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發(fā)改委:2017春運(yùn)利用技術(shù)手段遏制惡意搶票

2016年12月06日 15:07 | 來源:人民網(wǎng)
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據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委等部門近日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見》。意見指出,道路、鐵路運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式,拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。道路客運(yùn)要進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)。鐵路要利用各種技術(shù)手段,遏制惡意搶票和倒票行為,維護(hù)正常的售票秩序。要繼續(xù)提供上門售票、提前預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù),增設(shè)專門窗口,方便學(xué)生、務(wù)工人員購票。

意見全文如下:

關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見

發(fā)改運(yùn)行[2016]2500號

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、經(jīng)信委(工信委)、交通運(yùn)輸廳(局、委)、公安廳(局)、安全監(jiān)管局、團(tuán)委,各鐵路局,交通運(yùn)輸部各直屬海事局:

2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束,共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神,全力做好2017年春運(yùn)工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)提出以下意見。

一、 準(zhǔn)確把握春運(yùn)新形勢新特點(diǎn)

(一)運(yùn)輸需求繼續(xù)增長。初步預(yù)測,2017年春運(yùn)需求仍將保持小幅增長,全國春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次,比上年增長2.2%。其中,道路25.2億人次,增長1%;鐵路3.56億人次,增長9.7%;民航5830萬人次,增長10%;水運(yùn)4350萬人次,增長2%。

(二)節(jié)前客流相互疊加。2017年春運(yùn)比上年提前11天,是近五年來最早的春運(yùn)。春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng),學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加,客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點(diǎn)。

(三)道路交通流量大幅增長。春節(jié)假期繼續(xù)實施高速公路小型客車免費(fèi)通行政策,自駕車探親、旅游的比例將進(jìn)一步提高,預(yù)計路網(wǎng)交通流量同比將上升9-12%,保暢難度加大。

(四)貨運(yùn)需求十分旺盛。今冬明春煤炭、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求較前幾年顯著增長,既要滿足旅客運(yùn)輸需要,又要兼顧關(guān)系國計民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸,保障壓力較大。

(五)天氣不確定因素較多。據(jù)氣象部門初步預(yù)測,春運(yùn)期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大,北方可能出現(xiàn)冷冬,南方部分地區(qū)可能發(fā)生凍雨天氣,全國霧霾天氣較多,氣象條件較往年更為復(fù)雜。

(六)安全風(fēng)險隱患增加。大客流、大交通流和惡劣天氣造成交通運(yùn)輸安全風(fēng)險上升。特別是農(nóng)村地區(qū),道路等級低,管理力量薄弱,春節(jié)前后人流、車流劇增,安全隱患尤為突出。

二、 全力以赴做好運(yùn)力組織和銜接

(七)千方百計增加運(yùn)力。交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門和企業(yè)要利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,科學(xué)預(yù)測春運(yùn)需求和客流流量、流向,合理制訂運(yùn)輸方案,統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。要千方百計挖潛擴(kuò)能,增加運(yùn)力,增開鐵路車次、客運(yùn)班次、水運(yùn)班線和民航班次,努力滿足旅客出行需要。要加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力組織,積極發(fā)展城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交,增加農(nóng)村客運(yùn)班車,方便鄉(xiāng)村群眾出行。

(八)加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式銜接。要強(qiáng)化鐵路、公路、水運(yùn)、民航等不同運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌安排,在發(fā)揮各自優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,增強(qiáng)協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性,相互配合共同滿足旅客出行需要。要強(qiáng)化城市公共交通與干線運(yùn)輸?shù)你暯?,重點(diǎn)加強(qiáng)公共汽電車、出租汽車與火車站、機(jī)場的對接,提升“最先和最后一公里”運(yùn)輸效率,確保及時集疏運(yùn)旅客。

(九)統(tǒng)籌保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間,各有關(guān)部門和企業(yè)要按照“以客為主、客貨兼顧”的原則,在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r,努力兼顧好煤炭、糧食、蔬菜等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)與地方政府、重點(diǎn)企業(yè)的對接,及時掌握重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)電煤、糧食的產(chǎn)銷存情況,充分利用春運(yùn)前和春運(yùn)客流低谷時段,采取突擊搶運(yùn)等措施,增加貨物運(yùn)量,確保滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。

三、 扎實做好春運(yùn)安全工作

(十)從緊壓實安全責(zé)任。要始終把安全放在春運(yùn)工作的首位,按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系,逐級抓好責(zé)任落實。要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,督促企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定,把安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到崗位、人員和具體流程,堅決遏制重特大事故發(fā)生。

(十一)從細(xì)排查安全隱患。要建立隱患分類管理和整改制度,對投入春運(yùn)的線路場站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備和從業(yè)人員進(jìn)行全面隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題立整立改。要嚴(yán)格保證車站、機(jī)場、碼頭(含港口客運(yùn)站)的各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求,嚴(yán)格禁止技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車、船、飛機(jī)投入運(yùn)營,嚴(yán)格禁止駕駛證記滿12分的駕駛員參加春運(yùn),嚴(yán)格禁止旅客攜帶易燃、易爆、危險品進(jìn)站乘車(船、飛機(jī))。

