“我們建設(shè)‘帆船之都’起步較早,但現(xiàn)在已落在別的城市后面。”在青島市政協(xié)6月3日舉行的首次界別提案辦理協(xié)商座談會(huì)上,體育界召集人林志偉委員以她特有的快語(yǔ)速傳達(dá)著一種緊迫感。她認(rèn)為公共船艇碼頭建設(shè)的滯后,已成為阻礙青島游輪游艇帆船行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。她的觀點(diǎn)得到與會(huì)委員專家的認(rèn)同。

2001年,作為北京奧運(yùn)會(huì)的協(xié)辦城市,青島市提出了打造“帆船之都”、建設(shè)國(guó)際帆船運(yùn)動(dòng)中心城市的戰(zhàn)略目標(biāo)。后奧運(yùn)時(shí)代,青島帆船運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展,特別是青少年帆船運(yùn)動(dòng)在全國(guó)更是獨(dú)樹(shù)一幟。然而,近年由于海上公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重缺位,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化支撐不足,缺乏持續(xù)發(fā)展的后勁,甚至形成發(fā)展瓶頸。擁有730公里大陸岸線及106公里海島岸線的青島,僅有奧帆中心、銀海大世界兩處船艇碼頭。最讓林志偉委員著急的是,全市目前有3萬(wàn)多名青少年參加帆船運(yùn)動(dòng),因?yàn)閯e處沒(méi)有帆船碼頭或下水坡道,只能集中在奧帆中心訓(xùn)練。為此,在青島市政協(xié)十二屆五次會(huì)議上,體育界與社科界聯(lián)合提交了一件題為《關(guān)于加快公共船艇碼頭規(guī)劃建設(shè)案》,呼吁各級(jí)政府盡快投資建設(shè)一批公共船艇碼頭,助推“帆船之都”快速發(fā)展。

提案提交后,委員們?nèi)苑挪幌逻@件事。5月中旬,體育界與社科界的部分政協(xié)委員與規(guī)劃部門相關(guān)人員,一起沿著海岸線跑了3天,對(duì)市南、嶗山、黃島、即墨區(qū)域的14處岸線進(jìn)行了踏勘和研究,對(duì)可能具備公共碼頭建設(shè)條件的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了一次全面梳理。5月30日,青島市政協(xié)副主席楊宏鈞又帶領(lǐng)兩個(gè)界別的部分委員對(duì)提案辦理情況進(jìn)行了視察。

在協(xié)商座談會(huì)上,市規(guī)劃局介紹了《青島市游輪游艇帆船碼頭規(guī)劃(綱要)》,再次征求委員們的意見(jiàn)。“看了這個(gè)規(guī)劃很受鼓舞”,市政協(xié)社科界召集人徐萬(wàn)珉委員建議相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步明確公共碼頭的公益性、公共性及公開(kāi)性原則,確定公共碼頭的特性、功能和目標(biāo)定位。針對(duì)船艇行業(yè)家底不清,缺少理論積淀的問(wèn)題,他希望青島設(shè)立專門船艇研究機(jī)構(gòu)。于學(xué)燕委員認(rèn)為,青島到底應(yīng)該建設(shè)多少個(gè)公共碼頭和泊位,要在對(duì)客源市場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)研判的基礎(chǔ)上來(lái)決定,同時(shí)要合理規(guī)劃利用岸線,做到科學(xué)、適度。

規(guī)劃局黨組成員、總工滕軍紅表示,將結(jié)合委員專家們的建議進(jìn)一步優(yōu)化、調(diào)整規(guī)劃成果。青島市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸委、市體育局及部分區(qū)市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人,也表示積極配合公共碼頭規(guī)劃建設(shè)。

“委員專家們的意見(jiàn)建議打到了痛點(diǎn),指出了短板”,青島市政府辦公廳副主任張道華認(rèn)為,本次界別提案辦理協(xié)商座談會(huì)的主題契合青島實(shí)際,他要求與會(huì)各部門、各區(qū)市在規(guī)劃方案修改過(guò)程中密切配合;盡快明確公共船艇碼頭建設(shè)的時(shí)間表和路線圖。(記者 代桂云 通訊員 王淼)