人民政協(xié)網(wǎng)北京3月12日電（記者 汪俞佳）“廣西的邊民貧困發(fā)生率為22.21%，是全區(qū)貧困發(fā)生率的兩倍多；新疆邊民貧困發(fā)生率為26.8%，比全區(qū)水平高6個百分點……”在日前召開的全國兩會民革新聞宣傳工作通氣會上，民革中央調(diào)研部有關負責人向記者表示。

自2000年“興邊富民”行動開展以來，中共中央、國務院不斷加大對邊境地區(qū)的支持力度，邊境地區(qū)落后面貌明顯改變，邊疆地區(qū)實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展，但邊民脫貧工作的困難依然突出。

邊民窮，究竟窮在哪兒？“基礎設施太落后，比如交通，大多數(shù)是三級或等外公路，大型貨車通行困難，邊境口岸基礎配套設施嚴重不足或老化。另外，邊民收入來源主要依靠種植業(yè)和傳統(tǒng)畜牧業(yè)，依靠產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動貧困農(nóng)戶增收能力十分有限。”該負責人表示。

民革中央認為，改變這一現(xiàn)狀，從解決邊民的生產(chǎn)、生活資料入手，加大政策傾斜力度，精準發(fā)力，真正將扶貧開發(fā)資金用到貧困程度最深、生產(chǎn)生活條件最差、邊民最需要的地方?！拔覀兿Ｍ麌夷軌蚪y(tǒng)籌考慮沿邊公路建設，利用兩至三年時間，把沿邊公路提升到一級公路水平，一方面可以鼓勵居住在自然條件極其惡劣的自然屯的邊民搬遷到沿邊公路沿線，改善生產(chǎn)生活條件，另一方面也能起到固民強邊的作用?！?/p>