據(jù)媒體報(bào)道，在今年武漢的暴雨洪澇災(zāi)害中，武漢兩所高校——武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢理工大學(xué)南湖校區(qū)因在附近路段發(fā)生嚴(yán)重積水時(shí)，對(duì)繞行車輛違規(guī)收取停車費(fèi)，構(gòu)成了不執(zhí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)的價(jià)格違法行為，將分別被處以最高200萬(wàn)元、最高50萬(wàn)元的罰款。

這兩所高校在洪災(zāi)中的表現(xiàn)，令人大跌眼鏡，尤其是武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)過(guò)兩次提醒告誡，卻繼續(xù)違規(guī)收費(fèi)，令人匪夷所思——高校難道為了“掙錢”，連一點(diǎn)道義也不顧？更何況，就是收取費(fèi)用，也必須依法依規(guī)，而且，武漢理工大學(xué)是一所211學(xué)校，武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院也是一所公辦高校，學(xué)校作為公共資源，也是有責(zé)任和義務(wù)在不影響正常教學(xué)情況下向社會(huì)開放的。

近年來(lái)，很多地處鬧市區(qū)的高校從維護(hù)學(xué)校秩序的角度出發(fā)，把整個(gè)校園變?yōu)榱丝梢允召M(fèi)的停車場(chǎng)——對(duì)進(jìn)入校園的車輛，按時(shí)間收取停車費(fèi)，這從學(xué)校資源的合理利用和校園的有序管理來(lái)看，無(wú)可厚非。但是，就是按照這樣的收費(fèi)規(guī)定，一輛借道車，在校園里經(jīng)過(guò)，停車時(shí)間沒有達(dá)到半個(gè)小時(shí)，也是不能收費(fèi)的，高校卻因借道車輛沒有“同門進(jìn)出”而收費(fèi)，這放在平時(shí)，是巧立名目收費(fèi)，而放在有洪災(zāi)的特殊背景下，這是趁火打劫。退一步說(shuō)，就是高校平時(shí)不允許社會(huì)車輛借道，在校園里穿行，只要社會(huì)車輛進(jìn)入校園，就得收費(fèi)，那么，在特殊情況下，高校是不是可以對(duì)管理規(guī)定進(jìn)行調(diào)整呢？在城市下暴雨期間，對(duì)于周邊道路的嚴(yán)重積水，高校不可能不知道，知道有嚴(yán)重積水，而還要對(duì)明顯是借道的車輛收取費(fèi)用，這把大學(xué)精神置于何處？

從根本上說(shuō)，這一件事，還是暴露出大學(xué)缺乏開放精神以及人文情懷。對(duì)于我國(guó)大學(xué)的開放，贊成開放與贊成封閉管理者都有，但就是贊成封閉管理者，也并不反對(duì)大學(xué)應(yīng)該有開放的意識(shí)，尤其是作為公共資源的公辦高校的對(duì)外開放——只是目前的社會(huì)現(xiàn)實(shí)無(wú)法讓開放落地，像國(guó)外很多大學(xué)，就在社區(qū)里，根本沒有大門、沒有圍墻，教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)室、圖書館，就在公共道路的旁邊。我國(guó)高校雖然不具備拆除圍墻，把學(xué)校完全融入社區(qū)的條件，但是，建立合理的開放機(jī)制，讓校園道路，以及學(xué)校教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、體育活動(dòng)設(shè)施以及教育資源，有限向社會(huì)開放，還是可以做得到的。

對(duì)于社會(huì)公共事務(wù)，高校不能袖手旁觀，“只掃門前雪”，應(yīng)該積極融入社區(qū)，成為社會(huì)有機(jī)的一部分，這是學(xué)校辦學(xué)獲得社會(huì)資源的重要途徑。試想，今日高校漠視周圍居民的生存狀態(tài)，明日高校遇到問題，居民會(huì)伸出援手嗎？這也是這兩所學(xué)校收取借道費(fèi)令公眾感到憤怒之處。進(jìn)一步說(shuō)，公辦高校是否對(duì)外開放，不應(yīng)該就由學(xué)校說(shuō)了算，必須廣泛聽取學(xué)校師生和社會(huì)公眾的意見，畢竟學(xué)校是用公共財(cái)政和學(xué)生的學(xué)費(fèi)辦學(xué)，高校不是某些個(gè)體的，而是全社會(huì)的。

□熊丙奇（學(xué)者）