800公里內(nèi)民航和高鐵競(jìng)爭(zhēng)激烈

十一旅游旺季過(guò)后，航空市場(chǎng)轉(zhuǎn)入淡季，機(jī)票價(jià)格跌入“低谷”。最近很多市民發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上的機(jī)票價(jià)格低得令人咋舌。

“十一”黃金周，鄭州和西安等成為寧波市民高鐵出行的熱門目的地，記者查詢發(fā)現(xiàn)，從現(xiàn)在開(kāi)始到年底，寧波前往西安的機(jī)票，最低價(jià)僅600多元（不含稅），甚至比高鐵二等座票價(jià)便宜。

800公里以內(nèi)的中短途航線，競(jìng)爭(zhēng)就更激烈了。以寧波至武漢為例，G字頭的運(yùn)行時(shí)間約6個(gè)半小時(shí)，二等座票價(jià)是354元。而下個(gè)月起，寧波到武漢大多只需210元，最低甚至只要160元，甚至不及高鐵票的一半價(jià)格。

寧波到南昌的高鐵票價(jià)格是327.5元，運(yùn)行時(shí)間是4小時(shí)。而攜程網(wǎng)顯示，下個(gè)月寧波飛南昌的機(jī)票清一色都是160元，只有高鐵票的一半價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士直言，未來(lái)800公里以內(nèi)將成為民航與高鐵“激戰(zhàn)”最猛的距離范圍。

節(jié)假日票價(jià)可能會(huì)“水漲船高”

“高鐵對(duì)民航的中短途航線產(chǎn)生了不可避免的沖擊?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)航線對(duì)價(jià)格下限都沒(méi)有限定，以后，低價(jià)票會(huì)越來(lái)越多?！弊蛱欤澈娇展臼袌?chǎng)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前尚未接到公司對(duì)航班進(jìn)行調(diào)價(jià)的通知。他認(rèn)為，新規(guī)出臺(tái)后，有益于航空公司根據(jù)市場(chǎng)供需狀況更自由地調(diào)整價(jià)格，與高鐵進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)。

有市民擔(dān)心，機(jī)票定價(jià)自主化以后，特殊時(shí)期會(huì)不會(huì)價(jià)格上漲？《通知》規(guī)定，航空公司上調(diào)市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線無(wú)折扣的公布票價(jià)，原則上每航季不得超過(guò)10條航線，每條航線每航季票價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過(guò)10%。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，由于受到高鐵競(jìng)爭(zhēng)，大部分時(shí)間機(jī)票不具備大幅提價(jià)基礎(chǔ)。但并不排除在節(jié)假日，高鐵運(yùn)力飽和情況下，機(jī)票可能會(huì)“水漲船高”?！艾F(xiàn)在所有國(guó)內(nèi)航線對(duì)價(jià)格下限沒(méi)有限定，但是有價(jià)格上限。未來(lái)，淡季會(huì)有更多的特價(jià)機(jī)票，旺季可能就要漲漲價(jià)了?！?/p>