(十二)從嚴(yán)開展安全檢查。各地區(qū)、各相關(guān)部門要組織開展春運(yùn)安全大檢查和專項檢查,廣泛采取不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待,直奔基層、直插現(xiàn)場的“四不兩直”方式,加大暗查暗訪和突擊檢查力度,提高安全檢查的針對性,真正做到“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”。

(十三)從實抓好安全生產(chǎn)。道路客運(yùn)企業(yè)要落實道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸制度,客運(yùn)場站要嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化對運(yùn)輸設(shè)備特別是新投入設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格落實各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)行車設(shè)備的實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。水路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)船舶日常運(yùn)營維護(hù),落實船舶適航、船員適任要求,船舶要切實落實惡劣天氣限制開航要求,嚴(yán)格遵守法律法規(guī)對航行和作業(yè)的要求。航空公司要嚴(yán)格運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)運(yùn)行控制,堅決杜絕超負(fù)荷生產(chǎn),確保飛行安全。

(十四)從快補(bǔ)齊管理短板。農(nóng)村、山區(qū)是交通安全管理的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié),要創(chuàng)新思路,加快補(bǔ)齊。要緊緊依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農(nóng)村勸導(dǎo)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村勸導(dǎo)員等“兩站兩員”作用,及時勸導(dǎo)、糾正農(nóng)村道路客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等突出違法行為。要嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。

四、 努力提高應(yīng)急保障能力

(十五)制定完善應(yīng)急預(yù)案。要在總結(jié)往年經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合本地實際情況,針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍等惡劣天氣和設(shè)備故障、延誤晚點(diǎn)等突發(fā)事件,制定并細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案,對應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

(十六)有效應(yīng)對惡劣天氣。要突出加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作。道路、水運(yùn)、鐵路、民航部門和企業(yè)要與氣象部門建立天氣信息快速通報機(jī)制,及時掌握天氣變化情況,提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。在易積雪結(jié)冰路段、事故多發(fā)路段和運(yùn)輸場站,要提前備好備足應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備,組織好應(yīng)急隊伍,保證能及時調(diào)用,快速投入運(yùn)行,及時清雪除冰,保障道路通行條件。

(十七)妥善處置突發(fā)事件。發(fā)生突發(fā)事件時,要準(zhǔn)確判斷影響程度,及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案,果斷處置,調(diào)集各方資源,有效控制事態(tài)發(fā)展。要加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo),對滯留在路上的人員要盡快組織救助,對車站、機(jī)場、碼頭滯留的旅客要妥善安置,對短時延誤的旅客,要做好解釋安撫工作。

五、 持續(xù)提升服務(wù)水平

(十八)進(jìn)一步完善售票服務(wù)。道路、鐵路運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式,拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。道路客運(yùn)要進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)。鐵路要利用各種技術(shù)手段,遏制惡意搶票和倒票行為,維護(hù)正常的售票秩序。要繼續(xù)提供上門售票、提前預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù),增設(shè)專門窗口,方便學(xué)生、務(wù)工人員購票。

(十九)進(jìn)一步改善出行環(huán)境。要著力改善旅客候乘環(huán)境,提高車船衛(wèi)生水平,在重點(diǎn)場站設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn),做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。要做好候車組織,引導(dǎo)旅客有序上下車。要加強(qiáng)路網(wǎng)監(jiān)測和道路養(yǎng)護(hù),充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)功能,提高道路通行效率。要采取有效措施,努力提高車船、航班準(zhǔn)點(diǎn)率。

(二十)進(jìn)一步發(fā)揮好志愿者作用。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運(yùn)服務(wù),制定服務(wù)方案,組織業(yè)務(wù)和安全培訓(xùn),安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)、咨詢引導(dǎo)、便民利民、幫扶重點(diǎn)旅客、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。各地春運(yùn)辦公室要積極指導(dǎo)和支持志愿者開展服務(wù)活動,協(xié)調(diào)被服務(wù)單位加強(qiáng)日常保障,提供餐飲、休息場所等必要的工作條件,并將志愿活動納入春運(yùn)總結(jié)和表彰范圍。

(二十一)進(jìn)一步豐富主題服務(wù)活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動,按照交通運(yùn)輸部等五部門《關(guān)于春運(yùn)期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2015〕201號)“九化”服務(wù)要求,動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責(zé)任感投入春運(yùn)服務(wù)工作,讓旅客切身體驗到春運(yùn)旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化中國青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)活動,創(chuàng)新服務(wù)形式,拓展服務(wù)內(nèi)容,完善服務(wù)舉措,提升服務(wù)品質(zhì),增進(jìn)人民群眾對春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。

六、 大力推進(jìn)信用建設(shè)

