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60.3%受訪者認(rèn)為付費(fèi)搶票軟件是變相“網(wǎng)絡(luò)黃?!?/span>
調(diào)查顯示,45.9%的受訪者認(rèn)為付費(fèi)搶票是不合理的購票方式,30.7%的受訪者認(rèn)為合理,23.4%的受訪者表示不好說。
知名IT與知識產(chǎn)權(quán)律師、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)有償搶票只是解決了部分人購票難的問題,導(dǎo)致通過正常途徑網(wǎng)上購票者的搶票成功率降低,在一定程度上帶來了市場的不公平?!皳屍避浖ㄟ^技術(shù)方式,事先輸入個人信息及所購車票信息,代替人工操作,與線下的插隊(duì)行為并無本質(zhì)區(qū)別,破壞了正常的購票秩序”。
“普通民眾根本難以分辨加錢是否真的能提高搶票率。百分之多少是平臺自己測算的。不同地區(qū)的搶票難易程度千差萬別,這種成功率的計(jì)算恐怕更多是一種形式,甚至可能存在造假。”季美韻說。
趙占領(lǐng)表示,購買不同的套餐是否真的存在搶票成功率的差異,用戶無法直接予以證明,因?yàn)榇嬖谛畔⒉粚ΨQ,用戶沒有搶票軟件的后臺數(shù)據(jù)?!皳屍避浖绻麑ν庑Q某款套餐的搶票成功率可達(dá)到某一具體標(biāo)準(zhǔn),而用戶的體驗(yàn)卻明顯與此相悖,可以向工商部門舉報,請求工商部門進(jìn)行調(diào)查,搶票軟件的運(yùn)營方若不能提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持,則可能存在虛假宣傳的問題”。
60. 3%受訪者認(rèn)為搶票軟件是變相“網(wǎng)絡(luò)黃?!?/p>
“現(xiàn)在的有償購票就像是破壞公平的‘黃?!?。”季美韻無奈地表示,“大家又不得不為了回家團(tuán)聚而利用漏洞?!?/p>
“物價部門沒說有償搶票服務(wù)是違法的,當(dāng)前來看,消費(fèi)者是自主選擇?!鄙逃抡J(rèn)為,有償購票雖然有利用網(wǎng)絡(luò)的漏洞打法律“擦邊球”之嫌,但搶票軟件仍然是技術(shù)的創(chuàng)新,不能算“黃?!薄?/p>
本次調(diào)查中,60.3%的受訪者認(rèn)為搶票軟件是變相的“網(wǎng)絡(luò)黃?!保?1.7%的受訪者認(rèn)為它是正常合理的市場行為,18.0%的受訪者表示不好說。
具體而言,66.8%的受訪者認(rèn)為付費(fèi)搶票擾亂了正常售票秩序,對自主購票的人有失公平;49.9%的受訪者認(rèn)為沒有代理資格而加收費(fèi)用屬涉嫌倒賣車票的違法行為;39.7%的受訪者認(rèn)為存在財產(chǎn)丟失、信息泄露等風(fēng)險;31.5%的受訪者認(rèn)為能為民眾購買火車票爭取更多便利;28.2%的受訪者認(rèn)為是針對“搶票難”而發(fā)展出來的商業(yè)成果。
趙占領(lǐng)表示,判斷搶票軟件是否違法關(guān)鍵在于有償搶票的法律性質(zhì)如何認(rèn)定。與線下火車票代售點(diǎn)不同,搶票軟件的運(yùn)營方并沒有代售資格,也沒有相應(yīng)的車票票源,只能在接受用戶委托之后,通過技術(shù)方式插隊(duì)在12306網(wǎng)站上購票?!捌浞尚再|(zhì)不是火車票代售行為而是代購行為,用戶與搶票軟件運(yùn)營方之間是有償?shù)拿袷挛泻贤P(guān)系,而目前的法律對此并沒有直接的禁止性規(guī)定”。
“對于搶票軟件等新的互聯(lián)網(wǎng)購票手段,現(xiàn)有法律沒有直接的規(guī)定,但其中存在著技術(shù)插隊(duì)帶來的不公平問題,這需要12306網(wǎng)站采取相應(yīng)技術(shù)手段來應(yīng)對。”趙占領(lǐng)提醒消費(fèi)者,將個人信息提交給搶票軟件,也存在因人為原因或者技術(shù)漏洞而泄露的可能性。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:搶票 受訪者 軟件