近年來(lái)，各級(jí)黨委、政府加大農(nóng)村交通道路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了村村通水泥路、村村通客車(chē)，方便了廣大群眾安全出行，但由此帶來(lái)的村級(jí)道路車(chē)輛通行負(fù)擔(dān)也逐年加重。客車(chē)、貨車(chē)、農(nóng)機(jī)等車(chē)輛往返穿梭于本來(lái)就不寬敞的村路上，險(xiǎn)象不斷。

進(jìn)入冬季以來(lái)，筆者從湖北省鄂州市一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村灣了解到：不少地方都發(fā)生了村級(jí)公路因下雨路滑造成車(chē)輛側(cè)翻或擦碰的事故，有的村民甚至還因此打架斗毆。究其原因主要有四個(gè)方面：一是村灣道路路線長(zhǎng)，且彎道多，加之房屋、樹(shù)林、竹林阻擋行車(chē)視線，造成處理緊急情況難；二是村級(jí)道路三輪車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)、人力車(chē)、農(nóng)機(jī)等多種車(chē)型“擠”路，加之冬天雨雪量多，導(dǎo)致車(chē)多路滑，容易發(fā)生擦碰；三是村級(jí)道路會(huì)車(chē)平臺(tái)少，難免出現(xiàn)兩車(chē)

擁堵現(xiàn)象，尤其冬季遇上節(jié)假日更是苦不堪言；四是村級(jí)道路安全標(biāo)志較少，一些司機(jī)盲目前行，容易造成安全事故。為此，筆者建議：針對(duì)農(nóng)村冬季氣候特點(diǎn)，各級(jí)政府要?jiǎng)澏ń煌ò踩?guī)則，并根據(jù)不同天氣情況，通過(guò)廣播、電視和手機(jī)短信等形式，提前發(fā)布道路安全知識(shí)?？梢云刚?qǐng)村民擔(dān)任交通安全護(hù)路員，并實(shí)行分區(qū)域、劃路段的護(hù)路責(zé)任制，同時(shí)，將護(hù)路責(zé)任寫(xiě)入村規(guī)民約內(nèi)，發(fā)動(dòng)村民互幫互助，互相監(jiān)管。利用冬季特殊天氣，組織群眾和駕駛員進(jìn)行冬季安全出行和行車(chē)知識(shí)教育，邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)技術(shù)人員講安全知識(shí)課。在村級(jí)道路因地制宜設(shè)立安全標(biāo)志，強(qiáng)化村級(jí)道路安全管理隊(duì)伍，確保農(nóng)村交通道路安全形成長(zhǎng)效機(jī)制。

（作者系湖北省鄂州市華容區(qū)政協(xié)委員）