和第一代大而全的綜合性網(wǎng)站不同，垂直網(wǎng)站將注意力集中在某些特定的領(lǐng)域或某種特定的需求，提供有關(guān)這個(gè)領(lǐng)域或需求的全部深度信息和相關(guān)服務(wù)。隨著攜程、搜房、易車等垂直網(wǎng)站的先后上市，垂直網(wǎng)站已經(jīng)形成一個(gè)穩(wěn)定的細(xì)分市場(chǎng)，本期關(guān)注垂直網(wǎng)站之網(wǎng)絡(luò)媒體商業(yè)模式,下期關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合。

　　3月19日，這是特殊的一天。

　　數(shù)據(jù)顯示，在這一天，搜房網(wǎng)的總市值達(dá)到了66.97億美元，折合人民幣為414.5億元，同一天，恒大的市值為484.92億港元，折合人民幣388億元。

　　賣房子的還沒有做地產(chǎn)廣告的公司賺錢，這唱的是哪一出？

　　作為國(guó)內(nèi)最大的在線房地產(chǎn)垂直網(wǎng)站，過去幾年搜房網(wǎng)已經(jīng)利用其用戶流量，從單純的廣告業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向線索驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷、電商平臺(tái)；在汽車領(lǐng)域，汽車之家從一個(gè)沒有系統(tǒng)銷售體系的小垂直汽車網(wǎng)站，蛻變?yōu)槟隊(duì)I收超10億人民幣的上市公司；攜程網(wǎng)作為國(guó)內(nèi)最早上市的旅游網(wǎng)站，憑借創(chuàng)新性的以呼叫中心為主的業(yè)務(wù)模式快速占領(lǐng)市場(chǎng)，市場(chǎng)份額超過50%。

　　為何“垂直”會(huì)爆發(fā)出前所未有的活力？在過去，大而全的平臺(tái)火拼格局早已明確，但在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，任何人都將面臨淘汰出局的風(fēng)險(xiǎn)。一些垂直網(wǎng)站，如搜房網(wǎng)、汽車之家這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司，經(jīng)過多年經(jīng)營(yíng)已經(jīng)積累了足夠的消費(fèi)者和廠家資源，在巨頭們無暇顧及之時(shí)可謂是悄然建立了核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有不少垂直行業(yè)網(wǎng)站是各自行業(yè)的領(lǐng)跑者，對(duì)各自的行業(yè)起著重要的推動(dòng)作用。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　沒錯(cuò)，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，垂直網(wǎng)站“雙劍合璧”，兼具行業(yè)網(wǎng)站和自身的優(yōu)勢(shì)。作為電子商務(wù)的重要平臺(tái)，它具有互動(dòng)性、成本低、受眾面廣、方便快捷、打破地域壁壘等特點(diǎn)。相對(duì)于綜合類行業(yè)網(wǎng)站來說，它更專業(yè)，具有更精準(zhǔn)的傳播渠道。

　　“他們憑借細(xì)分和專業(yè)而贏得客戶，入主市場(chǎng)。”有投資者認(rèn)為，垂直網(wǎng)站細(xì)分更專業(yè)，行業(yè)信息內(nèi)容豐富且時(shí)效性強(qiáng)，反過來也說明了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶成熟度的提高，更加迫切地需要更專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容和服務(wù)。

　　搜房如何創(chuàng)造奇跡

　　搜房的市值為何能超越恒大這樣的老牌地產(chǎn)公司，這讓許多人不解。

　　“雖然搜房網(wǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)依托于房地產(chǎn)行業(yè)，但它的本質(zhì)是一家為房地產(chǎn)行業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)廣告與電商服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，并通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推動(dòng)銷售，其核心優(yōu)勢(shì)是大量的門戶訪問量以及線下合作資源。”招商證券地產(chǎn)分析師段斐欽曾如此分析。

　　2013年12月16日，搜房網(wǎng)正式發(fā)布“搜房金融服務(wù)平臺(tái)”，踏進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域。搜房網(wǎng)在特定城市將精選的第三方金融產(chǎn)品和服務(wù)，通過搜房網(wǎng)提供給搜房會(huì)員，以滿足用戶在買房、家居、裝修過程中的需求。

　　“這件事我們一直在構(gòu)思，但當(dāng)時(shí)時(shí)機(jī)還不成熟，我們也沒有做好充足的準(zhǔn)備。”談到上線互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，搜房網(wǎng)副總裁趙宏強(qiáng)說，“近年來，隨著我們電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，更加靠近交易環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)這里面有很多可以做的事。”

