降落傘一樣的特制布料。江長虹說:“用這種材料制作的降落傘可承載重達(dá)3噸的載人飛船返回艙,降落傘折疊起來還能放入一個大號的 行李箱。如果用此種布料來做一件衣服,重量比一個雞蛋還輕。這種材料已經(jīng)大量應(yīng)用到生活用品上,比如現(xiàn)在流行的超輕透氣的戶外皮膚風(fēng)衣,攜帶方便結(jié)實耐用 的購物袋等。”
紅旗布料是由專門廠家特制的。每次到貨后,研制人員就把布料懸掛起來,用50多個強光燈組成的燈陣照射布料,對布料的密實度、染色均勻度、顏色在光照下的效果等進(jìn)行細(xì)細(xì)檢驗,確保用于紅旗加工的每一寸布料都符合要求。
但是,如果簡單地用這種材料制作的紅旗太透光,飛行起來的展示效果不好。因此,北京空間機電研究所請專門的材料研制廠家在布料上涂了一層特制涂料,既 使紅旗的透光性恰到好處,保證了地面遠(yuǎn)距離觀看時的鮮艷度,又使紅旗有很好的防雨能力,足以應(yīng)對中雨、大風(fēng)等惡劣天氣。在一次飛行演練中,瓢潑大雨不期而 至,紅旗在近一個小時的淋雨飛翔中,經(jīng)受住了考驗。
“針功夫”
巨型紅旗的技術(shù)含量不光體現(xiàn)在設(shè)計上,制作上也有“針功夫”。紅旗很大,沒有那么寬的整片布一氣呵成,因此用了航天降落傘縫紉技術(shù),將七片布料拼接而 成。這種技術(shù)本質(zhì)上和平時縫紉衣服是一樣的,但應(yīng)用于航天降落傘的縫紉,對縫紉機選擇、縫合形式、縫紉寬度、縫線針腳長度、縫線松緊程度、縫線的材料等都 有嚴(yán)格要求,必須滿足航天標(biāo)準(zhǔn)要求才能使用。如果按照航天標(biāo)準(zhǔn)制作服裝,成本會高些,但做出來的質(zhì)量絕對一流,穿幾十年也不會開線。
據(jù)介紹,作為中國唯一從事航天器回收著陸技術(shù)研究的單位,北京空間機電研究所攻克了航天器回收著陸領(lǐng)域多項關(guān)鍵技術(shù),先后成功完成了飛行器數(shù)據(jù)艙、返 回式衛(wèi)星等30多種型號回收系統(tǒng)的研制,使中國成為世界上第三個獨立掌握航天器返回技術(shù)的國家,回收成功率居于世界先進(jìn)水平,例如:以十全十美的成績完成 了神舟系列飛船的回收,確保了十名航天員的安全健康返回;實現(xiàn)了嫦娥五號試驗飛行器順利著陸,確保了中國探月工程三期再入返回飛行試驗圓滿成功。北京空間 機電研究所還曾在國慶50周年和60周年閱兵的大型慶典活動中研制過巨型紅宮燈。
編輯:鞏盼東
關(guān)鍵詞:特殊材質(zhì) 五星紅旗 時速180公里