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“政協(xié)搭臺 部門唱戲” 解決大學城出行難

2015年04月02日 11:25 | 來源:南方日報
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原標題:“政協(xié)搭臺 部門唱戲” 解決大學城出行難

  南方日報訊(記者 魏金鋒 通訊員 張挺 羅秋月) 針對前期大學城師生反映的出行難問題,1日下午,由清遠市政協(xié)與清遠市交通局協(xié)商決定舉行“關(guān)于解決大學城公交出行難問題專題協(xié)商座談會”,聚焦大學城出行難問題。來自大學城的7所學校和教育、交通、市粵運汽車有限公司的相關(guān)領(lǐng)導以及三名清遠市政協(xié)委員在會上紛紛建言獻策。

  清遠市交通局副局長侯國杰告訴南方日報記者,在媒體報道大學城公交出行難問題后,清遠市交通局十分重視,馬上組織相關(guān)部門和公交企業(yè)進行磋商解決大學城公交出行難的措施和辦法,主動征求政協(xié)委員和學校代表、市民的意見,征集解決辦法。今后將在增加運力、優(yōu)化路線等方面做好整改工作。

  

    增加運力新開通新站至高鐵站線路

  據(jù)介紹,今后逢星期五16:00至16:40期間,臨時抽調(diào)20多臺公交車開通3條公交線路(大學城至石角、大學城至源潭、大學城至高田)進行疏散,另外抽調(diào)10多臺車到109和112線加密班次。

  優(yōu)化調(diào)整線路方面,目前,通往大學城常規(guī)線路共4條,投入公交車33臺,日均運行班次326班。平均每6分鐘就有一班公交車進出大學城,4條線路日均運載能力達到16000人次,而大學城平時日均運量約2500人次。現(xiàn)有線路運載能力可滿足大學城日常出行需求,現(xiàn)根據(jù)大學城的需求進行優(yōu)化調(diào)整。

  208線運行線路、耗時過長,擬調(diào)整為大學城至人民醫(yī)院及新城客運站至大學城兩條線路,調(diào)整后,大學城至人民醫(yī)院線路為208線主要替代線路,發(fā)班班次從80班增加至96班。208調(diào)整后,大學城無直達高鐵站公交線路,須乘坐其他線路到舊城或新城的橋南站等轉(zhuǎn)乘9路線或29路線。

  記者了解到,清遠將新增加線路:新開通新城客運站至武廣高鐵站公交線路。增加班次:在高峰時段即星期五下午抽調(diào)車輛到109、112線支援,增加班次。

    交通部門建議,各院校盡量錯峰放假,將學生離校高峰時段從目前45分鐘延長至90分鐘左右,根據(jù)各院校離校學生及場地情況,考慮分片設置疏散點。學校與公交企業(yè)加強溝通,形成聯(lián)動機制,建議各院校在放假前一天向公交公司提供需乘坐公交離校學生情況,以便于公交企業(yè)調(diào)配運力。

  

    增加站點學賢路建7個公交候車亭

  調(diào)整大學城公交站場用地。大學城內(nèi)已規(guī)劃有公交首末站用地,但用地規(guī)模難以滿足大學城公交發(fā)展需求,盡快調(diào)整及設定公交站場用地。完善大學城公交配套設施。完善大學城公交站牌,并將大學城學賢路公交候車亭共7個列入今年建設計劃。

  公共交通基礎設施建設方面,規(guī)劃建設公交樞紐站7個,公交首末站25個,保養(yǎng)場4個,候車亭831個。加強各種交通方式的銜接。實現(xiàn)長途客運、高鐵、輕軌等各種客運方式的方便轉(zhuǎn)乘,有效拓展市區(qū)各種客運方式的服務半徑。

  組織公交出行服務信息平臺建設,通過手機APP應用服務信息平臺可查詢?nèi)兴泄痪€路和運營車輛情況,方便市民出行。

編輯:孫莉姍

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關(guān)鍵詞:政協(xié) 大學城 公交 出行 線路

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