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杭州地鐵拒絕二郎腿引爭議 盤點多國地鐵禁忌
近年來,各地地鐵頻頻曝出禁食禁喝規(guī)定,旨在倡導(dǎo)文明出行,昨天,杭州地鐵官網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)了一條“文明乘坐地鐵,拒絕車廂二郎腿”的倡議內(nèi)容。官方稱,蹺二郎腿影響通行。不少網(wǎng)友吐槽:難道坐地鐵的姿勢也要管? 地鐵出行規(guī)范到底該如何制定?
探訪:蹺二郎腿影響通行
杭州地鐵拒絕二郎腿引爭議 盤點多國地鐵禁忌
本來這“二郎腿”沒惹到誰,但是也確實有不少國內(nèi)的地鐵城市把“二郎腿”列為地鐵不文明行為。比如在西安,去年的地鐵十大不文明行為中,蹺二郎腿就曾榜上有名。而在國外,首爾是不允許乘客蹺二郎腿的,紐約還出臺規(guī)定,禁止乘客叉開腿多占有限公共空間。
對此昨天錢報記者也咨詢了杭州市地鐵集團。杭州地鐵官方表示,在杭州地鐵的《乘客守則》、《杭州市軌道交通管理辦法》等相關(guān)規(guī)定里面,的確沒有對二郎腿做出相關(guān)說明。
據(jù)了解,杭州地鐵是B型車,相對于上海、南京等城市的A型車來說,寬度只有2.88米。昨天錢報記者也到地鐵車廂內(nèi)實測,除了兩邊的兩排座位,中間的走道最多可以站兩到三個人。但是如果兩邊座位上的乘客都蹺了二郎腿的話,中間最多只能站立一個乘客。車廂內(nèi)通行也會受到一定的影響。
“對于乘客的坐姿,一般地鐵都是沒有要求的。但是同時,我們也是希望大家能夠互相諒解,能夠創(chuàng)造一個良好的乘車環(huán)境,不要影響他人乘車。在地鐵車廂內(nèi)蹺著二郎腿有時候的確會給其他乘客帶來不便。目前杭州地鐵1號線的客流很大,早晚高峰人擠人,想蹺還不一定蹺得起來;但是相對平峰期,客流量不少,可以通行時,蹺二郎腿很可能影響到走道上站立的乘客。”杭州地鐵說。
原標題:杭州地鐵拒絕二郎腿并非首例 首爾早有規(guī)定
編輯:楊嵐
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