出站被查掏錢補票

　　客流量高導(dǎo)致“疏漏”

　　記者乘坐的京津城際列車到達北京后，還是有一位同行的無票旅客在出站時被工作人員查出，無奈交錢辦理了補票。“剛開始我以為他們內(nèi)部有人，沒想到是通過這種方式騙人。”該乘客這才發(fā)覺上了黃牛的當(dāng)。

　　昨日，天津站一位工作人員稱，他們一直關(guān)注著黃牛套票的事，之前也聯(lián)合鐵路公安對他們打擊，但由于車站工作人員本身沒有執(zhí)法權(quán)，打擊這些黃牛還存在一定難度。“7日是國慶返京高峰期，客流量比普通周末多一倍”，該工作人員說，由于客流量太大，檢票核驗乘客身份的過程也受到影響，接下來將聯(lián)合其他部門，加大對黃牛的打擊力度。

　　北京鐵路局相關(guān)負責(zé)人介紹，7日當(dāng)天，天津站的客流量為12萬人左右，而平時的周末，客流量在7萬人左右，“多出將近一倍的客流量。”正因為客流量大，雖然有40名機關(guān)工作人員也參與了車站內(nèi)的服務(wù)工作，但高強度的工作，使工作人員在保證票、證、人一致的檢查上，出現(xiàn)了一些“疏漏”。

　　“我們之前也打擊過這種現(xiàn)象”，該負責(zé)人稱，他們沒有執(zhí)法權(quán)，執(zhí)法必須聯(lián)合鐵路公安和地方公安，“有時候協(xié)調(diào)不是很容易。”

　　該負責(zé)人說，因為打擊暴恐和打擊黃牛的考慮，北京鐵路局取消了站臺票，對于確實需要接送的旅客，發(fā)放了“愛心卡”，卻被黃牛利用于帶人進站。“每次出臺一個規(guī)定，這些人就會研究其中的漏洞，鉆空子。”

　　“我們也有應(yīng)對措施，比如領(lǐng)取愛心卡需要用身份證登記”，這位負責(zé)人指出，如果登記了身份信息的旅客，在30分鐘內(nèi)不歸還愛心卡，就會被記入到鐵路局的誠信系統(tǒng)，之后會對他們采取一些措施。他同時希望，在鐵路部門打擊黃牛的同時，旅客不要通過這些黃牛進站乘車，以防上當(dāng)受騙，給自己帶來損失。(本版采寫/新京報記者 李寧 實習(xí)生 張楠 本版攝影/新京報記者 李寧)