10月10日，交通運(yùn)輸部公布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》，俗稱(chēng)專(zhuān)車(chē)新規(guī)。其中核心內(nèi)容是把網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)納入出租車(chē)范圍，按照對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)的監(jiān)管思路進(jìn)行監(jiān)管。

　　新規(guī)公布后，有輿論認(rèn)為此舉意味著包括網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)車(chē)在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)行業(yè)的生存空間將受到擠壓。作為管理協(xié)調(diào)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)與網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)車(chē)行業(yè)的產(chǎn)物，新規(guī)是否就意味著傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)取得了勝利？

　　表面看來(lái)，似乎如此。因?yàn)樾乱?guī)在給網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)合法身份的同時(shí)，把出租車(chē)分為巡游出租車(chē)和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)，后者車(chē)輛的性質(zhì)是客運(yùn)出租，需要領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)證，這意味著私家車(chē)將被排斥在專(zhuān)車(chē)行業(yè)之外，如果變更車(chē)輛為營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，則車(chē)輛報(bào)廢年限為8年，加上網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)只能從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約業(yè)務(wù)，不能從事巡游業(yè)務(wù)，而巡游出租車(chē)不受此限。這樣一來(lái)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)本身的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將大大降低。

　　但是，眾所周知，出租車(chē)行業(yè)服務(wù)水平低、高峰時(shí)段打車(chē)難等問(wèn)題突出，因此全國(guó)范圍內(nèi)正在醞釀出租車(chē)行業(yè)改革，此次交通運(yùn)輸部一并公布《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，也表示將積極推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)“出租汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)出租汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　如果僅僅對(duì)網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)放開(kāi)一個(gè)狹窄的口子，則根本形成不了對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)的有力競(jìng)爭(zhēng)、推動(dòng)傳統(tǒng)出租車(chē)的服務(wù)水平提升，增加數(shù)量有限的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)對(duì)于解決打車(chē)難問(wèn)題可謂杯水車(chē)薪，至于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)出租車(chē)向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，缺乏外界因素的倒逼，有可能淪為一句空話。

　　傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)如果單純只是試圖阻擊網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的沖擊，實(shí)際上只是一種徒勞之舉。從歷史來(lái)看，所有保守與新興事物的博弈，最終結(jié)果無(wú)一例外都是新興事物取得勝利。從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)在應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)車(chē)的沖擊過(guò)程中可謂被牽著鼻子走。新技術(shù)、新模式層出不窮，專(zhuān)車(chē)之后快車(chē)、順風(fēng)車(chē)等迅速出現(xiàn)，未來(lái)可能還會(huì)有更多新業(yè)務(wù)形態(tài)出現(xiàn)。僅順風(fēng)車(chē)等拼車(chē)模式，目前已經(jīng)開(kāi)始沖擊傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)，而且若要準(zhǔn)確區(qū)分公益互助性拼車(chē)和以營(yíng)運(yùn)為目的的拼車(chē)，難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于限制專(zhuān)車(chē)。

　　所以，此次專(zhuān)車(chē)新規(guī)絕不意味著傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的勝利。出租車(chē)行業(yè)的變革需要正視網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的挑戰(zhàn)，積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)?！?作者是北京志霖律師事務(wù)所律師)