今起各經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)導(dǎo)人陸續(xù)離京所乘飛機(jī)以波音和空客系列居多還有伊爾-96、獵鷹900等

領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)列隊(duì)秀“內(nèi)涵”

　　2014年APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議結(jié)束，今起各經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)導(dǎo)人乘專機(jī)陸續(xù)離京。

　　幾日來(lái)，在首都機(jī)場(chǎng)嚴(yán)陣以待的武警官兵和各領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)最?yuàn)Z人眼球。最多時(shí)，20多架領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)抵京，從波音747、波音737、空客340、空客330，到伊爾-96、獵鷹900等，10余種機(jī)型各展風(fēng)采，像是一場(chǎng)不對(duì)外開(kāi)放的小型飛機(jī)博覽會(huì)。

　　從現(xiàn)場(chǎng)看，本次領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)以波音和空客系列居多。對(duì)此，《法制晚報(bào)》記者邀《民航知識(shí)》副主編王亞男進(jìn)行解讀。由此可以看出世界航空工業(yè)的格局，其中美國(guó)和歐洲國(guó)家占據(jù)了全球大部分市場(chǎng)。

　　同時(shí)，超音速飛機(jī)與設(shè)施一流的航空港展示著大國(guó)形象。各經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)導(dǎo)人乘專機(jī)而來(lái)，一下子就是20余架，與威武的武警官兵的形象遙相呼應(yīng)，成為首都機(jī)場(chǎng)最亮麗的風(fēng)景線。

　　俄羅斯：“伊爾-96”×3   “茄子”折射對(duì)航空工業(yè)的力挺

　　11月9日早俄羅斯總統(tǒng)普京抵達(dá)北京，其乘坐的專機(jī)是一架價(jià)值2億美元的“伊爾-96”。資料顯示，這架飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)55米、重230噸，可連續(xù)飛行9500公里，其外形像個(gè)茄子，所以有一個(gè)“茄子”的雅號(hào)。普京此次來(lái)京，共有三架飛機(jī)，都是“伊爾-96”。

　　“從普京的專機(jī)可以看出，俄羅斯對(duì)自己的航空工業(yè)有很強(qiáng)的支持力度。”王亞男說(shuō)，“伊爾-96”本身是一個(gè)大型客機(jī)，因此總統(tǒng)要員也跟著坐這架飛機(jī)。而之所以是三架一樣的“伊爾-96”，是因?yàn)槎砹_斯原本沒(méi)有公務(wù)機(jī)，SSG-100公務(wù)機(jī)仍在試飛階段，預(yù)計(jì)投入使用后可能會(huì)出現(xiàn)在要員專機(jī)隊(duì)伍中，因?yàn)槎砹_斯一直比較堅(jiān)持用自己生產(chǎn)的東西。

　　普京專機(jī)被俄羅斯人稱為“飛行的宮殿”。機(jī)內(nèi)有臥室、浴室、會(huì)議室以及先進(jìn)的通訊指揮系統(tǒng)，可保證總統(tǒng)在空中隨時(shí)和全世界任何一個(gè)地方取得聯(lián)系。

　　“現(xiàn)在的‘伊爾-96’和美國(guó)專機(jī)相比，飛行性能并不遜色，其飛行系統(tǒng)已進(jìn)行了幾次改進(jìn)。”王亞男介紹，從前伊爾系列飛機(jī)的缺點(diǎn)是噪音和油耗較大，乘坐舒適性差些，市場(chǎng)上賣得不理想，再加之沒(méi)有取得美國(guó)和歐盟的適航認(rèn)證，所以作為民航機(jī)，不好銷售到美歐去。

　　但現(xiàn)在，它的飛行性能已很不錯(cuò)，只是改裝與美國(guó)不同。美國(guó)是基于戰(zhàn)爭(zhēng)需求的改裝，而俄羅斯專機(jī)的改裝是蘇聯(lián)解體后的做法，更強(qiáng)調(diào)總統(tǒng)旅行的舒適性和一般的辦公需要。

　　美國(guó)：波音747+757   “空軍一號(hào)”到來(lái)前已有“大力神”抵京

　　10日上午9時(shí)15分，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬乘專機(jī)抵京，出席亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議并對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。此次其乘坐的專機(jī)是美國(guó)“空軍一號(hào)”。通常來(lái)講，美國(guó)總統(tǒng)最常用的專機(jī)是兩架VC-25A飛機(jī)，尾號(hào)分別為“SAM 28000”和“SAM 29000”，都是改裝過(guò)的波音747-2G4B民航機(jī)。

　　與以往不同的是，這次并非兩架波音747同行，而是一架波音747、一架波音757，為一大一小兩架飛機(jī)。“應(yīng)該說(shuō)，這樣的安排是一次非常例的總統(tǒng)出行。”王亞男介紹。

　　據(jù)記者了解，“空軍一號(hào)”到來(lái)前，已有5架大力神飛機(jī)，即C-130軍用運(yùn)輸機(jī)提前到京，專門運(yùn)送總統(tǒng)的防彈車、公務(wù)人員使用的中巴車，以及面包車、水和食品等。

　　“美國(guó)這架波音747目前是所有國(guó)家中價(jià)值最高的飛機(jī)，至少超過(guò)10億美元。”王亞男告訴法晚記者，美國(guó)總統(tǒng)出行的飛機(jī)機(jī)隊(duì)一般是最龐大的，來(lái)北京最多時(shí)到過(guò)17架飛機(jī)。美國(guó)對(duì)總統(tǒng)專機(jī)的要求最高，平時(shí)不做民用飛機(jī)使用，由空軍專門負(fù)責(zé)維護(hù)，是總統(tǒng)機(jī)隊(duì)里的首腦專機(jī)。

　　“之所以昂貴，是因?yàn)檫@架飛機(jī)的改裝成本非常高。區(qū)別于多數(shù)國(guó)家的臨時(shí)改裝，美國(guó)總統(tǒng)專機(jī)是專用改裝，除了安裝總統(tǒng)和隨員的生活、公務(wù)設(shè)施外，還有一些對(duì)抗設(shè)施，如電子、紅外對(duì)抗系統(tǒng)，即反攻擊裝置，還有危急時(shí)刻總統(tǒng)需要空中指揮、全軍作戰(zhàn)的通信系統(tǒng)。”王亞男說(shuō)。

　　據(jù)悉，一旦戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，總統(tǒng)要求在飛行中仍能有效指揮全國(guó)的武裝力量，投入戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　因此，“空軍一號(hào)”是名副其實(shí)的“空中白宮”，機(jī)上共有4000平方米的空間，主要改裝了飛機(jī)的內(nèi)部裝潢和設(shè)施，以更適合總統(tǒng)在空中行使其職責(zé)。飛機(jī)上有休息室、辦公室、廚房、手術(shù)臺(tái)、藥物柜、通訊系統(tǒng)等。通過(guò)空中通訊聯(lián)絡(luò)中心，總統(tǒng)可隨時(shí)監(jiān)控國(guó)內(nèi)的武裝力量，包括跟美國(guó)政府要員維持通訊等。

　　APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間，俄羅斯總統(tǒng)普京專機(jī)“伊爾-96”停放于北京首都機(jī)場(chǎng)，因外形獲“茄子”雅號(hào)。