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科學(xué)應(yīng)對(duì)“春運(yùn)大考”挑戰(zhàn)

2016年01月24日 18:32 | 作者:李黔渝 張紫赟 | 來(lái)源:新華社
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春運(yùn)剛拉開大幕就遭遇“世紀(jì)寒潮大考”,部分地區(qū)已出現(xiàn)大暴雪、凍雨天氣。隨著客運(yùn)量、車流量逐漸增加,為避免通行不暢、人員積壓等情況,需要有關(guān)部門提前研判風(fēng)險(xiǎn)、有效應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),全力做好運(yùn)輸保障工作,讓旅客走得順心、走得安全。

面對(duì)特殊寒潮天氣,春運(yùn)前夕,交通運(yùn)輸部已啟動(dòng)公路交通突發(fā)事件一級(jí)預(yù)警,鐵路、民航也啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,全力應(yīng)對(duì)“春運(yùn)大考”的挑戰(zhàn)。但保障再充分,也可能遭遇“始料未及、從未想到”的突發(fā)情況。必須看到,已有部分地區(qū)受極寒天氣影響,臨時(shí)出現(xiàn)道路阻塞、交通中斷等情況,影響到百姓順利出行。在接下來(lái)的春運(yùn)時(shí)間里,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn),關(guān)注寒潮等天氣給春運(yùn)帶來(lái)的新特點(diǎn),全力排查消除隱患,做到萬(wàn)無(wú)一失。

打造“平安春運(yùn)”,必須強(qiáng)化安全監(jiān)管,提升服務(wù)質(zhì)量。尤其應(yīng)重視公路交通運(yùn)輸這“最后一公里”。由于客運(yùn)能力難以滿足集中出行需求,每年春運(yùn)總有一些車輛超速、超員、疲勞駕駛等。必須采取嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處“四嚴(yán)”措施,嚴(yán)禁船舶、車輛“帶病營(yíng)運(yùn)”、非法營(yíng)運(yùn),消除安全事故隱患。

春運(yùn)時(shí)間跨度長(zhǎng)、各種因素變化多,應(yīng)充分利用先進(jìn)通訊技術(shù),做好動(dòng)態(tài)預(yù)警。長(zhǎng)期以來(lái),以政府部門為主導(dǎo)的應(yīng)急系統(tǒng)缺少靈活性是塊短板。因此,應(yīng)改變政府唱獨(dú)角戲的突發(fā)事件應(yīng)急管理模式,嘗試讓民間組織、社會(huì)、個(gè)人共同參與,調(diào)動(dòng)社會(huì)各方力量,共同應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的挑戰(zhàn)。

“在家千日好,出門時(shí)時(shí)難”。今年春運(yùn)期間,全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次。百姓順利平安回家,需要各方共同努力。希望更多相關(guān)部門想旅客所想,急旅客所急,創(chuàng)新服務(wù)形式與內(nèi)容,讓寒冷中的歸家路多些暖意。(完)

編輯:玄燕鳳

關(guān)鍵詞:春運(yùn) 世紀(jì)寒潮大考

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