2015年7月8日下午，全國政協(xié)提案委員會召開的“加快發(fā)展以信息化武裝的現(xiàn)代物流體系助推經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級”重點提案辦理協(xié)商會上，徐冠巨委員現(xiàn)場播放了自己企業(yè)制作的一段名為《中國公路物流之痛》的短片，片中有這樣的鏡頭：物流企業(yè)在門口掛出小黑板，上面用粉筆歪歪扭扭地寫著貨運信息，一些貨運司機則“掃馬路”式地一個個尋找，很多都是熟人交易。徐冠巨說，這種原始低效的交易方式造成了“貨找不到車，車找不到貨”的矛盾。他呼吁加強物流行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、組織化、集約化和規(guī)?；l(fā)展，尤其要以公路港城市物流中心為載體，通過線上線下的網(wǎng)絡(luò)化平臺整合資源，推動物流企業(yè)從散亂轉(zhuǎn)向有組織發(fā)展。

真實生動的鏡頭打動了在座的委員，也打動了參加協(xié)商會的各國家部委相關(guān)負責(zé)人。“我們非常贊成徐委員提出的加強公路港建設(shè)的建議?！睍?，商務(wù)部負責(zé)人明確“點贊”。他說，在前期商務(wù)部相關(guān)試點工作中支持建設(shè)了一批物流公共信息服務(wù)平臺，下一步要繼續(xù)深化這項工作，解決“車找貨，貨找車”的問題。國家發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人也表示，將結(jié)合委員提案的建議，推進道路、車輛、司機信息等公共信息資源的公開和整合。工業(yè)和信息化部相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱，他們正在開展工業(yè)電子商務(wù)的試點，力爭形成多市聯(lián)運的主體物流網(wǎng)絡(luò)集群。

商以求同、協(xié)以成事，只有促進不同思想觀點交流交融，才能逐步努力凝聚思想上的最大共識。2015年，全國政協(xié)在協(xié)商議政上交出了漂亮的“成績單”，它不僅能夠深入研究一些宏觀的、重大的、深層次的問題，還能發(fā)揮利益協(xié)調(diào)、訴求表達、矛盾調(diào)處等等多方面的作用。這是宏偉而壯麗的事業(yè)，也是艱巨而光榮的使命，2016年，全國政協(xié)還以更積極的姿態(tài)，在新的起點上繼續(xù)闊步前行。