惡劣天氣及復雜海況將影響未來搜救

　　南印度洋海域搜救力度加大，不僅搜救的飛機、艦船逐漸增多，部分新的設備也被運抵澳大利亞。

　　26日，美國兩個幫助尋找黑匣子的裝備抵達澳大利亞，等待確認飛機可能所在的海域后投入使用。這兩個裝備一個是拖曳聲波定位儀(TPL-25)，一個是“金槍魚21(Bluefin21)”水下無人潛航器。這套設備曾用于打撈法航空難447航班的黑匣子。

　　美國軍方相關(guān)人士強調(diào)，這兩個裝備不是搜索用裝備，而是確認黑匣子的裝備，因此需要待前方搜索力量確認失事海域后，才能把裝備運到附近，所以裝備投入使用時間未定。

　　位于南印度洋的搜索區(qū)域是全球最危險的海域之一，海上時時伴有強風、巨浪以及十分復雜的洋流，被稱“咆哮的40度”。25日的搜索曾因天氣狀況惡劣暫停，而未來數(shù)天，惡劣天氣也可能對搜救造成較大影響。

　　天氣預報顯示，該地區(qū)將在27日迎來一股冷風，伴隨有雷雨天氣，當?shù)匾暰€將減弱，云層也會維持較低水平。海浪以大浪到巨浪為主，浪高2.5至4.0米，另外還有強風，這些因素均不利于海上搜尋任務。

　　另據(jù)媒體報道，目前搜索海域海底地形復雜，平均深度達3000米，想找到碎片難度極大。

　　澳大利亞海洋資質(zhì)學家表示，目擊到的疑似為MH370殘骸的物體正位于一個巨大海底火山鏈上方，這一海域海底地形復雜，海深平均達到3000米，但澳大利亞并未有能夠?qū)@一深度的海底進行測繪的能力。

　　中國特使抵馬 中方擴大范圍增加力量搜尋

　　中國政府特使、外交部副部長張業(yè)遂26日赴吉隆坡，馬來西亞總理納吉布、國防部長兼代理交通部長希沙慕丁等與之進行了會見會談。

　　張業(yè)遂表示，馬航客機失聯(lián)以來，中國領(lǐng)導人高度關(guān)注事件發(fā)展，時刻牽掛著包括154名中國同胞在內(nèi)的所有機上人員的安危，指示中方有關(guān)部門密切配合馬方做好搜救和事故調(diào)查等工作。馬航客機失聯(lián)已進入第十九天，當前搜索工作仍是當務之急，決不能停止，決不能懈怠。中方將進一步加大搜尋工作力度。

　　張業(yè)遂表示，中方希望馬方加強信息溝通，全面準確地提供有關(guān)飛機在南印度洋“終止”的信息和證據(jù)，全面協(xié)調(diào)有關(guān)國家繼續(xù)開展搜尋，并做好乘客家屬安撫工作。

　　納吉布歡迎并感謝中方與馬方就處理失聯(lián)客機事件提供的支持和幫助。他表示，馬方將盡全力提供及時準確的信息，集中力量在南印度洋相關(guān)海域展開搜尋，同時將盡全力做好有關(guān)家屬的安撫等工作。

　　希沙慕丁也在發(fā)布會上表示，馬方向中方通報了調(diào)查進展，會與中方做好配合。

　　此外，中國外交部發(fā)言人洪磊26日表示，搜尋工作仍是當務之急，中方毫不懈怠，將明確方向，擴大范圍，增加力量，整體推進，繼續(xù)搜尋和打撈飛機殘骸、尋找黑匣子。搜尋區(qū)域主要是南印度洋澳大利亞公布的發(fā)現(xiàn)疑似馬航失聯(lián)客機物件海域。

　　據(jù)介紹，中國海軍“千島湖”艦、“海口”艦、“昆侖山”艦3艘軍艦已到達目標海域開始搜尋工作；交通運輸部所屬“海巡01”輪、“南海救115”輪、“東海救101”輪加速向疑似海域前進；“雪龍”號科考船在中國空軍發(fā)現(xiàn)疑似物體附近海域搜尋后，也趕往澳方公布的疑似海域；中國海運集團所屬商船“中海韶華”輪在法國衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)的疑似點搜尋后，也駛向澳方公布的疑似海域。

　　據(jù)悉，目前在澳方公布的發(fā)現(xiàn)疑似馬航失聯(lián)客機物件海域現(xiàn)場，除澳大利亞海軍“成功”號補給艦外，沒有其他水面力量。中國搜救艦船抵達現(xiàn)場后，將極大充實水面搜救力量，形成空中和水面聯(lián)合立體搜救的格局，有利于及時核實和打撈可疑物件。