(二十二)強(qiáng)化信用記錄建設(shè)。民航部門要推動航空公司和機(jī)場嚴(yán)格執(zhí)行《民航旅客不文明行為記錄管理辦法(試行)》,對嚴(yán)重擾亂航空運(yùn)輸秩序和根據(jù)民航法規(guī)應(yīng)予行政處罰的行為進(jìn)行記錄。鐵路要盡快出臺旅客失信行為認(rèn)定辦法,對查處的倒票、制販假票、逃票等失信行為的當(dāng)事人進(jìn)行記錄。對嚴(yán)重違法失信的道路、水路客運(yùn)經(jīng)營主體和駕駛員,要建立失信記錄,對多次發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)行為的要記入行業(yè)“黑名單”。對春運(yùn)工作中受到省部級以上表彰或通報表揚(yáng)的單位和個人,以及本年度服務(wù)春運(yùn)100小時以上的志愿者給予適當(dāng)?shù)募?。各地、各有關(guān)部門產(chǎn)生的失信記錄和“黑名單”信息要逐步納入全國信用信息共享平臺,并對嚴(yán)重失信主體和當(dāng)事人進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

(二十三)積極發(fā)揮社會力量。鼓勵社會信用服務(wù)機(jī)構(gòu)積極參與春運(yùn)信用記錄建設(shè),通過各種渠道依法依規(guī)搜集整理交通出行領(lǐng)域各類主體的失信信息,開發(fā)相關(guān)信用產(chǎn)品。探索建立移動端掌上信用平臺,鼓勵廣大乘客實名舉報違法違規(guī)和不文明行為,為誠實守信和優(yōu)良服務(wù)點(diǎn)贊,形成全社會監(jiān)督的信用環(huán)境。

(二十四)加強(qiáng)信用建設(shè)宣傳。廣泛利用新聞媒體、門戶網(wǎng)站、社交平臺等媒介,宣傳報道信用建設(shè)工作進(jìn)展和成效。組織開展“文明出行”等主題宣傳活動,曝光造成惡劣影響的嚴(yán)重失信行為,推介誠信典型,弘揚(yáng)誠信文化,凝聚社會共識,營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運(yùn)氛圍。

七、 努力做好宣傳和輿論引導(dǎo)

(二十五)廣泛拓展宣傳方式。要強(qiáng)化春運(yùn)工作宣傳,綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、微信、微博、手機(jī)客戶端等新媒體的作用,通過專題節(jié)目、專欄信息、宣傳畫、公益廣告、微信公眾號等多種形式,及時全方位地宣傳春運(yùn)有關(guān)政策措施、工作安排和運(yùn)行情況,讓社會各界充分了解春運(yùn)工作和進(jìn)展。

(二十六)創(chuàng)新做好輿情監(jiān)測。各地春運(yùn)工作辦公室要充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù),加強(qiáng)對春運(yùn)輿情的監(jiān)測分析,定期形成輿情報告,以便有針對性地做好輿情引導(dǎo)和服務(wù)改善工作。可采取第三方評估的方式,依托各類網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺,開展春運(yùn)滿意度調(diào)查,廣泛收集廣大旅客的意見建議,客觀評價春運(yùn)服務(wù),指導(dǎo)改進(jìn)今后的春運(yùn)工作。

(二十七)積極開展正面宣傳。各相關(guān)部門要與新聞媒體加強(qiáng)合作,廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工、公安民警辛勤工作、無私奉獻(xiàn)、為民服務(wù)的先進(jìn)事跡,弘揚(yáng)社會正能量,發(fā)揮好正面宣傳的引導(dǎo)作用。注重以平實的語言樹立身邊的典型,講好春運(yùn)故事,增強(qiáng)感染力,提高認(rèn)同感,營造良好的輿論氛圍。

(二十八)主動回應(yīng)社會關(guān)切。各相關(guān)部門和單位要暢通意見反映、投訴舉報的渠道,重視媒體監(jiān)督作用,對人民群眾反映較為強(qiáng)烈的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題,要及時回應(yīng),做好解釋溝通,以贏得人民群眾更多的理解和支持。

八、 強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

(二十九)深化對春運(yùn)工作的認(rèn)識。春運(yùn)工作關(guān)系億萬人民群眾的切身利益,黨中央、國務(wù)院高度重視,社會關(guān)注度高、影響大,是一項重要的民生工程。各地區(qū)、各相關(guān)部門要從講政治、保民生的高度,以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,進(jìn)一步增強(qiáng)做好春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感,提高認(rèn)識,精心組織,周密安排,切實抓緊抓好。

(三十)建立健全工作機(jī)制。國務(wù)院有關(guān)部門要進(jìn)一步完善春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)測分析和工作會商,強(qiáng)化督促檢查,及時協(xié)調(diào)解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的春運(yùn)工作機(jī)制,全面負(fù)責(zé)本地區(qū)的春運(yùn)工作,有針對性地制定春運(yùn)工作方案,堅持底線思維,強(qiáng)化紅線意識,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),確保圓滿完成春運(yùn)各項任務(wù)。


國家發(fā)展改革委

交 通 運(yùn) 輸 部

公 安 部

安全監(jiān)管總局

中國鐵路總公司

共 青 團(tuán) 中 央

2016年11月29日

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:春運(yùn) 服務(wù) 工作 道路

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