在上述背景下，5月20日，由勁旅網(wǎng)主辦，在路上商旅特約之2016中國商務旅行創(chuàng)新發(fā)展大會北京首都機場朗豪酒店舉辦，共同探討我國商旅管理行業(yè)的創(chuàng)新、發(fā)展及變革。

商旅管理公司是指企業(yè)在專業(yè)商旅管理服務公司的協(xié)助下，對商旅活動進行整體規(guī)劃、全面執(zhí)行監(jiān)控，優(yōu)化商旅管理流程與政策，整體采購資源，從而在不影響業(yè)務開展和出行體驗的前提下，降低商旅成本并提高出行效率。

據(jù)了解，我國真正意義上的商旅管理市場萌芽，是從2006年開始的。這一年，多家企業(yè)開始部署商旅管理行業(yè)，如美亞尚途商旅就在2016年開始正式進入獨立運行軌道。近幾年，隨著企業(yè)對于成本控制、效率提升、管理規(guī)范等要求逐漸增強，商旅管理被逐步接受、普及率快速提升。從2012年中國商旅管理起步并進入高速發(fā)展，2014年中國商旅管理市場交易規(guī)模突破1000億美元。2015年中國商務旅行支出在下半年的總量已經(jīng)超過了美國。

對此，尚途商旅總經(jīng)理俞濤表示，這是市場選擇的結(jié)果，在需求端和供給側(cè)的作用下，企業(yè)勢必會選擇規(guī)范專業(yè)的商旅管理公司來提供綜合的商旅服務，以減輕企業(yè)管理負擔，提升效率降低成本，這將促使中國商旅管理市場交易規(guī)?？焖僭鲩L。

在路上商旅事業(yè)部總經(jīng)理張雪在接受《證券日報》記者采訪時表示，盡管如此，中國商旅管理行業(yè)仍處于微利狀態(tài)，毛利率為4%－6%。并且，中國的商旅管理市場的集中度依然不高。對比英國、德國、法國等發(fā)達國家市場，我國的行業(yè)前四企業(yè)集中度只有18%，遠低于發(fā)達市場的平均值66%。但根據(jù)數(shù)據(jù)顯示出的超級馬太效應趨勢，行業(yè)并購的良機將出現(xiàn)，行業(yè)領頭羊之間的又一輪跑馬圈地即將爆發(fā)，大魚吃小魚的局面基本成為定局。