首頁>專題>2016全國兩會專題報道>本網(wǎng)原創(chuàng) 本網(wǎng)原創(chuàng)
王正榮委員:改造紅綠燈指示標(biāo)志 方便色盲患者
人民政協(xié)網(wǎng)北京3月10日電(記者 韓冬)“應(yīng)盡快對現(xiàn)有交通信號系統(tǒng)進(jìn)行升級改造,將原有的紅綠燈指示標(biāo)志更改為以箭頭符號和數(shù)字為主,以紅綠燈為輔的模式?!比珖f(xié)委員、四川省政協(xié)副主席王正榮此次全國兩會帶來的社情民意提出,為杜絕現(xiàn)有的交通法律法規(guī)存在的管理漏洞,同時體現(xiàn)對紅綠色盲患者人權(quán)的尊重和保護(hù),建議借鑒其他國家的成熟經(jīng)驗(yàn)和做法,通過改進(jìn)并優(yōu)化交通信號系統(tǒng),讓色盲患者合法獲得機(jī)動車駕駛權(quán)力和道路通行權(quán)力。
王正榮認(rèn)為,色盲是遺傳性疾病,我國有6000余萬色盲患者,色盲患者身體健康,能夠勝任多數(shù)行業(yè)的工作,目前現(xiàn)行交通信號燈的特點(diǎn)是紅綠燈為主,這恰恰是紅綠色盲患者的“死穴”。美國、日本等國家和地區(qū)色盲患者同樣可以駕駛機(jī)動車,交通信號系統(tǒng)中紅綠燈只是一個輔助部分。此外,我國交通法規(guī)為減少交通事故,保護(hù)公民人身安全明確規(guī)定,紅綠色盲不能申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證,調(diào)研中卻發(fā)現(xiàn),在需要年審的駕駛員體檢中,查出了部分色盲患者。也就是說,現(xiàn)有擁有“合法”駕駛證的人員中,確有紅綠色盲患者,客觀上也給道路交通帶來嚴(yán)重的安全隱患。
為此,王正榮建議,全國應(yīng)統(tǒng)一對紅綠燈系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)升級,以免造成異地發(fā)生重大交通事故的危險,待全部道路交通信號系統(tǒng)升級后,開始實(shí)施色盲患者的駕駛員考試。同時,色盲患者在健康體檢時予以特別注明,所有色盲患者在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)前先進(jìn)行專門信號燈使用規(guī)則培訓(xùn)。
編輯:孫莉姍
關(guān)鍵詞:王正榮委員 改革紅綠燈 色盲患者