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發(fā)改委公布豪華轎車反壟斷調(diào)查 寶馬、奧迪宣布降價(jià)
董揚(yáng):下一步修改要更多的考慮經(jīng)銷商的利益,但是我不認(rèn)為就是取消特許經(jīng)營,第一大前提就是用戶第一的大前提,在經(jīng)銷商和生產(chǎn)商之間有一個(gè)平衡,如果生產(chǎn)商是一個(gè)惡霸,經(jīng)銷商都不能活,那就沒人給你賣車,你自己關(guān)門了事。生產(chǎn)商和經(jīng)銷商是為了市場服務(wù)的,應(yīng)該是一個(gè)雙贏的局面,不需要把描述為地主和農(nóng)民的關(guān)系。
目前,中國的反壟斷查處機(jī)構(gòu)有三個(gè),除發(fā)改委外,還有商務(wù)部反壟斷局、工商總局反壟斷與反不正當(dāng)競爭執(zhí)法局,他們分別查處價(jià)格壟斷、企業(yè)兼并以及非價(jià)格的壟斷案件。那對(duì)于汽車市場的反壟斷調(diào)查現(xiàn)在還在繼續(xù)當(dāng)中,這對(duì)于中國的汽車市場又會(huì)有怎樣的影響?
現(xiàn)在已經(jīng)查實(shí)有壟斷行為的是奧迪和克萊斯勒,對(duì)于處罰結(jié)果公布的時(shí)間,相關(guān)部門透露,最快將在一周后公布,而罰單數(shù)額,業(yè)內(nèi)估計(jì)對(duì)奧迪的罰單可能會(huì)過億。至于反壟斷調(diào)查還會(huì)涉及哪些豪華品牌,記者向有關(guān)部門咨詢,對(duì)方回復(fù):你能知道的都要約談。由此可見這次反壟斷調(diào)查力度之大,這對(duì)于豪華車市場會(huì)有怎樣的影響?中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)分析認(rèn)為。
董揚(yáng):對(duì)消費(fèi)者有利,可能是對(duì)一些買高檔車的人優(yōu)惠更大一點(diǎn),對(duì)豪車市場的影響,我覺得這樣還是回歸到正常。價(jià)格下來對(duì)中國人買豪車的數(shù)量,也不見得有多大影響。實(shí)際上,豪車就算是降一點(diǎn)價(jià),也不會(huì)降到普通車價(jià)位,對(duì)市場影響有限。
去年,包括大眾、寶馬、奔馳、捷豹路虎等車企在內(nèi)的一大批外國車企,在中國市場都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長,在這種情況下,如果受到反壟斷處罰,車企無疑將交上一大筆的罰金。而有業(yè)內(nèi)人士,像一汽大眾奧迪、北京奔馳和華晨寶馬這些合資項(xiàng)目也會(huì)受牽連。
業(yè)內(nèi)人士:進(jìn)口車品牌,除了極少的特別頂級(jí)的奢侈品牌,大部分都像德國的三強(qiáng),寶馬、奔馳、奧迪,很早就國產(chǎn)了,像沃爾沃,捷豹、路虎,包括雷克薩斯都已經(jīng)獲批或者正在努力在進(jìn)行國產(chǎn)。反壟斷的性質(zhì),就是對(duì)它們的合資伙伴,包括對(duì)于各種投資都會(huì)有影響。
另外,除了豪華品牌外,廣汽豐田、廣汽本田周末連夜發(fā)表公告稱,將對(duì)部分零部件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,他們也都在公告中提到非常重視發(fā)改委的反壟斷調(diào)查并積極回應(yīng),業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,反壟斷調(diào)查或有向普通車擴(kuò)大的趨勢。(記者滿朝旭)
編輯:于瑋琳
關(guān)鍵詞:反壟斷 奧迪壟斷行為 寶馬降價(jià)
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