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圓通申通等快遞統(tǒng)一漲價(jià)被查 要求整改尚未降費(fèi)用
漲價(jià)抵制惡性競(jìng)爭(zhēng)?
入行3年的小黃,對(duì)快遞行業(yè)日益艱難的生存境況感受頗深。在他看來(lái),這次重慶“價(jià)格聯(lián)盟”出現(xiàn)的一大原因在于運(yùn)營(yíng)成本高企,其中包括人力成本不斷攀升,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加等多方面。
2011年,還是大學(xué)生的小黃看準(zhǔn)了學(xué)校周圍沒(méi)有快遞網(wǎng)點(diǎn)的商機(jī),畢業(yè)后火速加盟韻達(dá)快遞,成為重慶巴南區(qū)的一個(gè)分銷商。然而3年下來(lái),他發(fā)現(xiàn)自己根本沒(méi)賺到錢(qián)。
小黃向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者算了一筆賬,他的公司有7名快遞員,每名快遞員每月工資3000~4000元,除了人力成本,每天還要向重慶分發(fā)中轉(zhuǎn)站繳納1000元的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。按照目前對(duì)電商收取的每公斤一元錢(qián)的同城快遞費(fèi),每公斤快遞的利潤(rùn)僅幾毛錢(qián)。
此外,分發(fā)中轉(zhuǎn)站收費(fèi)方式的變化也讓快遞公司雪上加霜。
據(jù)小黃解釋,過(guò)去分發(fā)中轉(zhuǎn)站按每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的接貨量收取固定金額作為倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),但最近卻調(diào)整為按公斤收取,對(duì)于重慶渝北、渝中一些有龐大快遞需求量的地區(qū)而言,有的快遞公司每天的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)本就高達(dá)上萬(wàn)元,調(diào)整后就更貴了,快遞公司成本增加后,便選擇提升快遞費(fèi)用。
此次“價(jià)格聯(lián)盟”引發(fā)高度關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一事件暴露出快遞業(yè)近年來(lái)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡果:不少快遞公司已無(wú)法承受價(jià)格戰(zhàn),而行業(yè)低水平的發(fā)展模式也是難以為繼。
對(duì)此,小黃深感贊同。“比起應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本提升,快遞公司抱團(tuán)漲價(jià)更重要的原因是為了擠掉行業(yè)內(nèi)惡意殺價(jià)的小公司,減少快遞公司之間相互壓價(jià)的行為。”小黃解釋道,這些惡意殺價(jià)的小公司通常不具備強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力,網(wǎng)點(diǎn)布局、運(yùn)送范圍都有限,“雖然他們可以把同城快遞的價(jià)格壓得無(wú)利潤(rùn)可言,但要發(fā)往全國(guó)各地,電商還得跟大公司合作。”
“此次"價(jià)格聯(lián)盟"可以看做是快遞公司對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)的一次抗議和抵制,只是用錯(cuò)了方式。”徐勇表示。
前不久,國(guó)家郵政局起草了《快遞條例草案(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn)稿),并于7月31日起向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。此舉欲在《郵政法》、《快遞市場(chǎng)管理辦法》等法律法規(guī)基礎(chǔ)上有所細(xì)化,對(duì)外界關(guān)注的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可、用戶寄件禁寄、收寄驗(yàn)視、“最后一公里”等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,意見(jiàn)稿中明確規(guī)定了一系列經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得實(shí)施的擾亂市場(chǎng)秩序行為,其中就包括:相互串通操縱快遞市場(chǎng)價(jià)格,損害其他經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者用戶的合法權(quán)益;冒用其他企業(yè)名稱、企業(yè)標(biāo)志和商標(biāo)標(biāo)識(shí),擾亂快遞市場(chǎng)秩序;以捏造、散布虛假事實(shí)等方式損害同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的商業(yè)信譽(yù);以排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為目的,低于成本提供快遞服務(wù);對(duì)用戶進(jìn)行容易引起誤解的虛假宣傳;其他擾亂快遞市場(chǎng)秩序的行為。
編輯:羅韋
關(guān)鍵詞:快遞 漲價(jià) 重慶
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