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不負(fù)責(zé)任的自損行為
新華社洛杉磯6月10日電(新華國(guó)際時(shí)評(píng))不負(fù)責(zé)任的自損行為
新華社記者薛穎
近日,美國(guó)西部快線公司違反與中國(guó)鐵路國(guó)際公司美國(guó)公司簽訂的有關(guān)協(xié)議,單方面發(fā)布終止項(xiàng)目合作的消息,顯示出該公司對(duì)合作不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
根據(jù)中鐵國(guó)際與西部快線公司于去年9月達(dá)成的合作框架協(xié)議,任何一方對(duì)外發(fā)布有關(guān)消息,必須經(jīng)對(duì)方同意。然而西部快線公司不但單方面擅自發(fā)布終止合作的新聞公報(bào),且在公報(bào)中聲稱,西部快線公司的雄心“超出了中鐵國(guó)際及時(shí)有效推進(jìn)該項(xiàng)目的能力”,如是托辭難以令人信服。
事實(shí)上,自去年9月達(dá)成合作框架協(xié)議以來(lái),中鐵國(guó)際一直與西部快線公司就其提出的各種要求,進(jìn)行耐心談判。中方理解一些美國(guó)人建設(shè)高鐵的迫切愿望,積極支持美國(guó)高鐵建設(shè)項(xiàng)目,但合作誠(chéng)意不等于無(wú)條件答應(yīng)對(duì)方的“漫天要價(jià)”。
短短十來(lái)年,中國(guó)已建成的高鐵相當(dāng)于全世界高鐵里程的半數(shù)以上,“中國(guó)速度”已令全世界驚嘆。世界等級(jí)最高的高鐵、世界首條新建高寒高鐵、世界單條運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)高鐵……這些“世界第一”足以說(shuō)明中國(guó)高鐵建設(shè)能力。
人無(wú)信不立,業(yè)無(wú)信不興。誠(chéng)信是一切商業(yè)合作的基石。西部快線單方面擅自終止合作的行為,很容易毀掉自己的信譽(yù)。中國(guó)鐵路總公司10日發(fā)表聲明,表示已依法進(jìn)行交涉。
“高鐵夢(mèng)”不只是中國(guó)人的夢(mèng)想,也是很多美國(guó)人的夢(mèng)想。在全球氣候變化形勢(shì)嚴(yán)峻的背景下,高鐵是在交通領(lǐng)域減少碳排放的有效途徑,同時(shí)也為人類出行提供便利。美國(guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)布朗從上世紀(jì)80年代初就開(kāi)始為“高鐵夢(mèng)”奔走呼喊,經(jīng)過(guò)近30年的努力才使美國(guó)另一條高鐵項(xiàng)目——加州高鐵項(xiàng)目啟動(dòng)。
由于加州高鐵建設(shè)要求更高、涉及的方面更為復(fù)雜,很多人本來(lái)期待西部快線項(xiàng)目能夠先于加州高鐵完成。但如今,西部快線公司突然單方面宣布終止合作,美國(guó)人的“高鐵夢(mèng)”恐怕不得不推遲實(shí)現(xiàn)。
中國(guó)高鐵走出去不可能永遠(yuǎn)一帆風(fēng)順,因?yàn)閷?duì)外合作中有時(shí)會(huì)遇到不負(fù)責(zé)任的合作對(duì)象?;蛟S會(huì)有一些別有用心的人借機(jī)唱衰中國(guó)高鐵,然而是非自有公斷,公道自在人心。人類是一個(gè)命運(yùn)共同體,中國(guó)盡己所能地幫助其他國(guó)家建設(shè)高鐵,優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)造更加綠色環(huán)保的出行方式,受益的將是全人類。(完)
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:高鐵 合作 西部 快線 中國(guó)
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