【環(huán)球軍事報道】據(jù)《漢和防務評論》雜志網(wǎng)站12月1日報道：大連造船廠的廠房、軍用船塢，不知牽動多少國家的密切關注，一舉一動都被密切注意。將近2000家軍工企業(yè)介入了大連航母的建造，要保密根本不可能。中方內(nèi)部其實也并沒有守口如瓶，大致上的建造過程，也不時對外說明。

鋼板的切割已經(jīng)過去了兩年零2個月，2014年12月，造船工業(yè)界權威的消息稱：一切順利!中國高層領導在設計時間就強調(diào)：要在設計上優(yōu)化乘員的居住條件，這是首要任務。為了適當增大甲板面積，艦橋比“遼寧”號略微縮小。其他的基本設計完全來自瓦良格。

為何強調(diào)要把優(yōu)化乘員居住條件放在設計工作的首位？文章稱，看來中方了解俄式庫茲涅佐夫航空母艦的弱點。供電能力不足，很多區(qū)間寒冷，乘員不喜歡內(nèi)部居住環(huán)境，有些人甚至擅自購買電烤爐上艦;水手艙三層船，十分狹小…。蘇聯(lián)艦船的設計長期不重視乘員舒適，影響到遠航戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。

最新的衛(wèi)星圖片看到了軍用船塢附近的景象，眾多的氧焊設備、各種分段堆積如山。但是至關重要的工作還在今后!甲板的焊接、吊裝、艦橋的建造、吊裝等等。大連新航母的下水(launch)時間應該在2016年下半年，甚至更長!航母在大連廠稱作“精品工程”，每一個流程的建造、安裝都必須經(jīng)過軍代表的論證，不會趕工。

航母在船臺、船塢的建造工期最長，蘇聯(lián)時期的瓦良格艦的建造進度也大致相同。從安放龍骨到下水，整整用了3年。當時的蘇聯(lián)造船工業(yè)已經(jīng)相當先進，通常采用了分段建造、船臺合攏的方式。

在江南造船廠，第二艘國產(chǎn)航母的建造準備工作也在悄然進行，從這一動向看，諸多的技術開發(fā)已經(jīng)接近尾聲，尤其是蒸汽彈射技術。

2016年江南造船廠是否動工建造航母？值得高度注意。