■ 聚焦

　　400只個(gè)股震幅超19%

　　從周一的兩市超過1500只個(gè)股跌停，到昨日的兩市逾200股漲停，A股上演了一場(chǎng)大反轉(zhuǎn)。其中，中國(guó)中車的走勢(shì)頗具代表性。臨近尾盤，中國(guó)中車實(shí)現(xiàn)漲停，股價(jià)達(dá)到18.36元。

　　在此前后，有媒體報(bào)道中國(guó)中車附屬公司將認(rèn)購中國(guó)置業(yè)投資新股份以取得絕對(duì)性控制權(quán)，并稱此舉是為了給收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)鋪路。中國(guó)中車6月29日晚間澄清，截至目前，公司及下屬子公司沒有收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

　　不過，自從中車復(fù)牌以來，依然是悲大于喜。中國(guó)中車在6月7日復(fù)牌后漲停，但第二天便開始上演崩盤。整個(gè)6月，中國(guó)中車下跌超過37%，市值蒸發(fā)了大約5000億元。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩市共有樂視網(wǎng)、同花順、浙江廣廈等63只個(gè)股上演絕地反擊，400余只個(gè)股振幅達(dá)19%以上。

　　昨日截至收盤，A股上半年總體交出了一份令投資者暫時(shí)滿意的答卷。今年以來的滬指一路高歌，直到最近才遇到阻力。據(jù)記者梳理，滬指近三個(gè)月上漲14%，近六個(gè)月以來上漲32%，近一周以來下跌6.5%，近1個(gè)月以來下跌7.25%。此外，從A股市值的角度，盡管6月份以來隨著大盤的深度震蕩有所蒸發(fā)，半年來，兩市市值依然增加21.7萬億。

　　采寫/新京報(bào)記者 趙毅波 郭永芳