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小竹車面臨失傳 曾是五六十年代的奢侈品

2016年09月28日 16:36 | 作者:郭丹/文 王巍/攝 | 來源:北京晨報
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“在很多老北京人的記憶中,一直都有著一輛小竹推車?!毙嶂鍥龅闹裣?,被長輩推著走過一條條熟悉的街道,聽著沿路街坊們嘮家常,扒著竹車邊沿瞧著長輩手中蒲扇吧嗒吧嗒地搖,曾經(jīng)伴隨幾代人成長的小竹車已逐漸淡出人們的視線,如今想買輛小竹車,得可著北京城這些老商店淘換去了。


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回憶

五六十年代的“奢侈品”

從上世紀五十年代起,北京城里就已出現(xiàn)小竹推車的身影,“九塊五一輛小竹車,那會兒誰買得起,一月工資才十幾塊?!瘪箅V甑膭⑴炕貞?,那個年代小孩出門都得家長抱著,有的家里會用鐵絲圍成個小車做學步用。按照她的話說,小竹車放當年稱得上是“絕對奢侈品?!?/p>

“改革開放后,收入上去了,生活水平也得跟上?!北M管如此,小竹車在人們置備物品的清單里仍算得上一大件兒。“八十年代,滿大街都是推著竹車的人,遛彎的、遛孩子的、拉煤運貨的,一水兒的小竹車,現(xiàn)在可瞧不見這景兒了?!眲⑴空f,1985年,她的大外孫出生,小竹車就成了孩子的“專車”,“1985年買的竹車,一用就是30年,孫子用完了,現(xiàn)在它成了我的拐棍。”劉女士摩挲著已經(jīng)發(fā)亮的竹車把手,臉上堆滿笑容。

求購

小竹車里有童年記憶

最近,48歲的曹女士一直在網(wǎng)上發(fā)帖求購小竹車。“我上面有倆姐姐,家里的小竹車是爸媽在大姐出生那年買的,之后傳給二姐用,最后又傳到我這兒?!辈芘啃χf,“那個年代的孩子不像現(xiàn)在的孩子天天抱著電腦玩,那會兒小孩都愛扎堆兒,我跟我二姐小時候老坐竹車里玩過家家搶玩具,見天兒打打鬧鬧,感覺現(xiàn)在回想起的童年趣事,都有小竹車的影子?!?/p>

街坊家里都留著小竹車,“小孩都長大后也舍不得扔,為防止竹子損壞斷裂,老人會在車上纏上花花綠綠的塑料條用來加固,然后推著去買菜,有的放在旮旯里擱雜物?!苯?jīng)歷幾次搬遷,曹女士的家人早就把小車廢棄,但她心里卻一直惦記著。前不久曹女士的侄女生下二孩,但如何一個人同時帶兩個小孩讓家人犯了難,這讓她再次想起小竹車,“有了小竹車我姐就可以同時看倆孩子,而且小孩坐竹車最合適,腰板能挺直,特別是夏天還涼快,就算尿了褲子,一擦就干凈,光憑這一點,現(xiàn)在的嬰兒車就沒辦法比。”說著曹女士嘆了口氣,“可如今想淘輛竹車越來越難,多年過去,小竹車仍是個奢侈品?!?/p>

走訪

學徒繼承老手藝

大興西紅門附近的北京竹木廠,曾是小竹車生產(chǎn)基地之一。如今廠門緊鎖,大門兩側(cè)的招牌都已經(jīng)不知去向。“竹木廠?二十年前就拆了?!睆S區(qū)的看門人說,竹木廠關(guān)閉后,園區(qū)幾經(jīng)倒手。而他對于竹木廠的舊事也僅是有所耳聞。“上世紀八九十年代,每天都有百貨公司的貨車來這兒運貨,當時一個月至少得做3000輛竹車,純手工制作啊,廠里幾百工人加班加點,就這供不上貨呢?!钡搅司攀甏?,隨著各式嬰兒車出現(xiàn),小竹車逐漸被取代,生意不景氣導(dǎo)致工廠關(guān)閉,而那些廠里的老手藝人也都不知去向。

