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“中國神游”方案獲批 國旅并入港中旅

2016年07月12日 11:24 | 來源:新京報
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國資委官網7月11日下午披露,中國港中旅集團公司(以下簡稱“港中旅”)與中國國旅集團有限公司(以下簡稱“國旅”)實施戰(zhàn)略重組,國旅整體并入港中旅成為其全資子公司,國旅不再作為國資委監(jiān)管企業(yè)。

重組后將成最大旅游央企

官網信息顯示,截至2015年底,港中旅資產總額超過1000億元,營業(yè)收入335億元,利潤總額23.7億元,擁有員工3萬多人,2009年以來連續(xù)五年位居中國旅游集團20強首位。國旅方面,截至2013年資產總額近200億元,實現(xiàn)營業(yè)收入近200億元。營收指標、利潤指標連續(xù)5年平均增長率分別達24%、35%,超央企平均增長水平。

按照《關于深化國有企業(yè)改革的指導意見》,主業(yè)處于充分競爭領域的商業(yè)類國有企業(yè),原則上都要實施“合并同類項”改革,簡單說就是兩家或多家合并以壓縮央企數(shù)量、并實現(xiàn)強強聯(lián)合。

從2014年以來,已有南北車、國家核電與中電投,中遠與中海等央企先后合并,成為新的“中國神車”、“中國神運”。

具體到國旅并入港中旅一事,重組后的港中旅將成為國內頭號旅游集團,該交易也將創(chuàng)下國內旅游業(yè)的并購紀錄。這一重組也被外界戲稱為將誕生新的“中國神游”。

中銀國際證券認為,隨著港中旅和國旅的合并,中國最大旅游央企隨之誕生,公司的品牌價值和影響力有望提升。未來新的港中旅有望憑借這一定位和優(yōu)勢,在海外旅游資產并購以及國內景區(qū)資產整合等領域加快布局。

旅行社業(yè)務整合將成難題

而在成為國內最大旅游集團之后,新的港中旅也將面臨整合原有兩大央企龐大旅游業(yè)務的重任。目前,雙方旅行社業(yè)務方面還未出臺明確的合并方案。

在易觀智庫分析師朱正煜看來,國旅和港中旅的主要競爭點在旅行社,旅行社業(yè)務在港中旅和國旅的營業(yè)收入中都占有30%以上的水平,其他業(yè)務更多的是互補。如國旅的優(yōu)勢業(yè)務主要是免稅店業(yè)務;港中旅的涉及業(yè)務則較為多樣化,包括旅游、酒店、景區(qū)、地產、金融、鋼鐵、物流等方面。

勁旅網總裁,首席分析師魏長仁認為,與其他旅游企業(yè)相比,國旅集團在免稅店業(yè)務方面雖然優(yōu)勢明顯,但港中旅的業(yè)務非常復雜,板塊也較多,優(yōu)勢也不明顯。因此,合并后的前景還要看兩家如何整合自己的業(yè)務,怎樣調整企業(yè)的戰(zhàn)略方向。

艾瑞集團研究咨詢中心高級總監(jiān)齊旭認為,國旅和港中旅合并后,首要的整合將在集團資源方面進行,包括旗下的酒店、地產、餐飲等資產。這符合國有資產整合的必然趨勢,也是大型旅游企業(yè)對抗攜程、眾信、凱撒的必然選擇。

公開資料顯示,目前,中國國旅集團旗下的旅行社業(yè)務、免稅業(yè)務均在A股上市公司中國國旅股份,2015年,國旅股份實現(xiàn)營業(yè)收入212.92億元,凈利潤15.06億元。

不過,今年2月,中國國旅股份曾發(fā)布公告稱,截至當時,國旅與港中旅的重組事宜尚不涉及公司的重大資產重組事項,亦不會對公司的正常生產經營活動構成重大影響。


編輯:薛曉鈺

關鍵詞:中國國旅 港中旅 ?旅行社

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