　　逐漸發(fā)現(xiàn)用戶的需求和對(duì)交易環(huán)節(jié)的涉足，使得搜房電商每一步走來都順其自然。

　　如果說搜房網(wǎng)代表的是房產(chǎn)電商的嘗試，汽車之家則是對(duì)汽車電商的證明。

　　汽車之家和它的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

　　計(jì)劃買車的朋友，估計(jì)有一半以上會(huì)想到先要去汽車之家取取經(jīng)。為什么？我們先來看看汽車之家在去年“雙11購(gòu)車節(jié)”的戰(zhàn)報(bào)。

　　2013年，天貓推出首屆網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車節(jié)，整個(gè)活動(dòng)期間，汽車之家平均每分鐘產(chǎn)生367萬元的訂購(gòu)額，每分鐘有24.7輛車被訂購(gòu)，當(dāng)天，汽車之家共完成26.43億元的訂單總額，訂購(gòu)17776輛車。

　　汽車之家原來的系統(tǒng)只提供產(chǎn)品咨詢、論壇以及廣告發(fā)布功能，也就是說用戶打開一個(gè)頁(yè)面，輸入姓名、電話及買車意向后就結(jié)束了，后面的環(huán)節(jié)全部交由4S店完成。但這次汽車之家將業(yè)務(wù)范疇延伸到交易，從產(chǎn)品展示的參數(shù)、照片、價(jià)格以及4S店的具體位置等，這些功能的加載全部由汽車之家完成。

　　汽車之家副總裁馬剛表示，消費(fèi)者在搶購(gòu)的過程中，不斷需要人工咨詢，在并沒有專業(yè)的客服人員的情況下，多名網(wǎng)站編輯被“趕鴨子上架”，充當(dāng)了一把臨時(shí)客服。

　　如此手忙腳亂，可汽車之家還是漂亮地完成了“雙十一”的首秀。一個(gè)月后，汽車之家在美國(guó)上市，融資1.3億美元，市值一度攀升至47億美元。

　　“汽車之家走到今天，都是跟著用戶的變化走。”汽車之家CEO秦致這樣認(rèn)為，從最初的評(píng)測(cè)、試駕，再到今天的電商，都是用戶推動(dòng)的結(jié)果，而不是“布局”“戰(zhàn)略”。“用戶在這看完評(píng)測(cè)、報(bào)價(jià)后，會(huì)說你們能不能搞個(gè)購(gòu)車匯啊，那我們就搞。”

　　“搜房網(wǎng)們”的垂直崛起

　　搜房網(wǎng)和汽車之家，兩者的電商邏輯有諸多類似。搜房網(wǎng)是先做一個(gè)垂直的門戶，讓消費(fèi)者獲取專業(yè)的房產(chǎn)信息；用戶獲取房產(chǎn)信息只是第一步，第二步才是購(gòu)買決策，這與汽車之家的評(píng)測(cè)極為相似。

　　兩個(gè)都邁入電商，是下游的用戶和廠商一致的選擇。因?yàn)槠脚_(tái)的“電商化”可以更好地促成上、下游交易。業(yè)內(nèi)人士分析，由于房子的單價(jià)和復(fù)雜性更高，消費(fèi)者的決策難度更大。所以，搜房網(wǎng)的看房團(tuán)、電商業(yè)務(wù)等不斷誕生，上線互聯(lián)網(wǎng)金融，不過是為了更好地促成“購(gòu)買”。

　　對(duì)細(xì)分行業(yè)的深刻理解、資源聚集力和快速執(zhí)行力是垂直網(wǎng)站保持長(zhǎng)久生命力和市場(chǎng)領(lǐng)先地位的三個(gè)有力保障。業(yè)內(nèi)人士分析公司營(yíng)收及增速的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，根據(jù)2012年Q1中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)媒體營(yíng)收規(guī)模的分析，攜程、前程無憂、搜房和易車網(wǎng)均進(jìn)入TOP20；2014年Q1中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)媒體營(yíng)收規(guī)模Top10中，搜房網(wǎng)名列第九，同比增長(zhǎng)率上漲37.5%。

　　盡管目前還難與百度、淘寶等大佬相抗衡，但像搜房網(wǎng)這樣的垂直網(wǎng)站正在以驚人的力量垂直崛起。未來，當(dāng)業(yè)務(wù)單元、企業(yè)內(nèi)部的人員增多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)、資源整合更為復(fù)雜，那時(shí)，垂直網(wǎng)站真正的挑戰(zhàn)應(yīng)該是在擴(kuò)張業(yè)務(wù)的時(shí)候如何選擇方向、如何鍛煉自己的資源能力、如何讓企業(yè)做大做強(qiáng)。