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12306推出新驗(yàn)證碼 當(dāng)天即遭搶票軟件破解
原標(biāo)題:新驗(yàn)證碼推出當(dāng)天即遭破解
“請(qǐng)點(diǎn)擊下圖中所有的海灘。”無(wú)論是登錄自己的賬號(hào),還是最終確定自己的火車(chē)票訂單,都要過(guò)8張一厘米見(jiàn)方的小圖這一關(guān)。從昨天開(kāi)始,12306火車(chē)票訂票官網(wǎng)將驗(yàn)證碼從簡(jiǎn)單的數(shù)字、字母組合升級(jí)到了海灘、香蕉等圖片。一些人期待,這可能會(huì)遏制日益泛濫且有安全隱患的各類(lèi)搶票軟件。然而,記者發(fā)現(xiàn),就在圖片驗(yàn)證碼推出的當(dāng)天,部分搶票軟件和搶票網(wǎng)站已將其破解。
搶票軟件立刻升級(jí)技術(shù)
“看見(jiàn)網(wǎng)站的飯團(tuán),我都餓了。”昨天中午,蔣剛正準(zhǔn)備通過(guò)12306網(wǎng)站買(mǎi)張清明節(jié)回家的火車(chē)票,可就在選好票、登錄賬號(hào)的時(shí)候,以往是數(shù)字和字母組合成的驗(yàn)證碼,變成了五顏六色的圖片。在這款新升級(jí)的圖片驗(yàn)證碼中,共有8張一厘米見(jiàn)方的小圖,并提示著一句“請(qǐng)點(diǎn)擊下圖中所有的飯團(tuán)。”蔣剛需要根據(jù)這句話(huà),選出8張小圖中所有畫(huà)著“飯團(tuán)”的圖片,才能成功登錄用戶(hù)名并確認(rèn)訂單。
這一款“賣(mài)萌”的驗(yàn)證碼也直接擋住了一些搶票軟件。昨天下午,記者嘗試使用搜狗等多款搶票軟件發(fā)現(xiàn),在12306官網(wǎng)升級(jí)之后,這些搶票軟件在最初的登錄入口就已經(jīng)“失效”。在使用搜狗搶票軟件購(gòu)買(mǎi)3月17日從北京開(kāi)往上海的車(chē)票時(shí),雖然軟件不斷提醒有余票,但卻一直卡在登錄賬號(hào)的環(huán)節(jié)。以往只是4個(gè)數(shù)字的驗(yàn)證碼變成了8張圖片,由于搶票軟件展示的照片很小,完全看不清圖片上的內(nèi)容。
“升級(jí)成圖片驗(yàn)證碼主要是為了乘客購(gòu)票時(shí)輸入得更方便。”12306客服人員介紹,之前的驗(yàn)證碼會(huì)比較模糊,乘客購(gòu)票時(shí)看不清;而換成新版本的圖片驗(yàn)證碼,乘客只需要點(diǎn)擊幾下便可完成,也省掉了手動(dòng)輸入的麻煩。
但是業(yè)內(nèi)人士表示,鐵總推出圖片驗(yàn)證碼,另一個(gè)重要原因可能是為了攔阻形形色色的搶票軟件。然而,“道高一尺魔高一丈”,圖片驗(yàn)證碼剛一推出,就被部分搶票軟件破解了。
一些搶票網(wǎng)站和搶票軟件在昨日便已有所更新。在名為“360搶票王”的網(wǎng)站上,無(wú)論是登錄用戶(hù)名,還是確認(rèn)訂單,驗(yàn)證碼一欄均已變?yōu)樽钚掳姹镜膱D片驗(yàn)證碼。“在12306更換為圖片驗(yàn)證碼后,我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間完善技術(shù),實(shí)現(xiàn)圖像驗(yàn)證碼自動(dòng)識(shí)別。”該網(wǎng)站相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
此外,昨日記者使用手機(jī)軟件購(gòu)票時(shí)則發(fā)現(xiàn),12306手機(jī)客戶(hù)端登錄和購(gòu)票時(shí),還在使用之前4個(gè)數(shù)字、字母組合樣式的驗(yàn)證碼,尚未更新新版驗(yàn)證碼。
軟件淪為春運(yùn)黃牛利器
雖然幫助到了一些乘客購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票,但搶票軟件也成為了黃牛的工具。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),就在剛剛過(guò)去的春運(yùn)期間、特別是春節(jié)假期前,曾經(jīng)徘徊在火車(chē)站售票廳周?chē)狞S牛黨又有了新去處——互聯(lián)網(wǎng)。
淘寶網(wǎng)上,搜索“火車(chē)票”等詞匯便會(huì)顯示:根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策,無(wú)法顯示“火車(chē)票”的相關(guān)寶貝,但把搜索的詞匯改成更隱晦的“12306”時(shí),一些火車(chē)票訂票軟件就會(huì)露出來(lái)。這里面,不僅僅有單獨(dú)出售火車(chē)票訂票搶票的軟件,還有一些人藏在軟件背后,悄悄地倒賣(mài)火車(chē)票。
一名依靠淘寶、QQ等工具代搶火車(chē)票的黃牛告訴記者,自己的票主要是通過(guò)搶票軟件購(gòu)得,而他們的軟件比網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)搶票軟件更高級(jí),速度快,搶到火車(chē)票的幾率也更高。每當(dāng)火車(chē)票銷(xiāo)售緊張時(shí),這些互聯(lián)網(wǎng)黃牛便會(huì)出現(xiàn),并喊出高達(dá)幾百元的高價(jià)服務(wù)費(fèi)。
不僅如此,搶票軟件也常常有不少風(fēng)險(xiǎn)。在通過(guò)黃牛搶票時(shí),輸入搶票軟件中包含著身份證號(hào)等關(guān)鍵信息,僅靠黃牛很難保證這些信息的安全。
專(zhuān)家觀點(diǎn)
第三方賣(mài)火車(chē)票還有點(diǎn)兒難
既然不少網(wǎng)站、軟件都想搶著出售火車(chē)票,為何火車(chē)票不能像機(jī)票開(kāi)放給第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行銷(xiāo)售呢?
“火車(chē)票依然是供不應(yīng)求,這與民航差別很大。”北京交通大學(xué)副教授李紅昌對(duì)記者說(shuō),雖然近幾年鐵路大發(fā)展,但火車(chē)票依然是相對(duì)緊張;而民航則很少面臨這個(gè)局面,大多數(shù)時(shí)間里票源都較為充足。在火車(chē)票供不應(yīng)求的基礎(chǔ)上,就會(huì)出現(xiàn)很多倒票、囤票等問(wèn)題,這也就首先對(duì)火車(chē)票公平出售有更嚴(yán)格的要求,采用比較限制市場(chǎng)化的方式出售。
李紅昌也表示,隨著我國(guó)鐵路的不斷建設(shè),特別是在高速鐵路成網(wǎng)以后,火車(chē)票供不應(yīng)求的問(wèn)題解決后,火車(chē)票的銷(xiāo)售才有可能像民航一樣開(kāi)放第三方銷(xiāo)售。不過(guò),隨著中國(guó)鐵路總公司在市場(chǎng)化道路上的不斷探索,對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),是否開(kāi)放第三方售票也應(yīng)該考慮到企業(yè)自身的利益。
(北京日?qǐng)?bào))
編輯:牟宗娜
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