江橋，準(zhǔn)確的稱謂是嫩江哈爾葛木橋，其長度約800米，與后建的鐵橋長度相當(dāng)。在哈爾葛大橋南北兩端的江橋鎮(zhèn)和大興站，如同兩把大鎖，把守著這條鐵路通道。

　　10月25日，日本駐齊齊哈爾領(lǐng)事清水?dāng)y兩名日本軍官會(huì)見馬占山，照會(huì)黑龍江省政府：“洮昂鐵路為滿鐵借款而修，此刻交通斷阻，于滿鐵有利害關(guān)系，滿鐵將派工人前往修江橋。”

　　馬占山當(dāng)即答復(fù)：“查洮昂鐵路江橋，損壞輕微，已商該路局從速修理。我國鐵路有自主權(quán)，且中國工人亦能修理如初，不須越俎代庖。”

　　清水的外交辭令遭到拒絕，其后多次施以威逼引誘的手段，想用金錢收買馬占山。馬占山都是嚴(yán)辭拒絕。

　　10月28日上午，清水再次來會(huì)見馬占山，送交本莊繁簽署的照會(huì)，依然老調(diào)重彈，文中還使用了種種恐嚇的語言。馬占山拒而不見，對(duì)日本照會(huì)置之不理。

　　10月28日下午，日本關(guān)東軍駐齊齊哈爾武官林義秀少佐代表本莊繁登門會(huì)見馬占山。他不再陳述“借貸修路”的老調(diào)，直接向中方提出，限令中方于11月3日中午修橋完工，如果屆時(shí)不竣，“日本將派軍隊(duì)保護(hù)南滿鐵路工程師，執(zhí)行修橋任務(wù)。”

　　馬占山提出放寬時(shí)限，林義秀嚴(yán)加拒絕，匆匆而去。

　　10月28日晚，馬占山接到洮昂路局報(bào)告：“日本關(guān)東軍多門師團(tuán)及滿鐵守備隊(duì)數(shù)千人，乘軍列已開進(jìn)洮南。師團(tuán)長多門派人送函至路局，轉(zhuǎn)告黑龍江省政府及張海鵬，將駐在洮昂路線的中國軍隊(duì)，務(wù)必速退出鐵路線之外。”

　　11月2日，林義秀少佐代表本莊繁，向省府送達(dá)日軍最后通牒。通牒稱限11月3日正午，中國軍隊(duì)必須撤退距橋梁10公里，聲稱若不應(yīng)允，日軍即以敵人視之。

　　打得日軍措手不及

　　11月4日拂曉，先是日軍小股部隊(duì)偷襲中國江橋守軍左翼的步兵崗哨，將陳家窩棚一組3人哨兵捕去，日軍大部隊(duì)隨即進(jìn)入橋北開闊地，擺出方陣，撐著日旗，向我壓來。

　　馬占山接到告急報(bào)告后，用電話命令衛(wèi)隊(duì)團(tuán)長徐寶珍和步兵二旅吳德林團(tuán)長：“務(wù)要保持鎮(zhèn)靜，要誘敵前進(jìn)，待敵進(jìn)入百米有效射程之內(nèi)，要全力予以打擊，務(wù)將敵軍全部殲滅。沒有我的命令，擅自退卻，致失一寸土地者，以軍法從事。”

　　馬占山強(qiáng)調(diào)的這番近距殲敵的戰(zhàn)術(shù)，被我守軍連隊(duì)堅(jiān)決執(zhí)行。伏在陣地里的我軍將士早已把槍膛壓滿子彈，瞄著密集的日軍方陣向前逼近。

　　沖在最前邊的日軍第16聯(lián)隊(duì)第7中隊(duì)和日軍工兵第7中隊(duì)，向我大興防軍發(fā)起沖鋒，卻不見我軍還擊，日軍更加有恃無恐，直起腰桿端槍挺進(jìn)。

　　當(dāng)日軍進(jìn)入百米限內(nèi)，只聽一聲令下，我軍機(jī)槍、步槍一齊開火，彈如急雨，命中率極高，打得日軍措手不及。

　　戰(zhàn)斗進(jìn)行到早7時(shí)，仍不見有絲毫松懈，馬占山手握電話，連聲叫好。他不停地指揮督戰(zhàn)，鼓舞士氣。鏖戰(zhàn)近午，日軍傷亡慘重，紛紛潰退至南岸。

　　也就在雙方剛接火的清晨時(shí)分，日本關(guān)東軍司令部派林義秀和日本書記官早崎會(huì)見馬占山，建議雙方代表商談兩軍如何避免沖突的辦法。馬占山令秘書韓樹業(yè)為全權(quán)代表與林義秀、早崎乘車前往昂昂溪，會(huì)同省防守軍中段指揮石蘭斌到前線視察。

　　按雙方約定，石蘭斌和林義秀分別向進(jìn)入陣地的兩國士兵訓(xùn)誡，彼此均得嚴(yán)守紀(jì)律，避免沖突。然而，當(dāng)石蘭斌集合部隊(duì)即要訓(xùn)話之際，林義秀竟逼迫石蘭斌簽發(fā)撤軍的命令，并強(qiáng)讓他立即執(zhí)行。

　　原來，所謂嚴(yán)守“紀(jì)律”，就是按日方的最后通牒無條件地撤出大興站陣地。

　　石蘭斌當(dāng)即以本人是步兵第三旅參謀長，無權(quán)下令，予以拒絕。

　　此時(shí)，江橋左翼防線戰(zhàn)斗正在激烈進(jìn)行，石蘭斌負(fù)責(zé)的江橋正面尚未開戰(zhàn)，林義秀見逼我撤軍的目的未達(dá)到，便憤然要雙方代表乘專車返回省城，而馬占山則乘車迎面開向大興站主陣地。