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紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)談公車改革:要“好鋼用在刀刃上”

2016年02月22日 09:59 | 作者:井橋夕 | 來源:中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)
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黨的十八大以來,新一輪公車改革備受各界關(guān)注。經(jīng)過一段時(shí)間的努力,公車數(shù)量膨脹、管理使用混亂、運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用超標(biāo)等現(xiàn)象得到有效規(guī)范,群眾反映強(qiáng)烈的公車私用等一些違紀(jì)問題被嚴(yán)肅查處。在肯定成績的同時(shí),也要警惕公車改革中另一種不良傾向,就是一些單位為防止公車私用而干脆讓車“趴窩”,既耽誤了工作,又造成了浪費(fèi)。

  有的單位反映,為避免成本太高,有的公車能不用就不用。結(jié)果導(dǎo)致連正常的公務(wù)需要都無法滿足,甚至出現(xiàn)工作人員抱著機(jī)密文件在街頭打出租車的怪現(xiàn)象。公車姓“公”,服務(wù)于公務(wù),只要確實(shí)出于公務(wù)需要,就可依規(guī)使用,“車盡其用”。否則,如同玩具一般閑置在車庫里,還要支付看護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用,這不是一種新的形式主義嗎?

  對此,中央已有察覺。新近出臺(tái)的《中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》,根據(jù)全面推進(jìn)公務(wù)用車改革制度有關(guān)精神,在繼續(xù)嚴(yán)格要求“確保節(jié)支”、嚴(yán)控補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,更凸顯了“實(shí)事求是”。比如,對參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,“保留必要的特種專業(yè)技術(shù)用車和必要的業(yè)務(wù)用車”。而且,對后勤服務(wù)用車、同城異地辦公等也做出了靈活的規(guī)定,充分體現(xiàn)了改革的新理念。

  事業(yè)單位如醫(yī)療救護(hù)、新聞傳播、科學(xué)考察、技術(shù)勘察、檢疫檢測等,涉及面廣,情況也千差萬別,有的人文社會(huì)科學(xué)機(jī)構(gòu)可能用車需求不大,可有的如環(huán)衛(wèi)清潔、野外科考,可能一天都離不開公車!這就需要在詳盡調(diào)研的基礎(chǔ)上分好類,分別劃出紅線、高壓線,應(yīng)控制的堅(jiān)決砍掉,應(yīng)保障的堅(jiān)決補(bǔ)上。

  這背后,涉及深層次的改革理念,“好鋼用在刀刃上”才是公車存在的價(jià)值。如到基層調(diào)研、執(zhí)法等工作中,還得“跑””。如果以推進(jìn)公車改革、不敢濫用公車為由干脆不用車,天天窩在機(jī)關(guān)里,該下基層不去了,該做的工作也擱置了,遠(yuǎn)離群眾,豈非本末倒置?至于公車使用過程中技術(shù)上的監(jiān)控、定位,以及群眾與媒體的監(jiān)督,早就不是什么難事,大可放下包袱與預(yù)算一道曬在陽光下。(井橋夕)

編輯:玄燕鳳

關(guān)鍵詞:公車改革

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