原標題：“黑殯儀車”串起殯葬暴利鏈 8公里收費千元(圖) 

3月25日，東郊殯儀館，一輛商務(wù)殯儀車系私家車運營。

3月25日，東郊殯儀館。一輛遮擋號牌的“黑殯儀車”停在院內(nèi)，工作人員抬下逝者。

3月30日，八寶山殯儀館對面喪葬用品店門口，停著一輛“黑殯儀車”，車主稱承接運送尸體業(yè)務(wù)，并保證收費正規(guī)。A10-A11版攝影 新京報記者 尹亞飛

北京一家醫(yī)院太平間前員工提供的死者消費賬單，其中車費每趟千元。

　　一連數(shù)日，在八寶山殯儀館內(nèi)，幾輛殯儀車停在院內(nèi)，并未派出去。不遠處停尸房前，一輛接一輛“黑殯儀車”則進出繁忙。

　　北京市公共衛(wèi)生信息中心官網(wǎng)顯示，2008年至2013年，北京市戶籍人口年死亡人數(shù)在7萬至8萬之間。日均死亡人數(shù)200余人。按照《北京市殯葬管理條例》規(guī)定，遺體的運送業(yè)務(wù)必須由殯儀館承辦，禁止其他單位和個人經(jīng)營這項業(yè)務(wù)。

　　在殯葬行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的今天，簡單的政策管理已難以規(guī)范。兩周來，新京報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“黑殯儀車”串起來的是殯葬行業(yè)背后灰色的利益鏈條。在八寶山、東郊、通州等多個殯儀館，都存在“黑殯儀車”運送死者遺體和亂收費現(xiàn)象，8公里的距離，收費千元，逝者家屬只能自認倒霉。

　　一位從事多年殯葬服務(wù)行業(yè)的知情人士透露，這些黑車主附著在一些醫(yī)院太平間，而在車將遺體運走后，其他需要更多錢來埋單的“一條龍服務(wù)”也就隨之而來。

　　小明的賬單

　　3月24日，市民小明的(化名)家人在北京石景山一家醫(yī)院去世。醫(yī)院太平間勸說小明用他們的殯儀車。為讓小明放心，他們強調(diào)車輛系殯儀館正規(guī)車輛，“一趟1000元”。小明信以為真。

　　遺體送至殯儀館后，小明拿到了收費賬單，他需要交1000元。這時他才反應(yīng)過來，從醫(yī)院到八寶山殯儀館的路程不過8公里。

　　“千元殯儀車”是殯儀館的常客。近日，新京報記者在八寶山、東郊、通州等三家殯儀館采訪數(shù)十位逝者家屬，僅有兩位家屬表示，在親人去世后，他們直接聯(lián)系了殯儀館叫了殯儀車。其他人均稱，殯儀車都是醫(yī)院太平間推薦的，并且是一口價，每趟1000元。

　　新京報記者聯(lián)系了北京10家醫(yī)院太平間，他們均表示按趟收費，北京市內(nèi)千元一趟。

　　豐臺區(qū)鐵營醫(yī)院的奔馳商務(wù)殯儀車對外報價達2000元一趟。該太平間工作人員稱，他們歸大興殯儀館管理，有殯儀車，按趟收費，車型是別克、奔馳和商務(wù)奔馳。該工作人員還建議先把遺體拉到太平間存放三天，收費460元，衣服1000多元至數(shù)千元不等，紙棺加棺罩500元。

　　八寶山殯儀館西門路對面，10余家商鋪經(jīng)營殯葬用品。幾乎每家都有“殯葬一條龍服務(wù)”的招牌。3月24日，此處一家殯葬用品店門前，停放兩輛私人殯儀車，分別是別克商務(wù)車和白色金杯車，車頭和車尾均掛有彩帶，遮擋住車牌。透過車窗向車內(nèi)看，除駕駛室外，后排座椅全部被拆掉。

　　據(jù)一家商店老板娘介紹，這兩輛殯儀車車型不同，收費價格不同，別克商務(wù)車800元，金杯車650元，只論趟，不論公里。

　　事實上，北京市物價局有明確規(guī)定，接尸車運輸都按里程計費。分為兩個標準：中檔車起價50元，10公里以上每公里5元；低檔車起價30元，10公里以上按每公里2.4元收費。運輸費收費均按往返計算。夜間，也就是18時至次日早8時出車，車費則加收50%。

　　按此計算，小明只需要掏不到100元錢，就能將家人的遺體，從醫(yī)院太平間送到八寶山殯儀館。這次，他被坑了900元。

　　真假殯儀車

　　從事20多年殯葬行業(yè)的李光對這行“門清”，曾在殯儀館負責拉遺體。他透露，黑殯儀車按趟收費，已經(jīng)成了這行的潛規(guī)則，只是逝者家屬不知道，以為從醫(yī)院叫來的都是“正規(guī)”殯儀車。實際上那些殯儀車跟醫(yī)院太平間有關(guān)聯(lián)，都是私人經(jīng)營，也就是“黑車”。

　　正規(guī)殯儀車與“黑車”區(qū)別其實很簡單，按照《北京市殯葬管理條例》，正規(guī)殯儀車有特種運輸許可，車身標注殯儀館名稱。收費也嚴格按照里程計算。