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高鐵快運助力雙十一快件分流 將持續(xù)至本月20日

2016年11月14日 07:43 | 作者:張立 | 來源:新聞晨報
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全民購物狂潮暫告一段落,留下了屬于快遞物流的主戰(zhàn)場,早在“雙11”來臨之際,中國鐵路總公司便已加強與電商、快遞企業(yè)合作,推出高鐵動車組列車參與分流包裹快件,“剁手黨”們搶購的貨物將有不少是通過坐高鐵、動車轉(zhuǎn)運到手中。而利用高鐵快運輸送貨物的措施將持續(xù)至11月20日結(jié)束,之后將恢復(fù)正常運作。

高鐵運貨為臨時性措施

中鐵快運上海分公司工作人員表示,11月11日至20日期間,高鐵快運將全面助力“雙11”電商物流服務(wù)。在長三角區(qū)域,將有47列高鐵動車組列車參與分流預(yù)計10.5億件的包裹快件。

記者了解到,長三角區(qū)域47趟高鐵快運當日達、次晨達產(chǎn)品涉及京滬、滬昆、杭深、鄭徐、合武、膠濟、京哈等7條線路;有始發(fā)能力的上海、上海虹橋、杭州東、寧波、溫州南、南京南、合肥南共7個車站進行裝卸車作業(yè),共覆蓋沿線18個城市。

此次中鐵快運選擇了相比之下上座率較低的車廂進行貨物運輸,貨物將會由工作人員排放在車廂內(nèi)兩排座椅的空隙之間,此外,大部分貨物放在倒數(shù)第二節(jié)車廂,但如果有些列車倒數(shù)第二節(jié)是商務(wù)座或者一等座,工作人員則會選擇有二等座的倒數(shù)第二節(jié)車廂,盡量減少對旅客的干擾。

中鐵快運上海分公司綜合部副主任夏宏斌表示,之所以將貨物放在座椅空隙處而非將座椅拆除的主要原因在于,此次利用高鐵列車送貨僅僅是為“雙11”提供的臨時措施,“并非長時間如此,所以如果將座椅拆除就太大動干戈了?!钡鹊?0日之后,臨時性措施就將取消,高鐵快運將進入常規(guī)運輸階段。同時,夏宏斌說道,一旦車廂內(nèi)放置貨物,就不會安排旅客乘坐該車廂。

車廂根據(jù)貨物重量收費

“雙11”期間,中鐵快運推出高鐵快運當日達、次晨達產(chǎn)品,并根據(jù)鐵道部要求,推出當日達4元錢/公斤,次晨達3元錢/公斤的指導(dǎo)價。如快遞或物流公司依靠高鐵列輸送貨物,需根據(jù)貨物輸送的距離、數(shù)量,包括貨物是否符合規(guī)定等情況再進行落實。

夏宏斌還表示,在運輸過程中并不存在快遞公司包下一節(jié)車廂的說法,正確來說,是根據(jù)電商、物流等企業(yè)送來貨物的數(shù)量決定收費價格。“我們都是統(tǒng)一根據(jù)貨物的重量收費?,F(xiàn)在每節(jié)車廂貨物重量不會超過兩噸?!?/p>

中鐵快運將提供24小時全天候客戶的咨詢、查詢、下單、投訴、理賠等服務(wù)。除發(fā)生自然災(zāi)害等非責任因素外,未能在承諾時限內(nèi)送達交付客戶的高鐵快件,免除該次運費,發(fā)生質(zhì)量問題的,3日內(nèi)可賠付到位。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:高鐵 快運 雙十一快件

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