50歲的李先生曾是北京竹木廠的學徒工,走進他的出租房內(nèi),可見滿地的竹片和碎末,墻邊戳著幾根竹子,兩輛制作過半的竹車放在屋子正中?!氨緛砦揖陀行┠竟せA(chǔ),1992年在竹木廠跟著一個姓董的北京老師傅學手藝,學了半年多時間我就被批準可以獨立做車了?!崩钕壬聊艘粫赫f,師傅已經(jīng)不在,由于一些老雜貨店對小竹車仍有需求,他便沒放下這門手藝。

“傳統(tǒng)小竹車都是南方選進的文竹,清涼透氣又耐用,竹子的香氣也正。竹子來的時候每根大約8米長,竹筒得先拿劈刀劈開,然后按竹車各部分需要鋸成大小不一的竹段,接著用刨子打磨光滑,對竹子加熱后撾出弧度,再拼接擰好螺絲,最后安裝轱轆?!崩钕壬χf,雖然聽著感覺簡單,但一天也就只能做一輛車。相比以前,如今制作上唯一改變的就是車輪,“鑄鐵車輪現(xiàn)在沒地兒進貨了,全都改成橡膠的了。”李先生坦言,因為成本的問題,小竹車的“身價”這幾年也翻了很多。

小竹車仍是鎮(zhèn)店之寶

“我孩子出生的時候一輛小竹車十幾塊錢,現(xiàn)在這一輛車得好幾百塊錢,但我就是打心眼兒里喜歡?!痹龠^兩年就到了退休年紀的老龐是花市谷林竹柳商店的經(jīng)理,這家店開業(yè)于上世紀五十年代,百平米的店內(nèi),擺放的都是些難得一見的日雜老物件,搪瓷膽的暖水瓶,牡丹花圖案的臉盆。而其中最醒目的還屬那一排排整齊擺放在店中央的小竹車。

老龐開玩笑稱,這小竹車是店里的“鎮(zhèn)店之寶”,“上了歲數(shù)的人容易懷舊,多少都對小竹車有感情,畢竟以前孩子可都放這里面?!闭f著,老龐將一輛經(jīng)典款竹車從竹車堆中推了出來,“這款竹子材質(zhì)的要300元,實木材質(zhì)的要800多元?!闭f著老龐擺弄起車內(nèi)可拆卸的紅色隔板,“把這三塊木板平放在一起時,小孩可以躺在上面。如果把中間一塊往上挪動,又成了兒童餐桌,兩個孩子面對面一邊一個。二孩政策放開后,這個小車最合適?!崩淆嫺锌?,對來買小竹車的北京人而言,小竹車滿載著記憶。

留住老北京人的回憶

小竹車的銷量遠不比當年。在最暢銷的夏季一個月也只能賣20輛,入秋以來更是屈指可數(shù)。老龐回憶,計劃生育政策實施后,可同時坐幾個孩子的小竹車失去優(yōu)勢,而隨著城市化建設(shè)發(fā)展,人們搬進高樓大廈,都開上了小轎車,這些無法折疊、不便攜帶的小竹車受限被逐漸舍棄。不但如此,最主要原因是現(xiàn)代年輕人更追求新潮、品牌,對小竹車看不上眼,“前不久有個老太太回來退車,說兒媳婦不喜歡,嫌竹車土、不上檔次,怎么說也不用?!?/p>

老龐稱,以前小竹車由北京人自己的廠子制作,“一些能力強的人家甚至還自己做車”,但如今卻由外地的手藝人來生產(chǎn)。閑暇之余,他時常為這些老物件的未來擔憂。“老北京的模樣已經(jīng)日漸褪去,希望通過這些老物件留住北京人的回憶,別讓它們隨時間一同消失?!保?span style="font-family: inherit; line-height: 1.6; text-indent: 2em;">郭丹/文 王巍/攝)

編輯:陳佳

關(guān)鍵詞:小竹車 面臨失傳 曾是五六十年代 奢侈品

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