中國(guó)網(wǎng)新聞1月17日訊（記者謝露瑩 特約通訊員張雷）春節(jié)前夕，記者走進(jìn)空軍石家莊飛行學(xué)院某場(chǎng)站汽車連采訪，探尋他們63年安全無事故，強(qiáng)軍興連的“秘訣”。

重在總結(jié)，與安全隱患不懈斗爭(zhēng)

“汽車連的建設(shè)史，就是一部與安全隱患的不懈斗爭(zhēng)史?！逼囘B所在場(chǎng)站政委王叢飛告訴記者，任務(wù)在變、人員在變、環(huán)境也在變，安全隱患越來越多，保證安全越來越難。

60多年安全行車的背后，折射出各級(jí)組織和官兵的擔(dān)當(dāng)！

這種擔(dān)當(dāng)，從建連之初就已根深蒂固。1953年7月組建后，全連官兵將為數(shù)不多的幾臺(tái)車輛視若珍寶。雖說車輪一動(dòng)，就有風(fēng)險(xiǎn)隱患，但為了更好地完成任務(wù)，確保行車安全，官兵們集思廣益、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

組建第二年，在原軍區(qū)空軍一次經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，首任連長(zhǎng)董祥第一次提出了“寧停三分，不搶一秒”和“鐵路道口事故多，一慢二看三通過”這兩句安全警示語。

在那個(gè)信息并不發(fā)達(dá)的年代，這兩句話卻像長(zhǎng)了翅膀，迅速飛遍全國(guó)，流傳至今。

“車輛從單一類型增加到現(xiàn)在的13類近百臺(tái)，人的思想在變，車的輪子在轉(zhuǎn)，連隊(duì)建設(shè)怎么可能一馬平川，但每走一步彎路，每交一回‘學(xué)費(fèi)’，都會(huì)成為都成為全連官兵的寶貴財(cái)富?！逼囘B指導(dǎo)員張僑介紹，他們堅(jiān)持隱患問題共享，把挫折化為財(cái)富，從制度層面找源頭，讓一次次安全隱患、事故苗頭化險(xiǎn)為夷。