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出租車改革要協(xié)商份子錢更要破除壟斷

2016年03月14日 19:57 | 作者:魏文彪 | 來源:人民網(wǎng)
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14日,交通部舉行新聞發(fā)布會(huì),就深化出租車改革與發(fā)展的有關(guān)問題答記者問。交通部部長(zhǎng)楊傳堂表示,改革經(jīng)營(yíng)權(quán)的管理,實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)期限制和無償使用,不得炒賣和和擅自轉(zhuǎn)讓。改革份子錢制度,由過去的政府調(diào)控改為由企業(yè)或者行業(yè)協(xié)會(huì)與駕駛員或工會(huì)組織來平等協(xié)商,并鼓勵(lì)和利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來構(gòu)建企業(yè)與駕駛員利益的合理分配機(jī)制。(3月14日中國(guó)網(wǎng))

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一直以來,全國(guó)許多城市的出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)都實(shí)行有償使用,而出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用,各個(gè)出租車公司都會(huì)將該部分成本計(jì)入向出租車司機(jī)收取的份子錢當(dāng)中,加重了出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān)。而改革出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)管理,實(shí)行出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)無償使用,政府發(fā)放出租車牌照不再收費(fèi),出租車公司也就可以將這部分成本從份子錢當(dāng)中剔除出去,從而有利于在一定程度上減輕出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān),起到為出租車司機(jī)減負(fù)的效用。

編輯:秦云

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關(guān)鍵詞:出租車改革 份子錢制度 協(xié)商 壟斷

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