10月22日，晚8點(diǎn)，兩輛河北號(hào)牌的拉土車在三環(huán)內(nèi)勁松中街道路上行駛。新京報(bào)記者 侯少卿 攝

10月17日發(fā)生在通州103國(guó)道的大貨車側(cè)翻、的哥遭遇“活埋”致死事故引發(fā)公眾關(guān)注。本月，北京市內(nèi)至少發(fā)生4起大貨車肇事致人死亡事故。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，每天6時(shí)至23時(shí)，五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行，五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸(含)以上載貨汽車通行。新京報(bào)多路記者探訪發(fā)現(xiàn)，超限超載、闖紅燈、違反禁限行規(guī)定，許多大貨車仍然處于“失控”狀態(tài)。

晚8時(shí)30分 勁松中街

大貨“生死時(shí)速”污泥掩蓋車牌

上個(gè)月21日起，北京交管部門聯(lián)合市交通委、工商局等部門，開(kāi)展了對(duì)貨車違法行為的專項(xiàng)整治，整治內(nèi)容包括貨車超限超載、闖紅燈、違反禁限行規(guī)定行駛。

但住在東五環(huán)附近的樊先生認(rèn)為整治效果并不理想?！八俣饶墙幸粋€(gè)快，眨眼就只看到一路揚(yáng)起的灰塵”，樊先生說(shuō)，每天晚上8點(diǎn)左右，他從二環(huán)開(kāi)車回家，路上水泥罐車、渣土車……什么樣的大貨車都能看到。

10月22日，新京報(bào)記者跟隨樊先生，行駛在東二環(huán)直通五環(huán)的幾條道路上。

晚8點(diǎn)30分，勁松中街車流涌動(dòng)。一輛高速行駛的大貨車左沖右突，晃過(guò)幾輛私家車，險(xiǎn)象環(huán)生。這輛大貨車號(hào)牌被污泥遮擋，只能依稀辨認(rèn)出是河北牌照，車斗內(nèi)裝著渣土，沒(méi)有蓋板，朝著出城方向駛?cè)ァ?/p>

10點(diǎn)左右，幾輛空置的大貨車行駛在廣渠路的一條左轉(zhuǎn)道上，當(dāng)綠燈亮起，兩輛貨車迅速超車，大彎繞過(guò)前方正欲轉(zhuǎn)彎轎車，并行至直行道上，揚(yáng)長(zhǎng)而去。

在東五環(huán)路記者看到，一輛輛沒(méi)有蓋板，敞著車斗的大貨車，在車流中疾駛。這些大貨車“鉆”進(jìn)五環(huán)，再以超載的狀態(tài)離開(kāi)，車上滿載渣土和各種建筑廢料。東五環(huán)豆各莊一處路口，5分鐘內(nèi)11輛大貨車在此通行，其中4輛闖紅燈。

“很多車車牌的污泥都是故意不洗的，就是怕違章、闖燈被拍到”，樊先生說(shuō)道，一般遇到這些大貨車，大家都盡量躲著點(diǎn)，“就怕出個(gè)什么事”。

晚9時(shí)許 大魯?shù)瓯甭?/strong>

大貨違規(guī)進(jìn)五環(huán)超載彌補(bǔ)“損失”

大魯?shù)瓯甭肺挥谖瀛h(huán)與城區(qū)交界處，其中一個(gè)三岔路口，分別連通五環(huán)內(nèi)外，王先生一家就住在附近。“這條路現(xiàn)在已經(jīng)破損，大貨車從早到晚，24小時(shí)都有路過(guò)的，每次走到街邊只能捂住口鼻，揚(yáng)起的灰塵太大，到晚上更難熬，大貨車一過(guò)，轟隆隆的跟地震似的”，王先生說(shuō)。

根據(jù)規(guī)定，每天早6時(shí)至晚11時(shí)，五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行，五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸(含)以上載貨汽車通行。10月22日晚9點(diǎn)10分，在大魯?shù)瓯甭凡砺房?，記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，30分鐘的時(shí)間里，近50輛大型貨車行駛至五環(huán)內(nèi)，近40輛大貨車反方向駛出五環(huán)。