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“營改增”連發(fā)兩份補(bǔ)充文件 保稅負(fù)只減不增
服務(wù)行業(yè)
勞務(wù)派遣、高速公路費可抵扣
另一份補(bǔ)充文件《關(guān)于進(jìn)一步明確全面推開營改增試點有關(guān)勞務(wù)派遣服務(wù)、收費公路通行費抵扣等政策的通知》,也在5月1日零點改革啟動前順利發(fā)出,給勞務(wù)派遣公司和常年走高速的企業(yè)帶來福音。
“營改增”連發(fā)兩份補(bǔ)充文件 保稅負(fù)只減不增
安徽省國稅局貨物勞務(wù)稅處調(diào)研員江山介紹,營改增方案中對勞務(wù)派遣如何抵扣沒有明確,地方稅務(wù)部門收到大量勞務(wù)派遣企業(yè)的反饋。同時,過路過橋費抵扣問題一直是營改增的老大難問題,尤其對交通運(yùn)輸、物流等行業(yè)而言,過路過橋費在企業(yè)成本中占比較高。
針對企業(yè)呼聲,補(bǔ)充文件做出了有針對性的政策安排。
增值稅時代,原先營業(yè)稅對勞務(wù)派遣實行差額征收政策被平移過來,但差額征收是不能抵扣的。為照顧一些企業(yè)需求,文件在保留差額征收的同時,增加可抵扣模式,即以取得的全部價款和價外費用為銷售額,按照一般計稅方法計算繳納增值稅。選擇多了更顯政策貼心,企業(yè)就可以算算哪種方式最劃算。
高速公路費抵扣的焦點主要是抵扣憑證問題。由于改革剛啟動增值稅發(fā)票與高速路收費系統(tǒng)還未完全對接,為讓更多交通物流企業(yè)獲得減稅紅利,補(bǔ)充文件提出了過渡性舉措,明確一般納稅人支付的道路、橋、閘通行費,暫憑取得的通行費發(fā)票計算可抵扣的進(jìn)項稅額。
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:營改增 保稅負(fù) 所有行業(yè)稅負(fù)只減不增