“長大后我喊了一聲娘，天也闊來地也廣，人生的路啊步步留腳印，有娘我就挺脊梁……”

國家一級作家何香久，用獨到的視角去觀察和感知基層社會和民生問題，曾寫作長篇小說《焦裕祿》，并擔任電視劇《焦裕祿》的編劇向社會傳送正能量。

《焦裕祿》作者何香久委員 資料圖片

“2015年我集中精力做的一件事，就是在省內外奔走，推廣新能源汽車?！比珖f(xié)委員、民建滄州市主委、滄州市政協(xié)副主席何香久3日在駐地賓館對記者說。

“推廣新能源汽車似乎與我毫不相干，我為什么要做這件事？”何香久說，“是因為民建滄州市委為促進環(huán)境保護、節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展，啟動了‘縱橫中國，綠色出行’的活動。這個活動，我是發(fā)起人，更是理所當然的行動者?！?/p>

為了推廣新能源汽車，他跑了多個省份，北至遼寧，南至福建。

推廣過程對何香久來說也是調研過程，在這個過程中，他發(fā)現(xiàn)了很多亟待解決的現(xiàn)實問題。

走訪企業(yè)，他發(fā)現(xiàn)有無資質都在做；調查充電樁，他發(fā)現(xiàn)車找不到樁、樁找不到車；而發(fā)展所需的核心技術更是缺乏，甚至出現(xiàn)了騙取國家補貼的事情。

“因為有國家補貼，新能源汽車項目遍地開花，一些科研單位、汽車改裝企業(yè)紛紛上馬新能源汽車項目，甚至有些并不具備汽車生產(chǎn)資質的企業(yè)也巧搭順風車，他們大多是外購總成來組裝，而很多外購總成達不到生產(chǎn)標準。”何香久說，還有電池存在安全隱患，對配套設施(主要是充電樁)的生產(chǎn)把控不嚴等問題。

何香久建議，國家應提高行業(yè)準入門檻，完善新能源汽車準入管理規(guī)則，從源頭上進行制度創(chuàng)新，將一些不具備新能源汽車生產(chǎn)資質的廠家淘汰出局，并高度關注電池系統(tǒng)安全問題，嚴格執(zhí)行充電樁生產(chǎn)的國際標準。目前，他已經(jīng)完成了提案《新能源汽車發(fā)展中存在的問題與對策》。

作為文化人，何香久的關注實際上還是無法離開文化，只不過他的目光盯在基層。

為了解農(nóng)民工群體精神與文化現(xiàn)狀，2014年，他與十幾個農(nóng)民工兄弟同吃同住三天，提交了提案《讓農(nóng)民工享受更多文化權益》，引起社會廣泛關注。

“我發(fā)現(xiàn)大部分農(nóng)民工兩三年沒讀過一本書，有的甚至十年都沒讀過一本書。”這讓他非常著急。

何香久告訴記者，他籌建的“農(nóng)民工流動圖書館”今年將要開通。兩輛流動車上的書，是他拿自己的部分稿費和相關部門的捐贈購進。

有人問他，“不怕農(nóng)民工把流動圖書館里的書拿走不還了么”？他的回答很堅定：“我不怕！如果他不還，我相信他肯定會更加珍惜這本書?！?/p>

何香久說，要和農(nóng)民工兄弟掏心窩子交流，了解他們的內心世界，才能更加理解他們。他已連續(xù)4年提交關于農(nóng)民工的提案。

目前，何香久正在創(chuàng)作反映農(nóng)民工生活的書：他們的流年。

不論是農(nóng)民工還是新能源汽車問題，何香久用腳步丈量著自己的提案，更從一個提案者，身體力行，成為一個行動者。(記者白林）