【變化】

“通達度越來越高，

而且越來越智能”

隨著鄭徐高鐵開通，鄭州首次與國內(nèi)10余條高鐵相連。

比如，連接京滬高鐵、合福高鐵、滬昆高鐵、寧杭高鐵、杭甬高鐵、膠濟高鐵后，鄭州與長三角地區(qū)、西南地區(qū)、東南沿海地區(qū)、山東半島等地區(qū)的聯(lián)系前所未有的緊密。

通達城市不僅進一步增多，時間上還縮短不少。

包括福州、濟南、合肥這些城市，都首次通過高鐵與鄭州相連。更是連接了煙臺、威海、青島、寧波、紹興、黃山、武夷山、婺源等旅游城市。

在鄭州東站黨辦主任范洪禮的印象中，2016年年初鄭州跟十幾個省會城市沒通高鐵，但如今絕大多數(shù)的省會城市和直轄市，都能從鄭州坐高鐵抵達。

河南商報記者初步統(tǒng)計，鄭州與全國23個省會城市和直轄市均開通有高鐵。

“在全國，像鄭州這樣高鐵通達這么多省會城市的并不多。”在范洪禮看來，鄭州已經(jīng)成為全國最大的高鐵樞紐站。

在通達性增強的同時，“車多人多”也催促著鄭州東站向“智慧車站”轉(zhuǎn)變。

剛剛投用的“刷臉”進站(智能驗證系統(tǒng))，減少了人工驗票口的壓力，提高了驗證效率；自助售票機的增設(shè)，讓鄭州東站互聯(lián)網(wǎng)售票率提高至70%。

春運前投用的15臺“鐵路旅客云服務(wù)”設(shè)備，將形成全新的服務(wù)模式，承載遺失物品查詢及登記、車站導(dǎo)航、免費電話、列車信息查詢等車站業(yè)務(wù)，相當(dāng)于多了15個服務(wù)臺。

不知不覺中，鄭徐高鐵讓鄭州和其他城市前所未有的近，讓鄭州東站如今無比“熱鬧”，也讓鄭州東站的服務(wù)越來越智能化，這都是積極的改變。