五一小長(zhǎng)假如約而至，各收費(fèi)公路包括高速對(duì)小客車免費(fèi)3天。不出所料的是，路上車滿為患、猶如“蝸行”的場(chǎng)面時(shí)有所見(jiàn)。當(dāng)日，有網(wǎng)友反映，“鄭少高速公路擁堵，男廁所被女士們占領(lǐng)了，互相不看，大同世界的境界。”（5月1日網(wǎng)易援引東方頭條）

眾目睽睽，“男廁女占”。這不是“行為藝術(shù)”，但勝過(guò)一些媒體報(bào)道的反復(fù)呼吁——考慮到女性的生理因素等關(guān)系，何時(shí)才能真正重視和落到實(shí)處，著力緩解女性出門(mén)出游的“如廁難”問(wèn)題？高速服務(wù)區(qū)廁所又現(xiàn)“男女大同”的占廁一幕，看似特殊時(shí)段的“奇葩場(chǎng)景”，其實(shí)卻也映襯了旅游服務(wù)的配合乏力。

有人戲稱道，“五一”出行高峰期，高速服務(wù)區(qū)“男廁女占”而能相安無(wú)事，說(shuō)明還是男士們多一些謙讓意識(shí)，要是換成了旁若無(wú)人地“女廁男占”，不被驚詫之下當(dāng)作“耍流氓”才怪哩。而我以為，這倒不是如廁男士們的樂(lè)意“被占”，只是大多數(shù)人都體諒于這么一點(diǎn)：要是真的不是憋急了，那些女士們也是不愿出此政策、“換廁解決”的。

這些年來(lái)，有種呼聲可謂屢屢提及：男女廁位嚴(yán)重不平衡由來(lái)已久，希望政府及社會(huì)引起重視，在某些場(chǎng)合能進(jìn)一步擴(kuò)增女廁位的數(shù)量。2012年2月，在廣州知名的旅游景點(diǎn)越秀公園正門(mén)附近，曾有一些女大學(xué)生發(fā)起了一場(chǎng)“占領(lǐng)男廁”的行為藝術(shù)，她們的行動(dòng)很快得到了地方政府的正式回應(yīng)。此后，廣州市有關(guān)部門(mén)明確表示，將來(lái)該市“公共場(chǎng)所的新建、改建、擴(kuò)建公廁都要按照男女廁位比例不低于1∶1.5設(shè)計(jì)、建設(shè)和驗(yàn)收”，并加快立法以形成這種廁位比例的強(qiáng)制性要求。

比起廣州在這方面的快速回應(yīng)、從善如流，有些地方和城市就不是如此迅捷和有力了?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)，這是因?yàn)閺V州的歷來(lái)善領(lǐng)風(fēng)氣，或者“財(cái)大氣粗”。對(duì)此我則不敢茍同。不管怎么說(shuō)，建造公共廁所時(shí)做到廁位比例的更趨合理，以及旅游旺季時(shí)的增設(shè)流動(dòng)廁所等舉措，應(yīng)該不算什么十分困難的事情。換言之，就五一小長(zhǎng)假的經(jīng)常爆出“男廁女占”景象來(lái)看，這更是一種“各行其事，缺乏合力”的服務(wù)短板。

不難猜想的是，當(dāng)五一小長(zhǎng)假過(guò)去之后，各地可能很快會(huì)發(fā)布諸如“吸引了多少觀光游客”、“創(chuàng)下了多少旅游收益”的光鮮“成績(jī)單”。而我在想，“旅游盤(pán)點(diǎn)”既要展示亮點(diǎn)和長(zhǎng)處，出于“百尺竿頭，更上一層”的發(fā)展期待，自然也有必要好好梳理存在的欠缺與不足。因此，像有些高速服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所“男廁女占”的“如約而至”，就不能強(qiáng)調(diào)客觀、“占”過(guò)不管；至少也應(yīng)“吃一塹長(zhǎng)一智”，認(rèn)真研究和制訂出下一步改善服務(wù)的具體對(duì)策來(lái)。

社會(huì)管理是項(xiàng)系統(tǒng)工程，旅游創(chuàng)優(yōu)也需各方出力。作為旅游經(jīng)濟(jì)的這塊“大蛋糕”，肯定不是旅游景點(diǎn)的一家得利，同時(shí)也會(huì)延伸到相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的各得其益。倘若抱著“廁所問(wèn)題”是城市管理部門(mén)的事情，而高速服務(wù)區(qū)大可不必殫精竭慮地做好節(jié)假日的“特別服務(wù)”，則“短板”不補(bǔ)，也就別想“瑕不掩瑜”地不被吐槽和差評(píng)。（陳海榮）