近日，有媒體披露，正在建設(shè)的京張高鐵將修建清華園隧道，位于北四環(huán)路南側(cè)的清華園站即將停運(yùn)。消息一出，一些北京市民、附近學(xué)生以及退休鐵路職工專程趕去拍照留念。

在4471次列車始發(fā)站，有乘客在拍照留念。該列車由北京北站開(kāi)往承德，途中的第一個(gè)?？空炯礊榍迦A園站。中新網(wǎng)記者 宋宇晟 攝

曾在這座車站工作的退休鐵路職工也來(lái)到清華園車站懷舊。中新網(wǎng) 路偉 攝

清華園站幾年前修建的新站房。中新網(wǎng) 路偉 攝

清華園車站修建于宣統(tǒng)二年(公元1910年)，其原址位于現(xiàn)在的清華大學(xué)南門(mén)外，已有百余年歷史。圖為清華大學(xué)南門(mén)外的清華園站遺址。中新網(wǎng)記者 宋宇晟 攝

附近學(xué)生專程到清華園車站拍照留念。中新網(wǎng) 路偉 攝

為配合京張高鐵北京北至清河段引入北京鐵路樞紐工程施工，自11月1日起，“百年老站”清華園站將徹底停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

目前每天還有往返承德的4471、4472次列車及開(kāi)往近郊的多趟列車在此經(jīng)停，不過(guò)有媒體稱，平日里乘車高峰也不過(guò)十幾個(gè)人。

25日，中新網(wǎng)記者乘坐4471次列車來(lái)到清華園站。和往返于北京北與八達(dá)嶺、延慶方向的S2線列車不同，從北京北站開(kāi)往承德的4471次列車已經(jīng)是在清華園站?？康摹閿?shù)不多的綠皮車了。

列車每天9時(shí)12分從北京北站發(fā)出，不到十分鐘就到達(dá)清華園站，在清華園火車站停車22分鐘，而要走完整個(gè)行程抵達(dá)承德，則需要10個(gè)多小時(shí)。

記者注意到，當(dāng)天車廂中的乘客并不多，其中臥鋪車廂幾乎無(wú)人乘坐，硬座車廂也只有約二十位乘客。

一位年長(zhǎng)的乘客告訴記者，自己就是因?yàn)槁?tīng)說(shuō)月底清華園站要停運(yùn)了，才乘坐這趟列車“最后感受一次”?！拔倚r(shí)候就坐過(guò)這趟車，當(dāng)時(shí) 5、6歲時(shí)候就坐過(guò)(這趟車)，到現(xiàn)在得有60年了，對(duì)清華園站還是有感情的。聽(tīng)說(shuō)月底要停運(yùn)了，就最后感受一次。一會(huì)到清華園站下來(lái)照個(gè)相?！?/p>

對(duì)于這些年長(zhǎng)者來(lái)說(shuō)，清華園車站更是一段歷史的見(jiàn)證。

清華園車站修建于宣統(tǒng)二年(公元1910年)，其原址位于現(xiàn)在的清華大學(xué)南門(mén)外，已有百余年歷史。20世紀(jì)50年代早期，清華園站才向東南遷移到現(xiàn)在的北四環(huán)路南側(cè)、城鐵13號(hào)線高架段的旁邊。從此，清華大學(xué)南門(mén)外的清華園老站終結(jié)了客運(yùn)歷史，只作為貨運(yùn)站，主要給學(xué)院路的八大高校和周圍單位供給煤和油。直到上世紀(jì)八十年代末，才徹底停止使用。

清華園站值班站長(zhǎng)劉鳳強(qiáng)曾對(duì)媒體表示，這些站房是上世紀(jì)50年代車站搬過(guò)來(lái)的時(shí)候，照著老車站的樣子建的，除了1976年大地震時(shí)進(jìn)行了加固，站房的樣子就沒(méi)變過(guò)。

車廂中的年輕人似乎并不了解這座車站的歷史。“我們?cè)谶@邊上學(xué)，知道這個(gè)站將停運(yùn)，所以今天過(guò)來(lái)。從前也沒(méi)有搭過(guò)這種車(指綠皮車)，今天特意體驗(yàn)一下，還挺懷舊的，也挺喜歡的，就是人太少了，有點(diǎn)荒廢的感覺(jué)。”幾個(gè)學(xué)生模樣的乘客說(shuō)，自己也是看到新聞中有關(guān)“清華園站即將停運(yùn)”的報(bào)道才來(lái)體驗(yàn)一下。

當(dāng)日，列車大約在9時(shí)20分到達(dá)清華園站。和列車內(nèi)稍顯冷清的氣氛不同，清華園站的站臺(tái)上頗為熱鬧。記者到達(dá)時(shí)，已有不少人聚集在車站，有人拿著單反對(duì)準(zhǔn)清華園車站拍照，也有人以清華園站為背景自拍留念。

現(xiàn)在的清華園站在幾年前修建了新的站房，新站房?jī)?nèi)安裝了先進(jìn)的檢票裝置；而對(duì)于曾在這里工作的鐵路職工來(lái)說(shuō)，上世紀(jì)50年代修建的站房已經(jīng)和自己過(guò)往的青春一并成為了記憶中的畫(huà)面。

記者在清華園站還見(jiàn)到了曾在這座車站工作的退休鐵路職工前來(lái)懷舊。

一位退休職工對(duì)記者說(shuō)，自己在這里干了有一二十年，“當(dāng)然有感情了”?！耙宦?tīng)說(shuō)要拆，我們馬上就聚一聚。這幫人都70歲左右了，那會(huì)把青春全獻(xiàn)給清華園站了，現(xiàn)在都老了，有感情了。一說(shuō)要拆就趕快聚聚吧，在這里留個(gè)影?！?/p>

雖然對(duì)于即將停運(yùn)的清華園站有一種懷念，但曾在附近工作近三十年的市民葛先生也告訴記者，將來(lái)修通新鐵路也“挺好的”?！凹纫羞^(guò)去的還得有現(xiàn)代的。(修建新鐵路)說(shuō)明還是國(guó)家發(fā)展了，進(jìn)步了。將來(lái)開(kāi)冬奧會(huì)，多方便啊，我住這附近，一坐車一會(huì)就到了。我覺(jué)著挺好的，比原來(lái)的快很多?！?記者 宋宇晟)