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　　有的稱“不掌握”，有的稱“收不上來”

　　新華網(wǎng)北京１２月１日電 新華社“新華視點”欄目日前播發(fā)了《至少一半收上來的錢沒進政府口袋——北上廣津四地停車費追蹤》報道。面對“新華視點”記者此前報道的北京、上海、廣州、天津停車費收支不透明、至少有一半停車費沒有最終進入政府財政的問題，各地相關部門在回應時，不僅依然未公開相關數(shù)據(jù)，有的還推諉扯皮，或者稱收不上錢來。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一方面，對于停車場，全國普遍實行多頭復雜的管理模式，有的停車場甚至總共需１２個部門管理。而另一方面，在一些地方，政府對占道停車的監(jiān)督管理混亂，導致“黑停車場”遍地開花。

　　權(quán)責不清推諉扯皮，有政府部門稱“收不上錢”

　　關于停車費收支信息公開問題，北上廣津等地相關部門仍舊遮遮掩掩。同時，記者發(fā)現(xiàn)，由于路邊停車管理層級與部門較多，多地出現(xiàn)因權(quán)責不清而導致的推諉扯皮現(xiàn)象。

　　——在廣州，廣州市交通委宣傳部門負責人針對此前廣州市政協(xié)委員曹志偉測算的“廣州僅有約３％的停車費最終收歸當?shù)刎斦?rdquo;，僅答復記者稱“曹志偉的算法并不準確”。不過，仍未給出具體數(shù)據(jù)和解釋。

　　——在北京，雖然記者拿到的《關于調(diào)整本市非居住區(qū)停車占道收費標準的通知》明文規(guī)定，“市屬道路停車占道費由市交通委運輸管理局向占道停車經(jīng)營單位收取，區(qū)縣屬道路停車占道費由區(qū)縣政府有關部門向占道停車經(jīng)營單位收取。”但相關部門卻表示，目前北京停車管理特別是新的特許經(jīng)營改革由各區(qū)縣政府實施，市級政府部門對此情況并不掌握。而記者調(diào)查則發(fā)現(xiàn)，區(qū)縣政府對停車費收支和特許經(jīng)營改革近況、招標信息也鮮有公開。

　　——在天津，被曝光３年來未上繳一分錢的利潤聯(lián)華停車公司，目前每天仍在對２．４萬個停車位進行收費。記者了解到，主管停車的天津交管部門以及作為聯(lián)華公司大股東的國資委，誰也沒有對聯(lián)華“利益私人化”采取有效監(jiān)管措施。

　　——在上海，主管停車位招標的政府部門卻表示，很多停車費進不了財政是因為“錢收不上來”。２００５年發(fā)布的《上海市道路停車場管理者確定和監(jiān)管規(guī)定》中明文規(guī)定，“市運輸管理處或者受委托的區(qū)交通行政主管部門、區(qū)（縣）運輸管理所（署）可以通過招標方式或者直接委托方式”，確定單位協(xié)助其承擔道路停車場的具體管理工作。

　　但上海市交通委卻對記者表示，目前，上海道路停車費拒付情況普遍，導致財政收入流失。在靜安區(qū)，平均每個道路停車位每天的收益在３０元上下，而按照路段收費標準，這只是一輛車停２個小時的錢。此外，車主與協(xié)管約定少付的情況也時有發(fā)生。