“中國制造2025”上線在即

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從不同渠道了解到，被稱為“中國制造2025”的十年規(guī)劃即將上報(bào)國務(wù)院。

　　規(guī)劃目標(biāo)包括大力支持與國民經(jīng)濟(jì)、國防建設(shè)和人民生活休戚相關(guān)的數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、航空裝備、海洋工程裝備與船舶、汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略必爭產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展；選擇與國際先進(jìn)水平已較為接近的航天裝備、通信網(wǎng)絡(luò)裝備、發(fā)電與輸變電裝備、軌道交通裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行重點(diǎn)突破。

　　咨詢?nèi)耸繉Α督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，“中國制造2025”的出現(xiàn)，不僅讓企業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)升級的機(jī)會(huì)，很多傳統(tǒng)企業(yè)的商業(yè)模式也將被顛覆。轉(zhuǎn)型升級的不應(yīng)該僅僅是產(chǎn)業(yè)和技術(shù)，還包括商業(yè)模式。

　　尷尬　一個(gè)馬桶蓋帶來的困擾

　　2014年底，部分網(wǎng)絡(luò)熱帖紛紛推薦產(chǎn)自日本的馬桶蓋、電飯煲，甚至出現(xiàn)不少中國旅行團(tuán)成團(tuán)提著馬桶蓋回國的景象，也有不少用戶親身體驗(yàn)后說產(chǎn)品確實(shí)比國產(chǎn)的要好。

　　在剛剛結(jié)束的全國兩會(huì)上，關(guān)于馬桶蓋的話題也在持續(xù)發(fā)酵。商務(wù)部原部長陳德銘委員說：“日本的坐便器質(zhì)量、性能比較好，同時(shí)價(jià)格比國內(nèi)的要便宜得多，與國內(nèi)價(jià)差較大，所以，才會(huì)受到歡迎。”工信部原部長李毅中委員則坦言，與先進(jìn)國家相比，中國產(chǎn)品的質(zhì)量存在差距。

　　不光是日用消費(fèi)品的制造能力被詬病，中聯(lián)重科董事長詹純新對記者說，中國裝備制造業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)超過美國，成為全球第一。但不容否認(rèn)的是，中國制造行業(yè)的整體素質(zhì)和科技競爭實(shí)力與發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距，“大而不強(qiáng)”的現(xiàn)狀更是被業(yè)界所詬病。

　　而從細(xì)節(jié)上看，中國高精尖制造能力缺失明顯，許多產(chǎn)品體系只是解決了有無生產(chǎn)能力的問題，產(chǎn)品功能、質(zhì)量、可靠性、工藝水平等與發(fā)達(dá)國家差距明顯。一個(gè)事實(shí)是，攻克制造業(yè)質(zhì)量難題，日本用了十年時(shí)間，韓國用了二十年時(shí)間，而中國用了近三十年時(shí)間，質(zhì)量仍是制造業(yè)的“痛”。

　　中國已經(jīng)成為120多個(gè)國家和經(jīng)濟(jì)體的第一大貿(mào)易伙伴。中國制造也從當(dāng)年的打火機(jī)變成了高鐵、核電等高端產(chǎn)品。然而，和歐美發(fā)達(dá)國家相比，中國制造仍然有一條很長的路要走。

　　中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)運(yùn)行室主任原磊對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說，“中國制造2025”是中國在應(yīng)對西方國家戰(zhàn)略性調(diào)整的背景下做出的重要戰(zhàn)略部署。對中國來講，目前正面臨著成本上升、傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢減弱的嚴(yán)峻壓力，而以美國、德國為代表的國家采取了一系列措施，重新振興本國制造業(yè)。全球工業(yè)生產(chǎn)的組織方式和競爭規(guī)則將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。為應(yīng)對這種挑戰(zhàn)，國家推出了“中國制造2025”，目的是促進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，重塑制造業(yè)新型競爭優(yōu)勢。