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18省將改進(jìn)快遞車輛管理 多地試點(diǎn)為三輪車上戶
內(nèi)蒙古在相關(guān)文件中也說明,對(duì)于符合有關(guān)規(guī)定從事快遞收投業(yè)務(wù)的車輛,統(tǒng)一頒發(fā)專用標(biāo)識(shí)和通行證,給予快遞車輛通行和臨時(shí)??空摺?/p>
但相關(guān)規(guī)定仍模糊。業(yè)內(nèi)專家表示,目前,沒有可參考的統(tǒng)一快遞三輪車國家標(biāo)準(zhǔn),各地也只能等待標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,配套落地政策。
多地試點(diǎn)為三輪車上戶
廣州市則有望立法保障快遞三路車通行條件。目前,《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理規(guī)定》已進(jìn)行第二次審議。二審稿對(duì)快遞行業(yè)給予特殊待遇,二審稿規(guī)定,本市行政區(qū)域內(nèi)禁止電動(dòng)三輪車上道路行駛,但郵政(含報(bào)刊投遞)、快遞等行業(yè)可以使用符合快遞專用電動(dòng)三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三輪車在規(guī)定區(qū)域內(nèi)從事社區(qū)配送服務(wù)。
邵忠林認(rèn)為,規(guī)定可能仍需與國家標(biāo)準(zhǔn)銜接。目前,國家標(biāo)準(zhǔn)仍未出臺(tái),廣州市可能通過立法提前規(guī)劃。
■ 背景
18省份明確將改進(jìn)快遞車輛管理
2015年10月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,其中明確提出要改進(jìn)快遞車輛管理。各地要規(guī)范快遞車輛管理,逐步統(tǒng)一標(biāo)識(shí),對(duì)快遞專用車輛城市通行和臨時(shí)??孔鳂I(yè)提供便利。并研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。
隨后,各省份人民政府紛紛出臺(tái)相關(guān)實(shí)施意見。根據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),2015年10月后,包括河北、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、江西、廣東、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、新疆共18省份出臺(tái)快遞業(yè)落實(shí)銜接政策,并明確改進(jìn)快遞車輛管理。例如,重慶市人民政府發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》提到,規(guī)范快遞車輛管理。并支持快遞企業(yè)淘汰黃標(biāo)車及老舊車輛。結(jié)合實(shí)際,研究制定快遞專用電動(dòng)三輪車、摩托車用于城市收投服務(wù)的管理辦法,解決“最后一公里”通行難問題。
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:多地試點(diǎn)為三輪車上戶 為三輪車上戶 為快遞三輪車上戶
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